青岛重磅规划公示！打造全球陆海交汇重要枢纽

11月26日，《青岛市综合交通体系规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）批前公示。《规划》以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，加快建设国际性综合交通枢纽城市，构建互联互通、公平普惠、智慧创新、绿色低碳、治理高效的可持续高质量综合交通系统。

《规划》明确，以国际性综合交通枢纽城市建设为总目标，将青岛打造成为全球陆海交汇的重要枢纽，有力推动和构建东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。

建设国际枢纽海港、山东半岛世界级港口群的龙头，打造东北亚国际航运枢纽和物流中心，代表国家参与全球竞争和资源配置。

增强胶东国际机场区域枢纽功能，强化门户功能，提升国际联通水平，加强中转组织，增强区域辐射能力。

加强铁路网络建设，全力推进沿海通道建设，完善区域城际网络，积极开行市域（郊）铁路班列。

构建高效、便捷、绿色、智慧、多元，可持续的现代化城市交通系统，提供国际一流的现代化城市交通服务。

青岛都市圈实现1小时全覆盖

在优化港口功能布局方面，优化“一港六区”功能布局，实现各港区分工协作，统筹临港产业和港口布局，优先为港口码头及配套设施建设预留空间。加快完善港口集疏运体系。完善港区疏港通路网络、铁路通道，强化多式联运枢纽功能，促进海铁联运发展。

在大力发展航空运输方面，增强胶东国际机场区域枢纽功能，构建以胶东国际机场为中心、通用航空机场为补充的机场服务体系。强化面向东北亚的门户功能，增加国际航线、航点，提升国际服务水平。完善由高速铁路、高速公路、城市快速路、轨道交通、地面道路组成的陆侧衔接网络。保障空港物流中心建设空间，发展航空物流，强化空铁、空海联运，完善多式联运体系。深化开放合作和改革创新，引导和推动临空经济区发展。

在持续拓展铁路网络方面，加强铁路网络建设，提升引入城市中心的铁路通道能力，强化枢纽互连互通，预留铁路设施发展空间。与京津冀城市群、长三角城市群、中原城市群、长江中游城市群的中心城市实现3小时互达；与山东半岛城市群全部地市实现2小时互达；青岛都市圈实现1小时全覆盖。

布局6个一级客运枢纽

在优化交通枢纽体系方面，构建三级客运枢纽体系。布局6个一级客运枢纽，11个二级客运枢纽和13个三级客运枢纽，全面服务城市客运出行。实现客运枢纽及周边地区一体化统筹利用和开发，提升交通枢纽对城市的服务功能。

构建三级货运枢纽体系。围绕空港、海港、陆港，建设6处物流枢纽、11处物流中心，布局配送中心，全面服务城市生产生活。促进货运枢纽与产业空间协同发展，推进空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽建设。

来源│青岛财经日报/首页新闻

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