波导公司最新消息

股票投资是一种风险投资，它需要投资者有一定的金融知识和市场分析能力。在选择股票时，投资者需要考虑公司的财务状况、市场前景、行业趋势等因素。接下来，帮企客将给你介绍波导股票收盘价的解决方法，希望波导公司最新消息可以帮助你。以下关于波导公司最新消息的观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本文提供以下多个参考答案，希望解决了你的疑问：

• 1、新势力造车爆雷 南京重蹈汽车产业之殇
• 2、介绍下3G（TD-SCDMA）的技术信息
• 3、360借壳上市什么情况？
• 4、这些曾经辉煌一时的国产手机品牌，你用过哪些

新势力造车爆雷 南京重蹈汽车产业之殇

答南京，作为六朝古都，它曾经见证了从东吴到南朝陈国三百多年的兴衰，也在近现代历史上留下了不可磨灭的痕迹。而在中国汽车工业发展的历史中，南京这座城市也见证了众多车企的兴衰，南京城的汽车梦也随之起起落落。

南汽覆辙画面今犹在

说到南京的汽车发展历程，就不得不提及命运多舛的南汽。南汽最早的前身是解放前的三野特种纵队后勤修理厂。1958年南汽制造出了中国第一辆轻型载货汽车跃进牌汽车，也就是现在的跃进卡车的前身。彼时的南汽曾经与“一汽”、“二汽”比肩，甚至当年二汽初建时，南汽都给予非常多的人员和技术支持。

1999年4月，南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建南京菲亚特汽车有限公司，双方各持股50%，总资产30亿元。这看似强强联手的组合，也被多方给予了厚望，大家都期盼着南京菲亚特能实现多方共赢，人们的想象力总是在描绘成功前景的时候更为丰富。所有人希望南京菲亚特能抓住这次机会，成功跻身于轿车合资品牌的一线阵营。

但是稚嫩的南京菲亚特却存在着出多的问题，甚至很多问题早在双方合作前就已经暴漏出来，这是一个当时正在走下坡路的大型国企和一个困顿中的国际品牌的结合，但面对的是参与者们从来没有经历过的一种新型私人消费市场。面对新型的中国市场，中外双方对市场的认识不同，决策层面总有着意见的分歧，且那时的合资品牌外方总是要拿住话语权，极为强势。

多年来，菲亚特始终没有造出“叫好又叫座”的车来。 与南汽合作的8年中，菲亚特只拿来了派力奥、西耶那、周末风和派朗这四款车型，车型的匮乏也导致南京菲亚特被市场边缘化。

2006年，南汽MG项目正式奠基，而这也最终导致了南汽与菲亚特的“分手”。在2007年底上汽收购南汽前夕，菲亚特与南汽共同宣布，菲亚特正式从南汽撤资。8年的合作最终无疾而终。

2005年南汽在中国汽车市场的地位已经从上个世纪末的全国第四位迅速下滑到第十一位，南汽想靠MG项目重回当年地位。但MG罗孚要在中国生产并推广，对于从来没有运作过中高档轿车的南汽而言，难度很大。历史也证明，在MG项目上，上汽集团让南汽最后的日子并不好过。尽管竞购MG罗孚项目失败，但上汽集团已将罗孚25、75及发动机的知识产权纳入囊中，并且推出了荣威品牌，来生产国产罗孚轿车，也是后来的荣威750。

由于各种原因以及上海市政府和南京市政府的撮合，最终在2007年南汽和上汽合并，南汽渐渐淡出了人们的视野。南汽在人们口中被谈及的越来越少，之前散落城内各处的工厂也大都搬迁或成为了其他品牌的工厂。

而南汽之后，南京的乘用车品牌也就鲜有人提及了。

谈起新势力造车，南京这座城市无论是过去还是现在，都给予了大力的支持。早在2003年10月，当时的手机制造巨头波导科技就投资1亿多人民币，58％控股无锡汽车车身有限公司，携手南汽正式踏上造车之路。

次年3月，仅仅过了5个月的“蜜月期”，波导、南汽低调密造了第一款轿车新雅途。由南汽集团负责新雅途的制造生产，波导负责销售，最低售价仅为4.9万元。可是正当两者的“爱情结晶”在市场上如火如荼之时，2004年8月，波导将1亿多资金全盘撤出，中止了“婚姻”。

新势力造车盘踞南京

借着新能源汽车政策的东方，新势力造车的势头越来越强，声音也越来越大。昔日南汽的时代终究是已经过去，南京这一次也打算乘着新能源的东风，再圆一次“东方汽车城”的梦。

2019年下发的《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，明确了南京新能源汽车产业的发展目标：要将新能源汽车产业加快打造成全省第一、全国前三、全球有影响力的产业地标，同时还给出了清晰的行动路线图，从产业布局、金融支持等多方面给予强大支持。

在过去的几年中，有不少我们耳熟能详的新势力造车企业落户南京，并得到了南京市的大力支持以及投入：

南京的新能源汽车发展之路最早可以说是2010年成立的开沃新能源了，它的创始人是被誉为“彩电大王”的黄宏生。这个背靠着南京金龙的企业按理说是有着比其他新势力造车更多的造车经验以及技术储备，但是一直到2017年开沃新能源才获得了乘用车造车资质，并于2019年年底首台工程样车正式下线时，正式对外发布其乘用车品牌定名“天美汽车”。

2016年，博郡汽车落户南京。从注册之初，获得由南京浦口经济开发有限公司与中科招商合资成立的产业基金投资，作为“回报”，博郡宣布在南京浦口经济技术开发区建设年产10万辆纯电动整车制造基地。和其他大多数互联网行业出身的新造车企业领导人不同，博郡汽车CEO黄希鸣算是地地道道的汽车人。汽车工程师的出身是黄希鸣的优势，他比其他很多造车新势力的创始人更懂汽车技术。

2017年9月，拜腾汽车南京工厂一期工程奠基。工厂占地1200亩，总投资逾110亿元，计划年产30万辆。定位高端的拜腾从品牌创立之初就高开高走，并打算立足南京，走向世界。在2018年的北美CES国际消费电子展上，拜腾马上就带来了自己生命当中的第一部概念车，BYTON M-Byte。从概念车BYTON M-Byte诞生之后，拜腾布局自己的越来越快，在官网的媒体问询列表里都不难发现，拜腾先后在北美、亚洲，欧洲都有了自己的“落脚点”。

同样在2017年，此时已经连年亏损的长城华冠，却在南京又拿地又拿钱，南京开发区通过多种方式为长城华冠在新能源汽车产业发展方面给予了20亿元资金扶持，同样作为回报，长城华冠在南京经开区设立了长城华冠的新能源汽车研发中心、新能源汽车核心零部件制造工厂及前途汽车销售总部。

而董明珠投资达的高达100亿元的南京银隆新能源产业园项目，也于2017年5月在南京溧水开发区开工建设项目。当时预计在2018年8月底投产，投产后将实现年产2.5万辆纯电动商用车（，电池5亿安时和40万辆汽车启停电源，年产值将达146亿元。

上面这些也只是南京新能源汽车产业的冰山一角，不难看出这次南京市在打造新能源产业地标这件事上的信心和决心。

几乎在2016年之前，南京的新能源造车是一片空白，能在这么段的时间内聚集如此之多的新势力造车企业，放眼全国，几乎只有南京一地。在送走南汽之后的第十年，南京再一次离当年的汽车产业梦如此之进。如果一切都能按着南京既定的路线推进，随着新能源汽车的产业配套的完善，南京的新能源汽车产业地标的实现似乎是指日可待。

新势力集体爆雷 南京汽车梦再次蒙霜

然而世事永远不会按着既定的轨道发展。随着2018年经济形势低迷，车市的饱和带来的销量负增长，让资金雄厚的传统车企都开始不堪重负，2020年随着新冠病毒疫情对全球经济的影响，资本市场的投资政策开始收紧，新势力造车开始出现了爆雷。

董明珠的南京银隆是最早出现状况的企业。2018年以来，珠海银隆就陷入拖欠货款、骗补、停工、裁员等负面消息的旋涡之中，同年7月，江苏省高级人民法院对南京银隆的新能源商用车不动产项目进行了查封。而查封原因，是因为银隆一直拖欠工程款，前期费用均由承包商垫付。

博郡汽车的败落也比其他企业来的更早。早在2019年5月份，博郡汽车就因欠薪、不发年终奖而被员工起诉，拖欠薪水员工多达800余人，数百位员工在长达7个月的时间里没有领到工资。2020年6月13日，博郡汽车创始人黄希鸣的一封公开信表示"博郡汽车决定重新定位公司的商业模式，以形成成果和产品，争取创造正向现金流，力争走出困境。" 这意味着，在如今融资未果的情况下，博郡汽车将放弃造车。

而连年亏损的长城华冠在入驻南京后并没有迎来盈利，其不仅在2019年3月从新三板退市，而且同年5月开始，就有部分员工无法领到工资。 就在2020年3月，长城华冠CEO华冠陆群被苏州市虎丘区人民法院采取限制高消费措施。

对于南京来说，最近的坏消息接踵而来。曾在法兰克福车展吸粉无数的拜腾汽车，如今“命悬一线”。2020年6月22日，有报道称，造车新势力拜腾汽车南京工厂因欠费被相关方断电，员工也大量离职和流失。据《未来汽车日报》报道，美国时间2020年6月24日上午8点50分左右（中国时间6月24日晚），拜腾汽车CEO戴雷在给北美办公室全体员工的邮件中宣布：“经过今天早上的All Hands Meeting讨论，我确认将在6月30日前在美国裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。”

这一连串的新势力负面消息，让南京向“新能源汽车产业地标”这个目标发展的过程中，迎来了空前的至暗时刻。新势力造车本就是一场资本游戏，作为制造业顶端的汽车制造更不是一场儿戏，这不仅是一场资本和技术的博弈，更是决策层执行力的博弈。当年的南汽所经历的一切还历历在目，曾经的全国第四位车企，在南京市竭尽全力的努力下，最终还是为上汽做了嫁衣。面对今天的新势力造车，南京更应该是谨慎发展。“大笔一挥，蜂拥而至”对汽车工业来说，显然是过于浮躁的，造车不可一蹴而就，这个道理从前适用，未来也终将适用。

回归初心 山河犹在

南京的汽车工业梦虽然艰难，但未来仍旧可期。别忘了，南京还有长安马自达作为坐镇。坐落于南京的经济腹地江宁区的长安马自达工厂，西望翠屏山，东邻九龙湖畔，依山傍水，景色优美。马自达海外唯一一个研发中心，也落户于长安马自达总部的所在地南京。按照长安马自达的规划，2025年左右这座研发中心将成为能够研发中国特定车型的设计中心，将具备能够因中国市场的独特需求而进行改进的设计研发能力，而在2025年后，其将具备独立研发外观设计的能力。

南京所经历的只是中国新势力造车的一个缩影，在大浪淘沙、资本退却的今天，很显然新势力造车将会困难重重。想实现新能源汽车的弯道超车不是一件容易的事情，更不是仅仅靠补贴和政策就能一蹴而就的。留给中国，留给南京的时间都不多了，在外资品牌蓄势待发新能源的今天，用资本市场的游戏规则豪赌新势力造车已经毫无意义了。回归初心，让资本落到实处，发挥我们集中资源办大事的优势，以技术为导向，让造车回到正轨上来，才是我们的当务之急。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

介绍下3G（TD-SCDMA）的技术信息

答简介

TD-SCDMA[1]作为中国提出的第三代移动通信标准[2](简称3G)，自1998年正式向ITU(国际电联)提交以来，已经历十多年的时间，完成了标准的专家组评估、ITU认可并发布、与3GPP(第三代伙伴项目)体系的融合、新技术特性的引入等一系列的国际标准化工作，从而使TD－SCDMA[3]标准成为第一个由中国提出的，以我国知识产权为主的、被国际上广泛接受和认可的无线通信国际标准。这是我国电信史上重要的里程碑。(注:3G共有4个国际标准,另外3个是美国主导的CDMA2000、WiMAX和欧洲主导的WCDMA.)

[编辑本段]TD-SCDMA技术概要

时分-同步码分多址存取（英文：Time Division - Synchronous Code Division Multiple Access，缩写为：TD-SCDMA），是ITU批准的三个3G标准中的一个，相对于另两个主要3G标准（CDMA2000）或（WCDMA）它的起步较晚。

该标准是中国制定的3G标准。1999年6月29日，中国原邮电部电信科学技术研究院（现大唐电信科技股份有限公司）向ITU提出了该标准。该标准将智能天线、同步CDMA和软件无线电（SDR）等技术融于其中。另外，由于中国庞大的通信市场，该标准受到各大主要电信设备制造厂商的重视，全球一半的设备厂商都宣布可以生产支持TD-SCDMA标准的电信设备。

TD-SCDMA在频谱利用率、对业务支持具有灵活性、频率灵活性及成本等方面有独特优势。

TD-SCDMA由于采用时分双工，上行和下行信道特性基本一致，因此，基站根据接收信号估计上行和下行信道特性比较容易。此外，TD-SCDMA使用智能天线技术有先天的优势，而智能天线技术的使用又引入了SDMA的优点，可以减少用户间干扰，从而提高频谱利用率。

TD-SCDMA还具有TDMA的优点，可以灵活设置上行和下行时隙的比例而调整上行和下行的数据速率的比例，特别适合因特网业务中上行数据少而下行数据多的场合。但是这种上行下行转换点的可变性给同频组网增加了一定的复杂性。

TD-SCDMA是时分双工，不需要成对的频带。因此，和另外两种频分双工的3G标准相比，在频率资源的划分上更加灵活。

一般认为，TD-SCDMA由于智能天线和同步CDMA技术的采用，可以大大简化系统的复杂性，适合采用软件无线电技术，因此，设备造价可望更低。

但是，由于时分双工体制自身的缺点，TD-SCDMA被认为在终端允许移动和小区覆盖半径等方面落后于频分双工体制。

同时，TD只可以在线500人，是个问题。

[编辑本段]TD-SCDMA网络试验和商用概况

2006年，罗马尼亚建成了TD-SCDMA试验网。

2007年，韩国最大的移动通信运营商SK电讯在韩国首都首尔建成了TD-SCDMA试验网。同年，欧洲第二大电信运营商法国电信建成了TD-SCDMA试验网。

2007年10月，日本电信运营商IP Mobile原本计划建设并运营TD-SCDMA网络，但该公司最终受限于资金困境而破产。

2008年1月，中国移动在中国北京、上海、天津、沈阳、广州、深圳、厦门、秦皇岛市建成了TD-SCDMA试验网；中国电信集团公司在中国保定市建成了TD-SCDMA试验网；原中国网络通信集团公司（现中国联合网络通信集团有限公司）在中国青岛市建成了TD-SCDMA试验网。

2008年4月1日，中国移动在中国北京、上海、天津、沈阳、青岛、广州、深圳、厦门、秦皇岛和保定等10个城市启动TD－SCDMA社会化业务测试和试商用。截止2008年年末，在中国使用TD-SCDMA网络的3G手机用户已达到41.9万人。但是TD-SCDMA手机放号首日即出现诸多问题，如网络建设尚未完善、功能尚未全部开发等，因而不少手机用户仍然持观望态度。

2008年9月，中国普天信息产业集团公司为意大利的一家通信公司MYWAVE建设了TD-SCDMA试验网，该网络于9月12日建成并开通；从建设工程仅为11天推算，应为小型企业网。

2009年1月7日，中国政府正式向中国移动颁发了TD-SCDMA业务的经营许可，中国移动也已经开始在中国的28个直辖市、省会城市和计划单列市进行TD-SCDMA的二期网络建设，预计于2009年6月建成并投入商业化运营。该公司计划到2011年，TD-SCDMA网络能够覆盖中国大陆100%的地市。

TD-SCDMA的发展过程1998年初，在当时的邮电部科技司的直接领导下，由电信科学技术研究院组织队伍在SCDMA技术的基础上，研究和起草符合IMT-2000要求的我国的TD-SCDMA建议草案。该标准草案以智能天线、同步码分多址、接力切换、时分双工为主要特点，于ITU征集IMT-2000第三代移动通信无线传输技术候选方案的截止日1998年6月30日提交到ITU，从而成为IMT-2000的15个候选方案之一。ITU综合了各评估组的评估结果，在1999年11月赫尔辛基ITU-RTG8/1第18次会议上和2000年5月在伊斯坦布尔的ITU-R全会上，TD-SCDMA被正式接纳为CDMATDD制式的方案之一。

CWTS(中国无线通信标准研究组)作为代表中国的区域性标准化组织，从1999年5月加入3GPP以后，经过4个月的充分准备，并与3GPPPCG(项目协调组)、TSG(技术规范组)进行了大量协调工作后，在同年9月向3GPP建议将TD-SCDMA纳入3GPP标准规范的工作内容。1999年12月在法国尼斯的3GPP会议上，我国的提案被3GPPTSGRAN(无线接入网)全会所接受，正式确定将TD-SCDMA纳入到Release 2000(后拆分为R4和R5)的工作计划中，并将TD-SCDMA简称为LCRTDD(低码片速率TDD方案)。

经过一年多的时间，经历了几十次工作组会议几百篇提交文稿的讨论，在2001年3月棕榈泉的RAN全会上，随着包含TD-SCDMA标准在内的3GPPR4版本规范的正式发布，TD-SCDMA在3GPP中的融合工作达到了第一个目标。

至此，TD-SCDMA不论在形式上还是在实质上，都已在国际上被广大运营商、设备制造商所认可和接受，形成了真正的国际标准。

[编辑本段]TD-SCDMA标准的现状

自2001年3月3GPPR4发布后，TD-SCDMA标准规范的实质性工作主要在3GPP体系下完成。在R4标准发布之后的两年多时间里，大唐与其他众多的业界运营商、设备制造商一起，又经过无数次会议讨论、邮件组讨论，通过提交的大量文稿，对TD-SCDMA标准规范的物理层处理、高层协议栈消息、网络和接口信令消息、射频指标和参数、一致性测试等部分的内容进行了一次次的修订和完善，使得到目前为止的TD-SCDMAR4规范达到了相当稳定和成熟的程度。

在3GPP的体系框架下，经过融合完善后，由于双工方式的差别，TD-SCDMA的所有技术特点和优势得以在空中接口的物理层体现。物理层技术的差别是TD-SCDMA与WCDMA最主要的差别所在。在核心网方面，TD-SCDMA与WCDMA采用完全相同的标准规范，包括核心网与无线接入网之间采用相同的Iu接口；在空中接口高层协议栈上，TD-SCDMA与WCDMA二者也完全相同。这些共同之处保证了两个系统之间的无缝漫游、切换、业务支持的一致性、QoS的保证等，也保证了TD-SCDMA和WCDMA在标准技术的后续发展上保持相当的一致性。

2006年1月20日已经被宣布为中国的国家通信标准.(注：说法不确切。1月20日国家信息产业部规定为行业标准，而非国家的通信标准)

[编辑本段]TD-SCDMA标准的后续发展

在3G技术和系统蓬勃发展之际，不论是各个设备制造商、运营商，还是各个研究机构、政府、ITU，都已经开始对3G以后的技术发展方向展开研究。在ITU认定的几个技术发展方向中，包含了智能天线技术和TDD时分双工技术，认为这两种技术都是以后技术发展的趋势，而智能天线和TDD时分双工这两项技术，在目前的TD-SCDMA标准体系中已经得到了很好的体现和应用，从这一点中，也能够看到TD-SCDMA标准的技术有相当的发展前途。

另外，在R4之后的3GPP版本发布中，TD-SCDMA标准也不同程度地引入了新的技术特性，用以进一步提高系统的性能，其中主要包括：通过空中接口实现基站之间的同步，作为基站同步的另一个备用方案，尤其适用于紧急情况下对于通信网可靠性的保证；终端定位功能，可以通过智能天线，利用信号到达角对终端用户位置定位，以便更好地提供基于位置的服务；高速下行分组接入，采用混合自动重传、自适应调制编码，实现高速率下行分组业务支持；多天线输入输出技术(MIMO)，采用基站和终端多天线技术和信号处理，提高无线系统性能；上行增强技术，采用自适应调制和编码、混合ARQ技术、对专用/共享资源的快速分配以及相应的物理层和高层信令支持的机制，增强上行信道和业务能力。

在政府和运营商的全力支持下，TD-SCDMA产业联盟和产业链已基本建立起来，产品的开发也得到进一步的推动，越来越多的设备制造商纷纷投入到TD-SCDMA产品的开发阵营中来。随着设备开发、现场试验的大规模开展，TD-SCDMA标准也必将得到进一步的验证和加强。

[编辑本段]TD-SCDMA产业联盟

为了加快TD-SCDMA的产业化进程，早日形成完整的产业链和多厂家供货环境, 2002年10月30日，TD-SCDMA产业联盟在北京成立。TD-SCDMA产业联盟的成员企业由最初的7家，发展到目前的30家企业，覆盖了TD-SCDMA产业链从系统、芯片、终端到测试仪表的各个环节。

联盟性质

TD-SCDMA产业联盟是一个由积极投身于TD-SCDMA事业，从事TD-SCDMA标准及产品的研究、开发、生产、制造、服务的企、事业单位自愿组成的社会团体。

联盟宗旨

整合及协调产业资源，提升联盟内移动通信企业的研究开发、生产制造水平，促进TD-SCDMA通信产业的快速健康发展，实现TD-SCDMA在中国及全球通信市场的推广和应用。

联盟业务范围

TD-SCDMA产业联盟主要围绕TD-SCDMA技术进行标准的推进与完善以及产业的管理和协调，促进企业间资源共享和互惠互利，建议政府制定有利于TD-SCDMA发展的重大产业政策，提升联盟内通信企业的群体竞争力。

TD-SCDMA产业联盟内部贯彻统一的知识产权管理政策，技术信息和市场资讯高度共享，通过密切的沟通，合理的分工，推动TD-SCDMA产业快速健康发展。

联盟成员

电信科学技术研究院（大唐电信科技产业集团）

华立集团有限公司

华为技术有限公司

联想（北京）有限公司

深圳市中兴通讯股份有限公司

中国电子信息产业集团公司

中国普天信息产业集团公司

北京天碁科技有限公司

北京日讯在线科技有限公司

重庆重邮信科股份有限公司

海信集团有限公司

凯明信息科技股份有限公司

西安海天天线科技股份有限公司

展讯通讯（上海）有限公司

北京中创信测科技股份有限公司

湖北众友科技实业股份有限公司

上海贝尔阿尔卡特股份有限公司

上海迪比特实业有限公司

UT斯达康公司

英华达（上海）电子有限公司

中山市通宇通讯设备有限公司

青岛海尔通信有限公司

上海科泰世纪科技有限公司

武汉邮电科学研究院

TCL集团

广州市新邮通信设备有限公司

安德鲁电信器材（中国）有限公司

鼎芯通讯（上海）有限公司

北京星河亮点通信软件有限责任公司

京信通信技术（广州）有限公司

中国电子科技集团公司第十四研究所

摩比天线技术（深圳）有限公司

锐迪科微电子（上海）有限公司

北京汉铭信通科技有限公司

宁波波导股份有限公司

中国电子科技集团公司第四十一研究所

亿阳信通股份有限公司

深圳市长方网络技术有限公司

宇龙计算机通信科技（深圳）有限公司

希姆通信息技术（上海）有限公司

龙旗控股有限公司.

[编辑本段]中国TD与美、欧切换技术的优缺点

优点

1.频谱利用率高 TD一个载频 1.6M W一个载频 5M

2.对功控要求低 TD 0~200MZ W 1500MZ

3.采用了智能天线和联合测试 引入了所谓的空中分级，但效果如何，还待验证

4.避免了呼吸效应 TD不同业务对覆盖区域的大小影响较小,易于网络规划

5.支持多种通信接口：TD-SCDMA同时满足Iub、A、Gb、Iu、IuR多种接口要求，基站子系统既可作为2G和2.5G的GSM基站的扩容，又可作为3G网中的基站子系统，能同时兼顾现在的需求和未来长远的发展。

缺点

1.同步要求高 TD需要GPS同步，同步的准确程度影响整个系统是否正常工作

2.码资源受限 TD 只有16个码,远远少于业务需求所需要的码数量

3.干扰问题 上下行、本小区、邻小区都可能存在干扰

4.移动慢 TD 120KM/H W 500KM/H

[编辑本段]TD-SCDMA的社会化业务测试和试商用

2008年3月28日消息，中移动于今日召开媒体见面会，正式宣布将于4月1日起，在其所承建的8座奥运城市正式启动国产3G（即TD-SCDMA）的社会化业务测试和试商用，具体包括北京、天津、上海、青岛、秦皇岛、沈阳、深圳和广州8城市。中移动表示，试商用期间国产3G手机基本月租费为50元/月，本地基本通话费主叫4角/被叫免费；国内长途通话费0.07元/6秒。

试商用期间费用5折优惠

据了解，本次试商用的手机为统一采用157号段，而不是此前传言的159号段，中移动首批将邀请2万名不同行业和部门有一定代表性的用户参加国产3G终端、网络、业务的全方位测试，免费提供价值2000元到4000元的测试手机和数据卡，每位测试用户提供800元话费补贴，并且向试商用用户提供优惠的3款TD套餐和数据卡套餐，语音资费低于当前G网资费。

中移动表示，试商用期间用户在TD网发生的通信费用享受5折，中移动率先采购的终端将比采购价低100-200元在营业厅销售，给予社会合作渠道一定的优惠，TD放号的酬金比GSM高2倍，并有额外销售奖励。

4月1日起，用户可在8个城市移动营业厅和部分合作渠道可以购买TD先锋卡，统一定价20元/张。具体收费标准为基本月租费为50元/月，本地基本通话费主叫4角/被叫免费；国内长途通话费0.07元/6秒。视频通话主叫0.6元/分钟，被叫免费，长途通话0.1元/6秒，国内视频通话漫游主叫0.9元/分钟，被叫0.6元/分钟。

另外，中移动准备了28元、58元以及88元3种TD资费套餐，其中28元套餐包含150分钟可视通话、来电显示、奥运手机报以及10M的T网流量；58元套餐包括350分钟可视电话、来电显示、奥运手机报、10M的T网流量以及彩铃；而88元套餐包含600分钟可视通话与来电显示、奥运手机报、10M的T网流量以及彩铃。

TD宽带数据上网包括100元与200元两种套餐，其中100元套餐包含2G流量，200元包含5G流量，超出流量0.01元/k，非套餐用户0.03元/k，另外数据流量封顶每月1000元，另外，5折优惠的通信费用不包含G网通信费。

8城市统一放号 首发6万部终端

据中国移动人士介绍，本次进行试商用的城市为8个，而非扩大试验网的10个。

从去年上半年开始，TD试验扩大到10个城市，除了中国移动此前所承建的北京、天津、上海、厦门、秦皇岛、沈阳之外，还新增加了广州和深圳，此外青岛由中国网通主要进行测试，而保定则由中国电信主要测试。该人士表示，中国移动统一放号的是8个城市而非10个，青岛和保定的具体安排还要看网通和电信的具体安排。

据悉，目前共有11家手机厂商已获得入网许可证，中移动目前集采的5万部TD手机来自于第一批获得入网许可证的厂商，包括中兴通讯、三星、LG、海信、联想、新邮通；另外中移动还从大唐移动采集了1万部TD上网卡。中移动表示，这6万部TD终端将会在其8个奥运城市的自有营业厅里放号，而厂商还可以在自有销售渠道销售集采之外的TD终端。

在不久前的两会期间，中移动总裁王建宙曾承诺TD赶得上在奥运期间商用，最近又在接受采访时表示4月TD将进入试商用。中移动一位内部人士向腾讯科技证实，“TD放号已经准备就绪，只等集团确定具体放号日期。”此外他还解释说，“因为终端到位的问题，导致放号日期有所延迟。”

2008年4月1日起中移动开始TD试商用放号。TD放号是中国3G史上又一个里程碑式的事件，标志着民族3G标准TD已完全具备了商业运营的基础。此次157号段的试商用离奥运还有4个半月的时间，有较为充分的时间进行网络优化、系统管理和资费系统改进等工作，未来在奥运期间呈现给我们的将是一个全新的3G标准的出台。

中移动率先绕开3G牌照推出TD对联通是一次重大打击。由于重组和3G牌照形势不明朗，未来3-6个月内联通都不可能马上推出3G业务，短期内用户能体验的只有中移动的TD，对未来3G业务开展有先入为主的优势，且会影响到联通数据卡业务的优势，未来不排除会有较为严重的用户流失发生。但对国内电信设备供应商而言，此次TD开闸将是一个重大利好。一旦TD推出就意味着开弓没有回头箭，TD投资加速也将是必然的趋势。未来我们更有理由看好中兴通讯和ST大唐等电信设备类上市公司的发展前景。

[编辑本段]TD-SCDMA无线上网（TD无线上网）

目前可以在以下城市使用3G/TD-SCDMA无线上网网络：北京、上海、天津、沈阳、广州、深圳、厦门,保定，青岛和秦皇岛10个城市，在没有TD-SCDMA网络情况下将自动转换为GPRS网络进行无线上网。北京五环以内有TD信号，可覆盖至五环外1-5km，五环以外的大型居住社区和县区所在地（上地，回龙观等，县城等）均有覆盖。上海外环以内有TD-SCDMA信号。天津主城，广州城区大部等具有TD网络覆盖。在TD信号好的情况下无线上网实际下载在30-60K/S之间，相当于512K ADSL宽带网速。目前TD无线上网业务成为中国移动重点发展方向。

[编辑本段]TD-SCDMA上网本（TD迷你电脑）

目前中国移动已与各大知名电脑厂商定制发行了可支持TD-SCDMA网络无线上网的迷你电脑（上网本），TD上网本属于PC厂商推出较低端产品系列，其中低价格的和节能的x86和ARM处理器是上网本根本，而同时在上网本内植入了TD上网模块，省去了价格较高的数据卡费用，加上未来中国移动对于TD上网本的数据流量费用补贴，其总成本并不会很高。TD上网本屏幕大小在7到10.2英寸左右。

[编辑本段]中国移动TD-SCDMA官方网站

中国移动TD-SCDMA社会化业务测试和试商用唯一官方指定网站，正式对外公开的唯一域名为：tdtest.chinamobile.com

[编辑本段]TD-SCDMA关键技术介绍

一、打TD-SCDMA手机时，如何找到你？——综合的寻址（多址）方式

1、TD-SCDMA空中接口采用了四种多址技术: TDMA , CDMA, FDMA, SDMA（智能天线）。

2、综合利用四种技术资源分配时在不同角度上的自由度，得到可以动态调整的最优资源分配。

二、灵活的上下行时隙配置

灵活的时隙上下行配置可以随时满足您打电话，上网浏览、下载文件、视频业务等的需求，保证您清晰、畅通享受3G业务。

三、TD克服呼吸效应和远近效应

什么是呼吸效应？在CDMA系统中，当一个小区内的干扰信号很强时，基站的实际有效覆盖面积就会缩小；当一个小区的干扰信号很弱时，基站的实际有效覆盖面积就会增大。简言之，呼吸效应表现为覆盖半径随用户数目的增加而收缩。导致呼吸效应的主要原因是CDMA系统是一个自干扰系统，用户增加导致干扰增加而影响覆盖。

对于TD－SCDMA而言，通过低带宽FDMA和TDMA来抑制系统的主要干扰，在单时隙中采用CDMA技术提高系统容量，而通过联合检测和智能天线技术（SDMA技术）克服单时隙中多个用户之间的干扰，因而产生呼吸效应的因素显著降低，因而TD系统不再是一个干扰受限系统（自干扰系统），覆盖半径不像CDMA那样因用户数的增加而显著缩小，因而可认为TD系统没有呼吸效应。

什么是远近效应？由于手机用户在一个小区内是随机分布的，而且是经常变化的，同一手机用户可能有时处在小区的边缘，有时靠近基站。如果手机的发射功率按照最大通信距离设计，则当手机靠近基站时，功率必定有过剩，而且形成有害的电磁辐射。解决这个问题的方法是根据通信距离的不同，实时地调整手机的发射功率，即功率控制。

功率控制的原则是，当信道的传播条件突然变好时，功率控制单元应在几微秒内快速响应，以防止信号突然增强而对其他用户产生附加干扰；相反当传播条件突然变坏时，功率调整的可以相对慢一些。也就是说，宁愿单个用户的信号质量短时间恶化，也要防止对其他众多用户都产生较大的背景干扰。

四、智能天线（Smart Antenna）

在TD-SCDMA系统中，基站系统通过数字信号处理技术与自适应算法，使智能天线动态地在覆盖空间中形成针对特定用户的定向波束，充分利用下行信号能量并最大程度的抑制干扰信号。基站通过智能天线可在整个小区内跟踪终端的移动，这样终端得到的信噪比得到了极大的改善，提高业务质量。

五、动态信道分配（DCA，Dynamic Channel Allocation）

首先了解一下什么是信道？信道就是你打电话时占用的通信链路（线路）资源，如同你开车在马路上行驶时，你所使用的车道、交通标志、红绿灯信号等，这些资源对于你行车是必不可少的；在TD-SCDMA通信时，信道使用频率、时隙（时间）、码字等表征所使用的无线资源。

动态信道分配，就是根据用户的需要进行实时动态的资源（频率、时隙、码字等）分配。

动态信道分配的优点：

1、频带利用率高

2、无需网络规划中的信道预规划

3、可以自动适应网络中负载和干扰的变化等。

动态信道分配（DCA）根据调节速率分为：慢速DCA和快速DCA。

慢速DCA将无线信道分配至小区范围，而快速DCA将信道分至业务。RNC负责小区可用资源的管理，并将其动态分配给用户。RNC分配资源的方式取决于系统负荷、业务QoS要求等参数。目前DCA最多的是基于干扰测量的算法，这种算法将根据用户移动终端反馈的干扰实时测量结果分配信道。

[编辑本段]中国移动TD第一阶段招标结果

招标时间：2008年2月

类别 国别 厂商 品牌 型号 数量

手机 国内 新邮通 新邮通 N268 21000

海信手机 海信 T68 10500

联想电子 联想 TD800 10500

中兴通讯 中

360借壳上市什么情况？

答财经365综合 一场A股史无前例的互联网资本盛宴开席！没有一点点防备，11月2日晚上，江南嘉捷突然抛出一系列重组公告，牵动了整个资本市场的神经。

因为，重组的对象是——360公司。360借壳上市了，没想到这么快，本文给大家整理了一下360借壳上市的最新消息，让大家及时了解360借壳上市背后的故事~

网页链接

奇虎360借壳江南嘉捷 置入资产估值504亿元

市场高度关注的奇虎360回归A股计划终于浮出水面。中国电梯生产企业江南嘉捷(601313)周四晚间公告称，拟透过资产置换和定向增发等形式，三六零科技公司100%股权将被置入上市公司，置入资产估值高达504.16亿元人民币。

整个重组计划分为两部分，首先是重大资产出售，即江南嘉捷先将截止3月底的所有资产负债及人员等均划归至全资子公司嘉捷机电，随后以16.9亿元价格出让嘉捷机电90.29%股权出让给公司实际控制人金志峰等。

其次是资产置换和定向增发，江南嘉捷将嘉捷机电剩余9.71%股权以1.82亿元价格与三六零股权等值部分进行置换，同时增发股份作为除等价置换之外的对价部分，本次发行价为每股7.89元，共计向三六零股东发行63.67亿股。

江南嘉捷编制的备考利润表显示，重组后2016年备考净利增厚10.7倍达18.7亿元，但每股收益下降三成至0.28元。三六零股东承诺，2017-2019年三年，三六零公司净利分别不低于22亿、29亿元和38亿元。若这三年中任一年累计实现净利低于承诺，三六零股东将履行补偿义务。

重组完成后，三六零创始人周鸿祎直接持有上市公司12.14%股权，透过天津奇信和天津众信间接控制上市公司48.74%股权和2.82%股份，成为上市公司实际控制人。

360借壳江南嘉捷触发因素

从美股私有化退市，到披露借壳A股草案，一年多来被各方企望的奇虎360“回A”方案终于出炉。重组上市，是这家网络安全巨头最终选择的路径。11月2日午夜，江南嘉捷披露重组草案，公司拟出售其全部资产及负债，通过资产置换及发行股份购买三六零科技股份有限公司（简称“三六零”）100％股权。其中，三六零100％股权的作价为504.16亿元。借壳完成后，上市公司实际控制人将变更为周鸿祎。

周鸿祎深夜感谢团队

网页链接网页链接

图片上传不上去 凑合看看吧  有个强大的队伍很棒的。就是财经365综合消息~麻烦推荐一下

这些曾经辉煌一时的国产手机品牌，你用过哪些

答在国外手机品牌如火如荼群雄争霸下，国内很多品牌也不再观战，纷纷杀进如火如荼的市场。我们一起盘点一下那些年的国产手机品牌（华为、小米就不提了）

波导

提起波导手机，不得不想起那句广告词“波导手机、手机中的战斗机”并由当红歌星coco李玟代言。

波导最早是以传呼机发家致富的

92年10月，波导公司成立，04-05年间是波导最风光的时刻，曾创造国内无人能及的销售神话，年销售1000万台。在出口方面，到05年，波导手机出口五大洲、60多国家，但06年后，波导快速走入下坡，市场份额萎缩到不足1%。波导创造的神话破灭

经典型号 S1000 ，带双按键、显示屏翻盖设计，在当时来说非常有特色和辨识度。波导给当时的国产手机“开启了新的视窗”。

V10 是波导有史以来最成功的一款，曾创单品销量300万台的神话，是S1000 的3倍之多。这个数字放到今天也是非常骄傲的存在。

酷派

酷派成立于93年，最早跟波导一样也是做传呼机的。03年正式进入手机市场，并推出中国首部CDMA彩屏手机。04年推出首部GSM手机，05年做出首款双卡双待手机。之后一直在智能机领域推陈出新，可见酷派在当时很厉害，技术积累非常强。主打商务风、双卡单待、双卡双待、手写，办公及 娱乐 。(属它的盒子最大 [笑哭])

酷派688，2003年重磅推出，为首部CDMA彩屏智能机，搭载Linux操作系统和3.5英寸的“巨屏”

05年，酷派攻克了双卡双待难题，推出酷派728，首次实现了CDMA与GSM同时在线。之后推出的728B是728的升级版，虽然外观相似，但该机支持防盗，发个短信就能让手机关机，并在传输资料后可将文件彻底销毁，这一功能在当时绝对属于黑 科技 。

08年，当大部分人还在用2G刷网页时，酷派已经推出了支持CMMB，可以看电视、电影的手机--酷派6168。

09年发布的酷派N900采用信息副屏设计，使翻盖手机查看消息更为方便，此外精致外观、优良的做工和全新的Touch 3D界面也非常有卖点。

熊猫

大家都知道当时有个熊猫电视很出名，对，就是那个熊猫，不好好做电视，90年开始做手机，跟爱立信合作，推出熊猫手机，首款手机就销售了2万台，尝到甜头，01年成立了熊猫移动，曾在2002年还成为CCTV的广告王。又斥巨资邀请梁朝伟代言，不过好景不长，05年淡出手机圈和大家的视野，重新回到电视圈，专心做电视。

现在来看这款手机绝对是古董级的样子，但在当时属于炙手可热的机型，符合大众心目中手机的样子，下翻盖的设计可能是想把语音更无损的送到话筒里吧，哈哈。

这款就是梁朝伟代言的那款GM800,在那时明星代言产品还没有翻车的年代，这款拥有翻盖设计、65000色像素彩屏、40和弦、自带雅马哈芯片、内置两款可玩性很强的《世界杯》《魔球》 游戏 ，吸引力一大群的手机爱好者。

TCL

TCL也是国产电视巨头，现在也一直活跃在电视领域中，当时TCL在固定电话领域当中也十分出色，在90年代，国内掀起一阵制造手机的浪潮，十几家企业齐头并进，TCL也不甘人后，最初上市的9系列手机（9910、9920、9930）由于样子过于大众、运营方面也缺乏经验，导致销售受挫、库存积压。之后对市场进行分析，制造出颜值高、深受女性喜欢的宝石系列手机，例如2188、3188

宝石系列手机，采用讨巧的使用了讨好女性的元素，宝石镶嵌、颜色靓丽、翻盖、双屏幕等。

手机行业的迅速崛起，也带动了万能充的产业的蓬勃发展。

本来是要把联想、中兴、康佳、夏新、海信、海尔、步步高、多普达、金立、长虹、联想、科健、CECT、中天、明基、斯达康、天时达、万利达、托普、东信、纽曼、天语、魅族、大显、尼采、创维、七喜、中天、泛泰、首信、厦华、大唐、迪比特、浪潮、朵唯等等品牌一并介绍，但实在是太长了，以后分批进行介绍吧。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。帮企客关于波导股票收盘价就整理到这了。

本文 原创，转载保留链接！网址：https://licai.bangqike.com/gupiao/659273.html