攀钢钒炼铁厂贮煤筒仓建设工程项目热负荷试车成功

近日，鞍钢工程技术公司总承包的攀钢钒炼铁厂贮煤筒仓建设工程项目（以下简称攀钢钒筒仓项目）顺利完成热负荷试车，单仓储煤能力达到1万吨，整体工艺达到行业领先水平，实现了公司在筒仓项目建设领域的长足发展和新的突破。

攀钢钒筒仓项目地处金沙江畔，项目新建筒仓12座，同步配套建设智能化煤料运输系统。该项目建设践行“绿色钢铁”发展方向，通过优化利用攀钢钒厂区现有土地资源，以较少的占地实现了攀钢钒的储煤需求，得到了业主单位一致好评。

建设过程中受厂区场地条件影响，攀钢钒筒仓项目实施难度极大，通廊、转运站周边“天上地下”存在大量旧有建筑物，导致大型施工机械难以开展工作，还有部分新建设施周边无通道，对施工作业带来了极大的困难，尤其还涉及到大型构件吊装。在施工过程中，很多现场施工人员纷纷表示“这么复杂的区域能做出这么合理的设计方案，真的了不起，给你们点赞”。筒仓主体工程施工也存在难点，筒仓直径22米，双排布置，整体高度在50米以上，而筒仓一侧道路仅6米左右，另一侧为国家铁路，建设前期难以形成临时道路，导致大型吊车无法站位，这给仓顶主钢梁的安装出了难题，后来经过和施工单位多次论证，最终采取滑模平台托举的方式完成了仓顶主钢梁的安装。与此同时，筒仓区域狭小的作业面极大影响了工程进度推进，该区域高处吊装全依赖于三台塔吊，最终在业主单位的全力支持下，项目部的精心部署、合理安排，最终按节点完成工期任务。

2004年以来，鞍钢工程技术公司自主设计的筒仓达140多座，2018年以来总承包建设的筒仓项目全面覆盖储矿筒仓和储煤筒仓，储煤筒仓涵盖5000吨储量、7000吨储量、10000吨储量等多个产品规格，在筒仓建设领域，真正成为行业排头兵。

项目投运后，将每年降低攀钢钒储煤系统运营成本约1200万元，对于攀钢钒实现降本增效具有重大意义。同时，项目的投运也将有助于攀钢钒焦化系统生产节奏的优化和调整，并将有效降低粉尘排放，达到国家超级排放要求，持续改善攀枝花市生态环境。未来，鞍钢工程技术公司将持续夯实专业能力，深耕原料场系列产品，为攀钢高质量发展贡献力量。

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