蔚来汽车股票实时价格、蔚来汽车股票今日价格
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惨遭空头狙击,蔚来大跌10%!汽车股还能买吗?
答蔚来汽车连夜下雨,试车从楼上掉下来的风波还没过去,又被热销机构灰熊“咬”了一遍。蔚来汽车认为,通过使用Valeant等会计游戏来增加收入和提高净利润率,它正在实现目标。我们发布了一份题的报告。报道称,蔚来汽车可能会通过非合并关联方(武汉威能)来提高盈利能力和盈利能力。蔚来高管也与瑞幸咖啡密切相关,瑞幸咖啡在两年前披露了财务欺诈行为。
蔚来表示,公司观察了这份报告。报道中充斥着对蔚来披露信息的诸多错误信息和误解。蔚来严格遵守上市公司相关指引,已启动本报告相关程序。请留意后续通知。在灰熊队发布该报告后,蔚来汽车的股票连续几天下跌。股市方面,港股蔚来29日收盘价下跌11.36%,至每股165.50港元,较短格清算358亿港元。
复牌后,蔚来新加坡的股价也下跌了10%。在灰熊做空之前,蔚来汽车的研发安全和公关能力都经历了严峻考验。蔚来真正的造车新势力龙头,如今已跌出销量前三。且不说来势汹汹的传统车企,在新能源市场上拼命“攻城掠地”。例如,2022年前5个月,比亚迪新能源汽车累计销量达到25.4万辆,同比增长245.9%。值得注意的是,根据中国客运协会最新公布的数据,6月份各大厂家新能源汽车的走势呈现出非常高的增长趋势。
但总的来说虽然,蔚来汽车大跌10%,但是汽车股还是值得购买的。这其实并不是什么大问题,其他的汽车发展的都还不错的,只要我们把握住,每一个汽车的走向,就一定不会在股票当中吃亏。
蔚来汽车为何持续暴涨暴跌?
答上市后的第二个交易日,蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨,以11.60美元价格收盘,较前一日涨幅高达75.76%;今日盘前继续上涨0.56美元,至12.16美元,相比首日的6.6美元的收盘价,累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前,最新市值约125亿美元,市值逼近千亿人民币。
究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨,我们挨个原因找一找。
猜测一:产能爬坡提速致股价疯狂?
新浪财经曾在公司提交上市招股书后,发表题为《蔚来汽车日烧1200万元:卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况,由此测算了近两年半时间内,公司每天需要“烧掉”1200万人民币,并根据当时的情况,估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车,才能够挽回成本,而实际的销售量相距甚远。
时隔一个月,产销数据发生了多大变化呢?
相关资料显示,截至8月31日,蔚来汽车ES8车型已生产2399台,交付量共计1602台,相比之前481辆的数据,确实有成倍的增长。
但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡,是令市场如此疯狂的原因吗?新浪财经咨询业内人士后得知,产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复,仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力,况且千台产销量这样的低基数,与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远,不可能是股价发生暴涨的主要原因。
猜测二:上市定价被严重低估?
公司产销量等基本面没有发生根本性的变化,那是不是蔚来汽车上市时的定价过低,上市后价值回归,造成暴涨所致?这种可能性基本也可以排除。
资料显示,蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元,发行1.6亿股,市值64亿美元,这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显著低估,公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅,这就更无法解释了。
此外,从暴涨后公司的估值来看也解释不通。
蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名
新浪财经根据Wind数据统计,截至今日盘前,蔚来汽车总市值约124.76亿美元,按美元兑人民币1:6.85的汇率计算,约合854.62亿人民币,排在A股汽车上市公司的第四位,仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。
值得一提的是,2017年,广汽集团年产销量均超过200万辆,上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场,但2000台产销量的蔚来汽车,市值却接近于200万台产销量的广汽集团,也绝对称的上是匪夷所思了。
和特斯拉相比同样如此。
特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司,目前总市值为494亿,是蔚来汽车的4倍。然而,无论从其技术水平、产能爬坡、产量和销量等角度看,说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司,都是难以让业内接受的。
猜测三:“新能源汽车下乡”的政策刺激?
9月13日晚,市场传出“工信部计划探索在农村推广应用新能源车”的消息。
消息称,工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复,表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车,为实现高效发展清洁发展提供支撑;并将在下一步积极配合相关部门,大力实施乡村振兴战略,探索在农村地区大力推广应用新能源汽车,充分利用区域水能、太阳能等资源,共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。
市场普遍认为,此次农村推广政策也反映了,一是中央和地方政府对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节;二是产业扶持政策工具进一步丰富,除财政补贴外, 还采用了多种政策工具;三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业,政府对新能源车支持将逐步加码。
受此影响,今日A股开盘后,整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车,有可能率先反应。
对此,新浪财经咨询了券商的行业研究员,他们表示,政策固然对整个行业有提振作用,但落实到公司的业绩会有较长时间,另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整,业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化,这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一,并没有本质的改变。
更何况,蔚来汽车的定位一直是中高端市场,在今后这轮“新能源车下乡”的刺激政策中,又能够多拿到多少市场份额,不得不让人怀疑。
虽然怒涨之后迎来的是暴跌,但连续两日蔚来汽车在美国市场的“怒涨”,也带动了中国汽车股的上涨。尤其是给蔚来代工的江淮汽车,与蔚来汽车有合作关系的广汽集团、长安汽车,都久旱逢甘霖。只不过,这种状况转瞬即逝。
对于蔚来汽车赴美上市,华尔街似乎并不感冒,这个自诩为“中国特斯拉”的公司似乎让这些提不起兴趣,部分投资机构分析师也将NIO(蔚来汽车),归到了“跑输大市”的一类股票,目标股价则被定为4美元左右,远低于其发行价格。
新浪财经注意到,截至今日收盘,包括宁德时代、江淮汽车等在内的A股新能源汽车标的以及“蔚来汽车概念股”也都出现了明显的高开低走态势,消息的刺激似乎并没有如此有力。
由此看来,蔚来汽车股价上市次日的大涨,应该不是基本面、估值水平,以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因,蔚来汽车到底价值几何,恐怕只有时间才能给出明确答案了。
蔚来遭做空,被问及特斯拉降价。李斌:不慌不慌,影响不大
答在中概电动汽车股本周飙涨之际,做空机构香橼发布做空报告,称蔚来股价已经脱离合理范围,股价应该“腰斩”,目标价应为25美元,跌幅达到48%,受到香橼做空的影响,当天盘中涨幅超过11%,创下历史新高达到54.2美元的蔚来汽车,由涨转跌,跌幅一度超过16%,收盘跌幅也在7.74%。
随后,受到蔚来的影响,同为中国造车新势力三强的理想汽车当天涨幅达到28%,达到历史新高的40.806美元,但也由涨转跌,最终收跌1.83%,收盘价为31.2美元,小鹏汽车的涨幅也超过了14%,股价达到历史新高的51.27美元,但随后也由涨转跌,跌幅一度超过15%,最终收跌6.13%,收盘价创下了历史新高,达到了41.99美元,随后,三家造车新势力的股价还在持续下跌。
值得注意的是,两年前香橼建议买入蔚来股票时,其股价仅为7美元,随后一路飙涨突破50美元,大涨接近十倍,为什么当初香橼如此看好的公司,现在却要使劲捶?懂的人自然懂,都是泡沫。
香橼在做空报告中表示,购买蔚来股票的人,显然低估了未来特斯拉Model Y国产后的定价,等到ModelY发布后,凭借低廉的价格很可能会冲击蔚来汽车的销量。
香橼援引德意志银行的分析称,特斯拉可能会大幅降低上海工厂Model Y的价格,可能从48.8万元人民币降至36万-39万人民币。Model Y可能将成为 蔚来EC6和ES6直接竞争对手,这可能会损害短期市场情绪,并打击蔚来的订单增长势头。
德意志银行表示,现在中国本土分析师预测,特斯拉Model Y的定价将大大低于对蔚来构成威胁的关键价位。天风证券近期在研报中指出,中国产Model Y起售价可能为27.5万元,是非常诱人的价格。
按照市值计算,目前蔚来估值是未来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距均创下历史新高。尽管巴菲特投资的比亚迪今年也暴涨400%,但估值仅为销售额的3倍,除此之外,蔚来在中国新能源汽车市场上的份额仅为3%,而10月特斯拉在华销量是蔚来汽车的两倍多,早前特斯拉在美市占率更是接近50%。所以,蔚来股价过高显然不在情理之中,价格腰斩似乎只是时间问题。
面对质疑,蔚来汽车于11月17日发布了今年第三季度财报,数据显示蔚来该季度总营收达45.26亿元,高于市场预期的43.8亿元,同比增长了146.4%。与2019年最惨的状况相比,今年蔚来汽车在销量和销售实现了双突破。
第三季度,蔚来交付汽车12206辆,同比增长154%,也创下历史新高。对比来看,理想汽车第三季度共交付8660辆;小鹏汽车第三季度汽车交付8578辆;特斯拉今年第三季度则交付了139300辆汽车,也同样创下历史新高。
按照目前形势而言,虽然国产新势力的产能没法和特斯拉相抗衡,但各家都在销量增长的同时想尽办法提高产能,如果不按公司市值来算的话,特斯拉的销量是远远比不上传统汽车厂商的,举个例子,丰田仅在中国市场,9月份的销量就接近18万台,就连丰田CEO丰田章男都表示:虽然特斯拉的市值超越我们很多,但“产量远不及我们。”
如果只论市值的话,成立仅仅17年的特斯拉市值已经达到4000亿美元,超越了百年车企老丰田好几倍,而蔚来仅仅成立六年,市值已经达到571亿美元,已经远远超过宝马的482亿美元,而宝马已经成立了104年,所以,在资本主义市场,新能源车的市值普遍比较高。
随后,蔚来汽车创始人兼CEO李斌参加了第三季度财报的电话会议,当被问到特斯拉频繁降价对蔚来的影响时,李斌表示,
特斯拉跟我们确实是一个不太一样的公司。他们会不停地降价,在过去的这一年降了很多很多次价。他们总体上来说是按成本定价的一个逻辑。从事实的角度来讲,他们在去年年底今年年初的第一次降价,对我们当时的订单确实有一个星期的影响。但后面每一次降价,其实基本上就没什么影响。最近的一次很大的降价,降了10%左右,国庆节10月1号的降价。
事实上我们10月份创造了订单的历史纪录。我们现在在中国平均购车发票的价格总体上要比特斯拉贵十几万人民币,我们认为我们的产品和服务有自己独特的竞争力。目前的汽车市场“蛋糕足够大”,而蔚来汽车最主要的竞争对手还是油车,特斯拉降价对我们影响不大。
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蔚来汽车市值是多少?
答2021年1月12日收盘,蔚来股价上涨6.42%,报62.70美元,市值977.43亿美元,盘中股价一度来到66.99美元,市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团,市值仅次于特斯拉和丰田,成为全球第三大市值的公司。
这样对蔚来汽车的评价,有一定道理,但也不全对。因为其他的业务,比如说社交,电商,二手车,都是仅仅针对蔚来汽车的车主来说的。
但2020年,蔚来汽车全年交付量仅仅43728辆。虽然蔚来汽车有社交,电商,二手车业务,但也实在是太少了。哪怕今后蔚来能发展壮大,累计销量达到100万辆的规模。那么围绕这100万人开展的社交,电商,二手车,也很难支撑起千亿美金的估值。
扩展资料:
蔚来汽车能够上涨是因为整个行业发生了翻天覆地的变化,大家想一下如果今后有三分之一的汽车被新能源汽车取代,那么蔚来汽车想象空间就非常大。
因为新能源汽车是世界未来发展的大趋势,而且很多国家和政府都在大力扶持新能源汽车的发展,这给新能源汽车带来巨大的发展空间而且现在新能源汽车占传统汽车比例非常非常低,处于刚刚发展阶段,如果准备持有3到5年,我认为这次调整就是长线投资者买股票的好机会。
参考资料:人民网-上市“李想”成真,理想汽车首日大涨
从上文内容中,大家可以学到很多关于蔚来汽车股票实时价格的信息。了解完这些知识和信息,帮企客希望你能更进一步了解它。
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