关于潍柴动力股份发展史

财经知识的学习和应用需要注重实践。投资者们需要通过实际的投资操作，不断积累经验和教训，以提高自己的投资水平。下面帮企客将带大家认识中国重汽解禁股票原增发价格，希望可以帮到你。

本文分为以下多个相关解答：

• 1、关于潍柴动力股份发展史
• 2、重汽厢货车质量怎么样

关于潍柴动力股份发展史

最佳答案潍柴动力的前身是潍坊柴油机厂。潍柴厂建厂于1953年，是｜

｜ ｜中国最早一批生产柴油机的厂家之一。自二十世纪50年代至80年｜

｜ ｜代初，潍柴厂相继研制并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油｜

｜ ｜机。 ｜

｜ ｜ 1984年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确｜

｜ ｜认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。 ｜

｜ ｜同年，国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关｜

｜ ｜系的复函》，确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。｜

｜ ｜ 2002年12月23日，潍柴厂以有关生产、销售WD615及WD618系｜

｜ ｜列柴油机的经营资产与负债及现金入股，联同其它现金注资的发｜

｜ ｜起人成立潍柴动力股份有限公司。上述的经营性净资产经过北京｜

｜ ｜中企华资产评估有限责任公司评估为80,000,000元人民币，而发｜

｜ ｜起人之现金注资总额为135,000,000元人民币。 ｜

｜ ｜ 根据山东省国有资产监督管理委员会于2003年11月13日发出｜

｜ ｜的文件，潍柴动力已获准转制为一家境外募集公司。2004年3月1｜

｜ ｜1日起潍柴动力股份有限公司在香港联合交易所上市，发行126,5｜

｜ ｜00,000股H股（包括由11,500,000股内资股转换而成的11,500,00｜

｜ ｜0股H股）。潍柴动力现注册资本为330,000,000元人民币。 ｜

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【2.发行上市】

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｜网上发行日期 ｜ ｜上市日期 ｜2007-04-30 ｜

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｜发行方式 ｜换股发行 ｜每股面值( 元) ｜1.000 ｜

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｜发行量(万股) ｜19065.36 ｜每股发行价(元) ｜20.470 ｜

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｜发行费用(万元) ｜10337.02 ｜发行总市值(万元) ｜0.00 ｜

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｜募集资金净额(万元) ｜- ｜上市首日开盘价(元)｜- ｜

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｜上市首日收盘价(元) ｜- ｜上市首日换手率 ｜- ｜

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｜上网定价中签率 ｜- ｜二级市场配售中签率｜- ｜

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｜发行当年净利润 ｜ ｜发行当年实际 ｜ ｜

｜预测(万元) ｜- ｜净利润(万元) ｜- ｜

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｜每股摊薄市盈率 ｜- ｜每股加权市盈率 ｜- ｜

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｜主承销商 ｜中信证券股份有限公司 ｜

｜ ｜华欧国际证券有限责任公司 ｜

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｜上市推荐人 ｜中信证券股份有限公司 ｜

｜ ｜华欧国际证券有限责任公司 ｜

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公司大事 ◇港澳资讯000338 更新日期：2007-05-13◇ 灵通V4.0

【2007-05-14】

刊登定于6月29日召开二OO六年度股东周年大会公告,

潍柴动力关于召开2006年度股东周年大会的通知

1、会议时间：2007年6月29日上午10:00时

2、会议地点：山东省潍坊市民生东街26号公司会议室

3、召集人：公司董事会

4、召开方式：现场会议、现场投票表决

5、会议审议事项：审议及批准公司2006年年度报告等。

【2007-04-30】

网上定价发行的190653552股无限售流通股今日上市,

网上定价发行的无限售流通股今日上市

根据潍坊柴油机厂（以下简称"潍柴厂"）等8个法人发起人股东以及株洲市国有资产投资经营有限公司（以下简称"株洲国资"）出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。

根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。

中国证券监督管理委员会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股（证监发行字[2007]64号《关于核准潍柴动力股份有限公司公开发行A股暨换股吸收合并湘火炬汽车集团股份有限公司的通知》）。

本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司（以下简称"湘火炬"），发行和换股吸收合并同时进行，互为前提。本次发行人民币普通股（A股）190,653,552股，占发行后总股本的36.62%，发行价格20.47元/股。

经深圳证券交易所《关于潍柴动力股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》（深证上[2007]48号）文件同意，本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，股票简称"潍柴动力"，股票代码"000338"。

公司股票上市概况

1、上市地点：深圳证券交易所

2、上市时间：2007年4月30日

3、股票简称：潍柴动力

4、股票代码：000338

5、发行后总股本：520,653,552股

6、公开发行股票增加的股份：190,653,552股

7、发行前股东所持股份的流通限制及期限：根据《公司法》的有关规定，发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年内不得转让。

8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺：

根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。

9、本次上市股份的其他锁定安排：无其他锁定安排。

10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份：本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。

11、股票登记机构：中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司

12、上市保荐人：中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司

关于“潍柴动力”上市首日交易的风险提示

今日，“潍柴动力”（股票代码：000338）将在本所上市交易，为防范该股上市首日交易风险，维护证券市场秩序,保护投资者合法权益，本所将对该股上市首日交易实施以下风险控制措施：

一、当盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到50%或-50%时，本所对其实施临时停牌15分钟；盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到90%或-90%时，本所对其实施临时停牌15分钟。盘中涨幅是指盘中成交价格较股票发行价格的涨幅，开盘涨幅是指开盘价格较股票发行价格的涨幅。

14:50之后股票达到上述临时停牌条件的，本所不再对其实施临时停牌。

股票临时停牌时间跨越收盘集合竞价开始时间14:57的，本所于14:57将其复牌，恢复收盘集合竞价。

临时停牌期间，投资者可以继续申报，也可以撤销申报。

二、本所对该股交易实施重点监控，并视情况采取进一步风险控制措施。对涉嫌蓄意操纵交易价格的有关帐户采取限制交易等处理措施，并上报中国证监会查处。

本所郑重提示广大投资者注意投资风险，理性投资，及时关注本所有关临时停牌公告。

【2007-04-26】

刊登公开发行股票上市公告书,

潍柴动力公开发行股票上市公告书

根据潍坊柴油机厂（以下简称"潍柴厂"）等8个法人发起人股东以及株洲市国有资产投资经营有限公司（以下简称"株洲国资"）出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。

根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。

中国证券监督管理委员会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股（证监发行字[2007]64号《关于核准潍柴动力股份有限公司公开发行A股暨换股吸收合并湘火炬汽车集团股份有限公司的通知》）。

本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司（以下简称"湘火炬"），发行和换股吸收合并同时进行，互为前提。本次发行人民币普通股（A股）190,653,552股，占发行后总股本的36.62%，发行价格20.47元/股。

经深圳证券交易所《关于潍柴动力股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》（深证上[2007]48号）文件同意，本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，股票简称"潍柴动力"，股票代码"000338"。

公司股票上市概况

1、上市地点：深圳证券交易所

2、上市时间：2007年4月30日

3、股票简称：潍柴动力

4、股票代码：000338

5、发行后总股本：520,653,552股

6、公开发行股票增加的股份：190,653,552股

7、发行前股东所持股份的流通限制及期限：根据《公司法》的有关规定，发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年内不得转让。

8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺：

根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。

9、本次上市股份的其他锁定安排：无其他锁定安排。

10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份：本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。

11、股票登记机构：中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司

12、上市保荐人：中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司

分红扩股 ◇港澳资讯000338 更新日期：2007-04-30◇ 灵通V4.0

【最新分红扩股简况】

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｜是否有潜在送转股能力 ｜否 ｜是否有潜在派现能力 ｜否 ｜

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｜是否有潜在配股资格 ｜是 ｜已连续几期未分红 ｜- ｜

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｜配股次数 ｜- ｜增发次数 ｜- ｜

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【分红】

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｜分红年度 ｜ 分红方案 ｜每股收益(元)｜

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｜2006-06-30 ｜进展说明: 实施 ｜ ｜

｜ ｜10派2(含税) ｜ ｜

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｜2005-12-31 ｜进展说明: 实施 ｜0.9300 ｜

｜ ｜10派3.3(含税) ｜ ｜

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｜2004-12-31 ｜进展说明: 实施 ｜1.6300 ｜

｜ ｜10派3(含税) ｜ ｜

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【配股】

无

【增发】

无

【可转债发行与上市】

无

【2007-04-30】

港澳资讯·新股上市定位·潍柴动力（000338）

上市定位：41.30-45.43元

基本情况：

股票简称“潍柴动力”

交易代码：000338

发行方式：网下向配售对象累计投标询价发行与网上资金申购定价发行相结合的方式

总股本：5.2亿股

发行股份：1.9亿股

发行价格：20.47元/股

发行市盈率：10.55倍

中签率: 0.28%

上市日期：2007-04-30

上市地：深圳证券交易所

主承销商：中信证券股份有限公司、华欧国际证券有限责任公司

潍柴动力构筑完整重卡产业链

本报讯 4月30日，潍柴动力A股（000338）在深交所正式挂牌上市，以高出发行价241%的70元的价格开盘，当日以64.93元的价格报收，涨幅达217%。至此，S湘火炬（000549）正式退出资本市场，抹去德隆系的最后一点底色，被誉为中国证券市场上最具创新的首个“HtoA”案例完美落定。

整合效应凸显

国金证券的李孟滔认为，“潍柴动力整合湘火炬之后，将形成以陕重汽的整车为驱动力，以动力总成为盈利核心、其它零部件为辅的业务构架，有望成为国内重卡行业实力最强的整车和零部件生产企业。”

对于此次吸收合并湘火炬之后形成的完整产业链，潍柴动力董事长谭旭光表示，“我更看重这次大范围内的资本动作能为新潍柴动力带来的聚变效应，体现出1 1>2的预定目标：真正掌握稀缺的动力总成资源，行业话语权提升；业务贯穿重卡产业链，且以零部件业务为核心，将有效抵御重卡行业格局变动等非系统风险；协同效应带来成本费用率的下降和盈利能力的提升。”

“从今年5月份开始，面貌一新的潍柴动力旗下的发动机、变速箱和车桥将构筑起最具核心竞争力的动力系统，各相关产品将由单一市场竞争转向联合市场竞争，在继续保持通用性、多元化市场战略不变的情况下，为寻求市场最大化创造条件。打通这条中国惟一完整的重型汽车产业链之后，为实现规模效应、降低运营成本奠定基础。”

据潍柴动力高层透露，公司下一步将通过资源整合，在制造、销售、采购、服务等领域全面提高资源的利用率，大幅度降低企业的运营成本，各项资源的统一利用，也将有效地规避重复投入，提高企业的管理和运营效率。充分发挥动力系统核心价值优势，提升产业核心技术创新能力，发挥产业链的优势，推动整车发展。

迎合市场发展趋势

据了解，目前国际商用车制造水平最高的当属欧洲和美国，而两个国家产业链的发展模式却不尽相同，以VOLVO、MAN、SCANIA和奔驰为代表的欧洲厂商核心零部件均为自行研发，而美国的商用车公司动力总成多采取外购的方式，国际上较为著名的零部件生产企业均集中在美国，但尚未有涵盖发动机、变速箱和车桥的综合动力总成制造商。对此，谭旭光表示，“潍柴动力在构架完整产业链的同时，将进一步提升与国际化大型集团合作的条件，从而加快推进企业国际化建设，为企业引进国外先进的技术、开拓国际市场奠定基础。”

李孟滔分析，目前国内重卡行业大马力、高承载、高效率的发展趋势非常明显，而潍柴动力目前的核心产业链完全吻合行业的发展趋势，几乎所有的主流重卡生产企业都与潍柴动力、法士特和汉德车桥三家企业发生业务往来，未来3-5年中这样的行业格局难以改变。

数据显示，2007年1-3月，我国重卡行业销量合计为105,374（底盘 整车 半挂牵引车），同比增长59.67%，是商用车行业中增速最快的细分子行业。其中，陕西重汽销售重卡14127辆，同比增长101%，高于重卡行业平均增速，市场份额由2005年同期10.67%上升至13.41%；法士特销售各类变速箱约12万台，而2006年全年销量为24万台；汽协统计口径下潍坊柴油机厂销售柴油机43774台，同比增长106%（该数据仅包含汽车类发动机，涉及WD615/618，226B等多个类型，工程机械、船舶和发电用柴油机均未包含其中）。

对于新挂牌的潍柴动力而言，此次产业整合已经初显行业龙头地位。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务，火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务，以及陕西重卡、东风越野车等整车业务，一个中国较完整的重型汽车产业链业已形成，为实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场做好了应有的铺垫。

【2007-04-30】

潍柴动力(000338)今日深市同时挂牌

作为国内最大的内燃机生产企业——潍坊柴油机厂（潍柴厂）旗下两子公司潍柴动力（000338）、ST巨力（000880）今日同时在深交所挂牌，实现了民族动力在A股市场上的回归。

潍柴厂是国家内燃机行业重点骨干企业，2004年3月,由其发起设立的潍柴动力（HK:2338）在香港联交所上市,成为中国第一家在香港主板上市的发动机企业。2006年9月2日，潍柴动力公布发行A股、换股吸收合并S湘火炬（000549）的方案，2006年12月29日该方案经潍柴动力及S湘火炬股东会高票通过。2007年3月31日，潍柴动力发行A股，并于今日在深交所挂牌。ST巨力（000880）是潍柴厂通过“重组 股改”的组合方案挽救的一家濒临退市的上市公司，通过对已经连续三年亏损而暂停上市的*ST巨力实施净壳重组，注入中速柴油机资产，完成股改并形成了持续发展能力。

潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光表示，公司作为国内内燃机行业的领军企业，拥有潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德车桥、陕西重汽等目前中国最优质重卡产业链条，此次实现内地上市，可以让香港、内地的投资者共同分享公司高速增长的成果，同时也为打造中国最富竞争力的汽车零部件产业链奠定了坚实的基础。（

【2007-04-29】

潍柴动力:关于上市首日交易的风险提示

4月30日，"潍柴动力"（股票代码：000338）将在本所上市交易，为防范该股上市首日交易风险，维护证券市场秩序,保护投资者合法权益，本所将对该股上市首日交易实施以下风险控制措施：

一、当盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到50%或-50%时，本所对其实施临时停牌15分钟；盘中涨幅与开盘涨幅之差首次达到90%或-90%时，本所对其实施临时停牌15分钟。盘中涨幅是指盘中成交价格较股票发行价格的涨幅，开盘涨幅是指开盘价格较股票发行价格的涨幅。

14:50之后股票达到上述临时停牌条件的，本所不再对其实施临时停牌。

股票临时停牌时间跨越收盘集合竞价开始时间14:57的，本所于14:57将其复牌，恢复收盘集合竞价。

临时停牌期间，投资者可以继续申报，也可以撤销申报。

二、本所对该股交易实施重点监控，并视情况采取进一步风险控制措施。对涉嫌蓄意操纵交易价格的有关帐户采取限制交易等处理措施，并上报中国证监会查处。

本所郑重提示广大投资者注意投资风险，理性投资，及时关注本所有关临时停牌公告。

深圳证券交易所

二○○七年四月三十日

【2007-04-27】

思路创新 潍柴动力(000338)回归A股功成名就

4月25日，潍柴动力正式发布公告：根据深圳交易所通知，潍柴动力A股定于4月30日挂牌上市。自去年9月2日公司提出“潍柴动力H toA吸收合并湘火炬”方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后，在监管机关的指导和支持下，中国证券市场上最具创新的第一例“HtoA”案例，最终随着S湘火炬的谢幕和潍柴动力的登场，而画上了圆满的句号。

历时半年多的潍柴动力“HtoA”案例，涉及了“上市公司吸收合并”、“增发换股”、“股权分置改革”等诸多的概念和领域，更是在“两个法律环境”和一个特定股改法规的条件下实施的第一个案例。整个方案的设计思想、实施原则、交易条件等充分体现了潍柴动力团队的商业智慧。方案实施过程中涉及15个地市企业的资产和业务运作，尤其得到了湖南、陕西和山东等省市的大力支持。H股公司潍柴动力做到了回归内地增发A股、换股吸收合并湘火炬、湘火炬整合股改等三大资本创新运作，成为了第一家通过换股吸收合并方式回归A股的蓝筹股，开创了资本市场上的“潍柴模式”。

据介绍，回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团，将是深市主板较为稀缺的绩优蓝筹公司的代表。对市场上的投资者而言，合并之后新的潍柴动力将展现出良好的发展前景和强大的盈利能力，无论A股还是H股的投资者都将分享此次合并带来的成果。对于潍柴动力而言，此次产业整合已经初显行业龙头地位。新潍柴动力自此拥有了潍柴动力发动机、法士特变速箱、汉德重卡车桥等高成长性、高盈利能力的动力总成业务，火花塞、空调、灯具、刹车等成长性强的汽车电子业务，以及陕西重卡、东风越野车等整车业务，一个中国最完整的重型汽车产业链业已形成，为实现规模效应、壮大民族品牌、进军国际市场奠定了基础。

董事长谭旭光对记者表示，当今企业面对的资源都是平等的，发展和提升就在于整合能力。面对收购湘火炬后的整合任务，我们创新思路，用不到一年的时间完成了三年甚至五年才能完成的产业整合，这为大踏步进军国际市场、打造国际化的民族企业集团，创造了先机。

【2007-04-26】

潍柴动力(000338)将于30日在深交所上市

4月25日，潍柴动力（2338 HK）正式发布公告，根据深圳交易所通知，潍柴动力(000338)A股定于4月30日挂牌上市。

自去年9月2日该公司提出"潍柴动力H to A吸收合并湘火炬"方案、12月29日潍柴动力及S湘火炬经五个分类股东会高票通过后，在监管部门的指导和支持下，中国证券市场上最具创新的第一例"H to A"案例，最终随着S湘火炬（000549）的谢幕和潍柴动力的登场而画上了圆满的句号。

回归后的新潍柴是一个拥有200多亿资产、3万多名职工的汽车及零部件产业集团，将是深市主板较为稀缺的绩优蓝筹公司的代表。对市场上的投资者而言，合并之后新的潍柴动力将展现出良好的发展前景和强大的盈利能力，无论A股还是H股的投资者都将分享此次合并带来的成果。

【2007-03-28】

潍柴动力A股IPO申请获准

中国证监会发行审核委员会昨日召开发审会，审核通过了潍柴动力股份有限公司的A股首发申请。

据悉，潍柴动力公司拟通过此次发行，以换股方式吸收合并上市公司湘火炬，并完成湘火炬股权分置改革工作。预披露信息显示，潍柴动力拟发行1.9亿股A股，发行后总股本为5.2亿股。每股发行价格为20.47元，流通股实际换股比例为3.41：1。完成换股后湘火炬将被注销，以潍柴动力为合并完成后的存续公司，申请在深圳证券交易所上市。

【2007-03-26】

潍柴动力IPO申请周二上会

本报讯 中国证监会发行审核委员会定于3月27日召开2007年第31次发审工作会议。潍份有限公司的首发申请将上会接受审核。

在23日召开的第28次发审工作会议上，浙江东南网架股份有限公司和天津普林电路股份有限公司的首发申请分别通过发行审核。（于 扬）

重汽厢货车质量怎么样

最佳答案中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）在更名前是山东小鸭电器股份有限公司（以下简称"小鸭电器"）。小鸭电器系根据山东省人民政府鲁政字[1997]266号文《关于同意山东小鸭集团设立股份有限公司的批复》，由山东小鸭集团有限责任公司（以下简称"小鸭集团"）为主发起人组建的股份有限公司。根据山东省经济体制改革委员会鲁体改函字[1998]第86号文《关于同意设立山东小鸭电器股份有限公司的函》，由小鸭集团、中信信托投资有限责任公司、山东三塑集团有限公司、济南金钟电子衡器股份有限公司、山东电影机械厂以发起设立方式设立。山东省人民政府鲁政股字[1998]54号文颁发了《山东省股份公司批准证书》。1998年9月28日小鸭电器领取山东省工商行政管理局颁发的营业执照，注册号3700001801767。根据中国证券监督管理委员会证监发行字[1999]111号文批准，山东小鸭电器股份有限公司于1999年9月1日向社会公开发行人民币普通股9000万股，每股面值1元，发行价格每股3.76元，1999年11月25日公司股票在深圳证券交易所上市。

2003年9月22日，小鸭电器与中国重型汽车集团有限公司（以下简称"中国重汽集团"）签署《资产置换协议》。根据协议，小鸭电器以其合法拥有的完整资产（含全部资产和大部分负债），与中国重汽集团整车生产及销售有关的资产进行置换。中国重汽集团置入资产包括两部分：一部分为整车生产类资产，为原中国重汽集团全资子公司中国重型汽车集团济南卡车公司（以下简称"卡车公司"，该公司2003年6月13日发布工商注销公告，被中国重汽集团吸收合并，并于2004年3月10日注销工商登记）的大部分经营性资产，主要为卡车公司总装厂、车身厂、车架厂、工具厂、运输处、供应处、营销部、财务部等；另一部分为中国重汽集团销售部，为中国重汽集团合法拥有。根据2003年9月22日中国重汽集团与小鸭集团、中信信托投资有限责任公司（以下简称"中信投资"）签订的《股份转让协议》规定，小鸭集团将其持有的小鸭电器的47.48%的股份（计12059万股）、中信投资将其持有的小鸭电器的16.30%的股份（计4141万股）转让给中国重汽集团，上述股权转让已经中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记确认。股权转让完成后，中国重汽集团持有小鸭电器股权63.79％（共计16200万股）。

根据中国证券监督管理委员会证监公司字[2003]54号《关于山东小鸭电器股份有限公司重大资产重组有关问题的批复》批准，小鸭电器与中国重汽集团于2003年12月31日完成该次重大资产置换。根据国务院国有资产监督管理委员会国资产权[2004]265号《关于中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司国有股转让有关问题的批复》，及财政部财金函[2003]134号《财政部关于同意中信信托投资有限责任公司转让所持小鸭股份有限公司法人股的批复》，上述股权转让行为业经国家有关部门批准。经2004年第一次临时股东大会审议通过，并报山东省工商行政管理局核准，公司全称"山东小鸭电器股份有限公司"变更为"中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司"。经深圳证券交易所批准，证券简称由"小鸭电器"变更为"中国重汽"，证券代码为000951，启用时间为2004年2月12日。

2006年1月19日本公司股权分置改革方案经山东省人民政府国有资产监督管理委员会以《关于中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司股权分置改革中国有股权管理有关问题的批复》文件批准。

2006年1月25日，公司召开相关股东会议，审议通过了《中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司股权分置改革方案》，决定由非流通股东向所有流通股东每10股支付2.8股的对价。公司于2006年2月9日发布股权分置改革方案实施公告，并于2006年2月13日实施完毕。公司股份结构发生变化，具体情况如下：

本次股权分置改革方案实施前，公司总股本为25,397.50万股。非流通股股东持有的股数为

16,397.50万股，占公司总股本的64.56%，其中，中国重型汽车集团有限公司持有国有法人股16,200.00万股，占公司总股本的63.79%。流通股股东持有的股数为9,000.00万股，占公司总股本的35.44%。本次股权分置改革方案实施后，公司总股本仍为25,397.50万股，所有股份均为流通股，其中原非流通股股东的股份变更为有限售条件的流通股。有限售条件的流通股变更为13,877.50万股，占公司总股本的54.64%，其中，中国重型汽车集团有限公司持有国有法人股13,710.3522万股，占公司总股本的53.98%。无限售条件的流通股变更为11,520.00万股，占公司总股本的45.36%。

2006年5月15日，本公司2006年第一次临时股东大会审议通过了关于公司新增股份收购资产的议案，公司向中国重汽集团定向增发6,866万股可流通A股股份，收购中国重汽集团的资产，资产范围包括：（1）中国重汽集团持有的中国重汽集团济南桥箱有限公司51%的股权；（2）HOWO项目资产，即中国重汽集团拥有的HOWO项目部分经营性资产（包括部分机器设备、房屋建筑物、土地等）及负债；（3）其他土地资产，即除HOWO项目资产所占用的土地外，公司向中国重汽集团租赁的其他土地。该议案于2006年8月9日经中国证券监督管理委员会以证监公司字[2006]159号《关于核准中国重汽集团济南卡车股份有限公司向中国重型汽车集团有限公司发行新股购买资产的通知》核准通过。本次非公开发行股票后，公司总股本由原来的25,397.50万股变更为32,263.50万股。本次增发股票于2006年10月26日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成登记托管。

2007年4月2日，中国重汽集团与中国重汽（维尔京群岛）有限公司（以下简称"重汽BVI"）

及中国重汽（香港）有限公司（以下简称"重汽香港"）签署《资产注入协议》，中国重汽集团将经山东省国资委核准评估结果的、包括持有本公司的63.78%的股份及其他资产，由中国重汽集团注入重汽BVI，再由重汽BVI注入重汽香港，同时分别由重汽BVI向中国重汽集团及由重汽香港向重汽BVI相应增发股份，最终完成对重汽香港的注资程序。

2007年4月24日重汽香港公司收到中国证监会证监公司字[2007]69号《关于同意中国重汽（香港）有限公司公告中国重汽集团济南卡车股份有限公司收购报告书并豁免其要约收购义务的批复》，批复对中国重汽（香港）有限公司根据《上市公司收购管理办法》公告《中国重汽集团济南卡车股份有限公司收购报告书》全文无异议，并同意豁免重汽香港公司因受让我公司63.78%的股权而应履行的要约收购义务。

2007年6月1日，中国重汽集团将其持有公司的205,763,522股限售流通股（占公司总股本的

63.78%），已过户至中国重汽（香港）有限公司名下。经中华人民共和国商务部商外资资审A字[2007]0084号文批准，公司已变更为外商投资股份制企业。

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