股票博云新材研报

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本文分为以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、老师碳纤维新能源股票板块有哪些？
• 2、股票002297博云新材，现在买入合适吗？
• 3、尾气处理概念股龙头股有哪些
• 4、湖南博云新材料股份有限公司的简介

老师碳纤维新能源股票板块有哪些？

答碳纤维新能源股票板块个股大全：

泰和新材：泰和新材紧紧围绕纺织服装、环保安全、军工等应用领域，以特种化纤新品种为技术开发与创新研究的主攻方向，重点开 展低牵伸、耐高温、易染、耐氯等差别化氨纶的研究与开发，通过自行研制与技术引进相结合等方式，逐步涉足PPS及碳纤维制造领域，不断提升公司的自主创新能力和核心竞争力。

中钢吉炭：中钢吉炭持有30%的股份的江城碳纤维一期500吨/年的生产线预计11月份即可投产。江城碳纤维二期1500吨/年的生产线,预计将于一期工程投产后开工建设,建设周期一年半左右,并将于2013年4至5月投产。基于神州炭纤维生产军用碳纤维产品多年的生产经验以及技术积累,公司在民用碳纤维的生产技术上占有优势。

博云新材：博云新材是碳纤维复合材料等新材料生产商，公司是国内粉末冶金复合材料领域中基础研究、应用研究、产业化链条最完善、竞争力最强的公司，公司致力于碳/碳复合材料的民用化应用，开发高密度、中密度、低密度碳/碳复合材料及碳纤维绳，同时公司开发出性能优异的碳纤维布，为体育用品、建筑加固等领域提供优质产品。

大元股份：大元股份主要从事塑料板材、碳纤维制品和苹果酸及防老剂的生产和销售。公司控股的中宝碳纤维公司是国内三大碳纤维巨头之一，拥有产能为300万平方米碳纤维预浸料生产线。

方大炭素：方大炭素拟收购集团持有的抚顺方泰精密碳材料有限公司（以下简称“方泰精密”）股权，进入碳纤维复合材料领域，方泰精密的主要业务为碳纤维及复合材料的生产、销售,投产后主要产品为:1K、3K、6K、12K、24K聚丙烯腈基碳纤维。目前方泰精密主要承担年产3100吨碳纤维项目建设。项目建设分为两期，分别为1500吨/年碳纤维工程及1600吨/年碳纤维工程，其中一期1500吨/年碳纤维工程预计2013年10月工程将进行调试试车后投产；二期工程将在一期工程投产后开始建设。

金发科技：金发科技将以自有资金不超过3亿元进行年产2000吨碳纤维及10000吨碳纤维复合材料产业化项目一期投资，项目达产后，公司将成为我国最大的碳纤维及其复合材料厂家之一。公司是一家主营化工新材料研发、生产和销售的国家级创新型企业，并积极开拓国际市场，争做全球最优秀的化工新材料供应商。

吉林化纤：吉林化纤推进1000吨碳纤维项目，加快抢占碳纤维产业领域优势地位。发展碳纤维产业是公司创新发展的一个重要战略举措，公司于2008年12月投资组建了吉林碳谷碳纤维有限公司，开始实施“年产5000吨聚丙烯腈基碳纤维原丝”项目。公司与长春工业大学合作进行自主研发碳纤维原丝生产技术，通过整合实验室成果与腈纶生产经验，集成创新出“T300级聚丙烯腈基碳纤维原丝”的工业化生产技术。

大橡塑：大橡塑与嘉兴中宝碳纤维有限公司，合作开发碳纤维预浸料生产线，通过跨行业的通力协作，共同研发生产具有自主知识产权的碳纤维预浸料生产线，并于2009年10月在大连完成安装调试。公司是中国橡胶塑料机械行业主导厂和出口基地，是该行业内唯一的国家一级计量单位。

三普药业：三普药业旗下全资子公司远东复合技术有限公司与美国CTC公司（Composite Technology Company）签订碳纤维复合芯软铝导线（ACCC）的代加工协议，远东复合技术有限公司是专业研发生产碳纤维复合导线和复合电力塔杆等高技术产品的国家级高新技术企业。双方通力合作，成功把碳纤维的应用拓展到了电力领域，推出的碳纤维导线具有强度高、重量轻、弧垂小、导电率高、载流量大、运行温度高等优良特性，解决了输变电行业中大容量与低损耗并存的系统性技术问题，并已经在全国40余条输电线路挂网运行。

中联重科：中联重科与意大利RIBA公司合资建立“高碳材料有限公司”协议，新公司主营业务为针对工业建筑机械与设备的碳纤维等高强复合材料零部件的工业化研发制造及销售，碳纤维材料在混凝土泵车上的应用工程机械行业制造技术的一次革命，公司是全世界唯一将该技术运用至混凝土泵车的生产厂家。

股票002297博云新材，现在买入合适吗？

答002297后市操作策略：

趋势分析、价格分析、时间分析三方面把握该股后期趋势：

1.趋势分析：

此股为此新股，市场有太多不确定因素新股操作难度大，目前此股在极反通道生命线下方处于弱势区域，操作建议为短线操作，控制好仓位；

2.价格分析：

百分比工具提示：上方强阻力14.28，下方支撑 13.0

3.时间分析

时间工具变盘点提示 21号.24号为此股时间转折日

操作策略：今日 盘中可逢底短线介入，目标为14.28 ，持股时间：2-3天

尾气处理概念股龙头股有哪些

答尾气处理概念股票一览

尾气处理概念股：威孚高科、银轮股份、贵研铂业、博云新材

车用尿素概念股：四川美丰、建峰化工

燃油添加剂概念股：德联集团、海越股份、神开股份

油品升级相关概念股：

受益于油品质量升级主要为四个方面：加氢反应器、脱硫催化剂、车用尿素、异辛烷。

茂名石化公司是我国首套200万吨/年渣油加氢脱硫装置的开发者，曾因此获得国家科技进步一等奖，茂化实华与此关系密切。

蓝科高新原为国家一类科研院所——兰州石油机械研究所之子公司，是其发挥科研实力、实施产业化发展的载体。公司主要为客户提供石油石化设备产品的定制服务。

三维工程涉及脱硫概念，主要服务于石油化工、煤化工行业，从事以炼油化工项目为主的工程设计和总承包服务。

海越股份生产的异辛烷和四川美丰生产的车用尿素都可以改善汽车尾气排放。

银轮股份（002126）

公司拥有SCR和EGR双重业务优势，投资近亿元的“年产1万套SCR系统及年产8万套SCR转化器生产建设项目”目前已完成基建工作，国四标准如期实施即可大规模供货。另外，山东基地的5万套EGR拈、3.5万套SCR尾气转化器项目年内也将投产。同时，银轮股份与清华大学合作研发的柴油机SCR系统，已在济南汽车检测中心顺利通过达标测试，排放指标达到了国五技术指标。

海越股份（600387）

在油品升级的迫切压力下，加氢脱硫和烷基化等是关键，但加氢脱硫将降低辛烷值，而异辛烷将能有效弥补该损失，同时异辛烷也是抗爆剂中综合环保、成本和性能的最佳选择。我国烷基化油产能仅约100多万吨，潜在需求超600 万吨，市场空间广阔。

威孚高科（000581）

公司在子公司威孚力达是国内汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商，已成功研发出各型柴油机尾气后处理系统，其柴油车尾气处理系统自制率高，有望在重型柴油车尾气处理市场占据30%-50%的份额。目前已形成年产300万升催化剂、50万套机动车尾气催化器能力。机构测算，按照目前柴油车年产销规模，每年柴油机尾气处理市场规模将达约140亿，其中SCR尾气处理系统市场规模为90 亿。

四川美丰（000731）

为缓解雾霾天气，提高汽车的燃油标准已是迫不及待。四川美丰在披露的年报中表示，国内第一条以美丰专利技术生产的年产60万吨氮氧化物还原剂生产线即将建成，可促使尾气处理、电厂脱硝等问题得到有效解决。

贵研铂业（600459）

雾霾治理将催生出高速增长的尾气催化剂市场，另一方面中国汽车尾气催化剂将在2013-2014年迎来更新高潮，预计2015年需求量将达4653万升/年，年复合增速达15.4%。与竞争对手相比，公司汽车尾气催化剂产品具备明显的竞争优势：1）通过不同金属配比实现成本控制，综合成本优势显着，成本低约20%;2）铂族金属原材料有保障，能够实现部分自给，粗略测算自给率在50%左右。公司凭借其成本与原料优势，再加上战略投资者的引入，销售渠道已逐步打开，目前公司汽车尾气催化剂产品已成功进入某些德资和法资品牌的供应体

湖南博云新材料股份有限公司的简介

答湖南博云新材料股份有限公司是以中南大学粉末冶金工程研究中心为主发起人，联合中国航空器材进出口集团公司、湖南高科技创业投资有限公司、深圳市盛城投资有限公司和中国工程院院士、中南大学前校长黄伯云等五位发起人，于2001年7月将中南大学粉末冶金研究所整体改制而成。

公司位于湖南省长沙市国家高新技术产业开发区，注册资本21400万元人民币。现有员工657人，其中院士1人、博士10人、硕士25人，本科学历123人，为湖南省人民政府认定的高新技术企业。2009年9月，博云新材A股在深交所发行上市，股票代码：002297。

公司从事摩擦制动材料和炭/炭复合材料的研究、开发与生产，形成了具有完全自主知识产权的产品系列。公司逐步完善并形成了完整的质量管理体系，通过了ISO9001-2000质量管理体系和GJB9001A-2001质量管理体系认证。

公司立足摩擦材料领域，综合开发各类外延产品，产品涉及航空、航天、铁路、汽车等领域。多种机型航空刹车副已广泛应用于军民用飞机上，部分产品还出口东南亚、俄罗斯及独联体国家。自主研发的多种型号炭/炭复合材料喷管，已成功应用于航天飞行器上。

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