蔚来股票实时价格走势
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- 1、蔚来获104亿元综合授信,股价盘后涨至15美元
- 2、蔚来汽车股票分析
- 3、蔚来遭做空,被问及特斯拉降价。李斌:不慌不慌,影响不大
本文分为以下多个相关解答:
蔚来获104亿元综合授信,股价盘后涨至15美元
答继获得超70亿元最新的战略注资之后,蔚来在资金层面又传出新的好消息。
7月10日,蔚来方面官宣,蔚来正式获得来自6家银行104亿元人民币综合授信,该笔资金将用来支持中国业务的运营与发展。6家银行分别为中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行。
蔚来CEO李斌表示,未来蔚来将增加合肥团队的规模,并深化与当地供应链的合作,助力合肥市在智能电动汽车领域形成全球创新引领能力。
就公开资料来看,蔚来今年累计融资已经超过100亿元,包括三笔共计4.35亿美元的可转债、蔚来中国70亿元人民币的战略投资,以及6月份约5亿美元的增发。
资金层面的好消息进一步提振了市场对蔚来的信心。蔚来美股股价上涨13.12%,报收14.57美元,盘后上涨3.02%至15.01美元。至此,蔚来的市值达到170亿美元,距此前蔚来市值重回百亿美元仅过去7天。
值得留意的是,蔚来的股价在过去一个月内从不足6美元涨到当前15美元,涨幅高达近150%;对比年初不足4美元的股价,更是翻了近三倍。
除了资金支持以外,蔚来的基本面也在好转,7月初公布的交付量也为股价上涨带来利好。就蔚来公布的数据来看,其6月份交付量3740量,再创新高;同时其二季度交付量交付量达10,331辆,同比上涨190.8%,这是蔚来首次实现单季交付破万。在该成绩公布后,蔚来股价当天上涨18.58%至9.38美元,市值重新回归百亿美元。
此外,蔚来也在推进销售布局和补能网络建设。销售方面,目前蔚来已经在全国开设130家门店,覆盖全国84座城市,包括22家蔚来中心和108家蔚来空间。补能网络方面,蔚来计划在2020年以内建成超50座换电站,自今年4月起,蔚来平均每周有一座换电站落成。截止目前,蔚来已建成135座换电站,覆盖59座城市。
尽管公司基本面全面向好,但是针对股价的快速上涨,有分析师指出,蔚来的市值被高估了,称目前的动量交易策略将蔚来的股价推得过高,该公司的公允价值大约为6美元至9美元,未来可能存在30-55%的下行空间。
蔚来汽车股票分析
答近年来,随着新能源汽车的兴起,蔚来汽车成为了备受瞩目的公司之一。截至2021年8月,蔚来汽车(NYSE: NIO)总市值达到了1028亿美元,股价为$43.94。本文将对其股票进行分析。
一、蔚来汽车的发展历程
蔚来汽车成立于2014年,是国内领先的新能源车企,并且被业内认为是全球电动汽车领域最具创新力的企业之一。创立之初,蔚来汽车就以“让汽车变成一个高性能移动智能终端”为愿景,希望通过创新科技和设计实现出色的汽车性能和驾驶体验。
二、蔚来汽车的股票表现
蔚来汽车(NYSE: NIO)进入纽约证券交易所后,于2018年9月12日上市。起初,市场对蔚来汽车的反应并不积极,但随着业绩的逐渐好转和政策的支持,蔚来汽车的股票表现迅速反弹。2020年,蔚来汽车实现了四连涨,总股值涨幅达到了1113.63%。不过,在2021年初,由于芯片短缺和电池起火事故等各种问题,公司股价出现了大幅下滑。但是,蔚来汽车仍然保持着强大的市场竞争力,2021年3月31日宣布完成割韭菜完成募资548.133亿元,追加资金后将满足未来的发展需求。
三、分析与展望
蔚来汽车的股票表现具有较强的大幅震荡性,但未来的发展前景值得期待,具体原因如下:
1、国家政策的支持。随着“碳达峰”、“碳中和”等大背景下,新能源汽车得到越来越多的政策和财政补贴的扶持,这对新能源汽车企业的发展提供了机遇。
2、品牌战略的制胜。蔚来汽车一直以设计和科技创新为核心竞争力,秉持着打造高性能移动智能终端的理念。在国内市场中,蔚来汽车已经取得了较高的口碑,这为公司的品牌战略打下了基础。
3、电动化的战略优势。蔚来汽车在电动化技术领域拥有领先的技术实力,这也是其最大的竞争优势。中国市场的电动汽车增速迅猛,未来将是一个庞大的蓝海市场,蔚来汽车可以发挥出很大的优势。
总结
蔚来汽车的股票表现有波动性,但未来的发展趋势令人期待。作为一家新能源科技企业,蔚来汽车在电动汽车领域具备良好的市场前景和趋势。当前,国家政策支持力度不断加强,企业品牌影响力也在逐渐提升。相信蔚来汽车未来在电动汽车市场中将继续保持领先地位。
蔚来遭做空,被问及特斯拉降价。李斌:不慌不慌,影响不大
答在中概电动汽车股本周飙涨之际,做空机构香橼发布做空报告,称蔚来股价已经脱离合理范围,股价应该“腰斩”,目标价应为25美元,跌幅达到48%,受到香橼做空的影响,当天盘中涨幅超过11%,创下历史新高达到54.2美元的蔚来汽车,由涨转跌,跌幅一度超过16%,收盘跌幅也在7.74%。
随后,受到蔚来的影响,同为中国造车新势力三强的理想汽车当天涨幅达到28%,达到历史新高的40.806美元,但也由涨转跌,最终收跌1.83%,收盘价为31.2美元,小鹏汽车的涨幅也超过了14%,股价达到历史新高的51.27美元,但随后也由涨转跌,跌幅一度超过15%,最终收跌6.13%,收盘价创下了历史新高,达到了41.99美元,随后,三家造车新势力的股价还在持续下跌。
值得注意的是,两年前香橼建议买入蔚来股票时,其股价仅为7美元,随后一路飙涨突破50美元,大涨接近十倍,为什么当初香橼如此看好的公司,现在却要使劲捶?懂的人自然懂,都是泡沫。
香橼在做空报告中表示,购买蔚来股票的人,显然低估了未来特斯拉Model Y国产后的定价,等到ModelY发布后,凭借低廉的价格很可能会冲击蔚来汽车的销量。
香橼援引德意志银行的分析称,特斯拉可能会大幅降低上海工厂Model Y的价格,可能从48.8万元人民币降至36万-39万人民币。Model Y可能将成为 蔚来EC6和ES6直接竞争对手,这可能会损害短期市场情绪,并打击蔚来的订单增长势头。
德意志银行表示,现在中国本土分析师预测,特斯拉Model Y的定价将大大低于对蔚来构成威胁的关键价位。天风证券近期在研报中指出,中国产Model Y起售价可能为27.5万元,是非常诱人的价格。
按照市值计算,目前蔚来估值是未来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距均创下历史新高。尽管巴菲特投资的比亚迪今年也暴涨400%,但估值仅为销售额的3倍,除此之外,蔚来在中国新能源汽车市场上的份额仅为3%,而10月特斯拉在华销量是蔚来汽车的两倍多,早前特斯拉在美市占率更是接近50%。所以,蔚来股价过高显然不在情理之中,价格腰斩似乎只是时间问题。
面对质疑,蔚来汽车于11月17日发布了今年第三季度财报,数据显示蔚来该季度总营收达45.26亿元,高于市场预期的43.8亿元,同比增长了146.4%。与2019年最惨的状况相比,今年蔚来汽车在销量和销售实现了双突破。
第三季度,蔚来交付汽车12206辆,同比增长154%,也创下历史新高。对比来看,理想汽车第三季度共交付8660辆;小鹏汽车第三季度汽车交付8578辆;特斯拉今年第三季度则交付了139300辆汽车,也同样创下历史新高。
按照目前形势而言,虽然国产新势力的产能没法和特斯拉相抗衡,但各家都在销量增长的同时想尽办法提高产能,如果不按公司市值来算的话,特斯拉的销量是远远比不上传统汽车厂商的,举个例子,丰田仅在中国市场,9月份的销量就接近18万台,就连丰田CEO丰田章男都表示:虽然特斯拉的市值超越我们很多,但“产量远不及我们。”
如果只论市值的话,成立仅仅17年的特斯拉市值已经达到4000亿美元,超越了百年车企老丰田好几倍,而蔚来仅仅成立六年,市值已经达到571亿美元,已经远远超过宝马的482亿美元,而宝马已经成立了104年,所以,在资本主义市场,新能源车的市值普遍比较高。
随后,蔚来汽车创始人兼CEO李斌参加了第三季度财报的电话会议,当被问到特斯拉频繁降价对蔚来的影响时,李斌表示,
特斯拉跟我们确实是一个不太一样的公司。他们会不停地降价,在过去的这一年降了很多很多次价。他们总体上来说是按成本定价的一个逻辑。从事实的角度来讲,他们在去年年底今年年初的第一次降价,对我们当时的订单确实有一个星期的影响。但后面每一次降价,其实基本上就没什么影响。最近的一次很大的降价,降了10%左右,国庆节10月1号的降价。
事实上我们10月份创造了订单的历史纪录。我们现在在中国平均购车发票的价格总体上要比特斯拉贵十几万人民币,我们认为我们的产品和服务有自己独特的竞争力。目前的汽车市场“蛋糕足够大”,而蔚来汽车最主要的竞争对手还是油车,特斯拉降价对我们影响不大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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