10月股票涨幅 江铃汽车股价涨幅脱离基本面 或因受益汽车板块走高

股票市场是一个需要长期持有的市场，投资者需要有耐心和毅力，不断学习和调整自己的投资策略，才能在市场中获得长期的稳定回报。下面，帮企客将带领大家一起认识10月股票涨幅，希望可以帮到你。

本文提供了以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、江铃汽车股价涨幅脱离基本面 或因受益汽车板块走高
• 2、大陆A股大盘历史单日涨幅最高是多少点？
• 3、10月A股大盘，会开启千点上涨行情吗？
• 4、蔚来股价两日连涨28% 或因投行看好和行业基本面带动

江铃汽车股价涨幅脱离基本面 或因受益汽车板块走高

优质回答江铃汽车股价走势脱离基本面。

10月28日、10月29日、10月30日，江铃汽车连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。

11月1日晚，江铃汽车发布公告表示，经核实，公司控股股东及实际控制人目前不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。

11月2日，江铃汽车股价再度涨停，收盘价为21.92元/股，较今年3月27日最低价的11.16/股，上涨96.42%。今日（11月3日），江铃汽车收盘价22.33元/股，涨幅1.87%。

有专家表示，江铃汽车基本面没有重大变化支撑股价连续涨停，猜测背后应有庄家借助新能源汽车风口，引导股价走势，后面或存在回调风险。

股票上涨脱离基本面

10月27日，江铃汽车收盘价为15.48元/股，下滑了1.53%。而10月28日，江铃汽车收盘价为17.03元/股，涨幅达10.01%。随后两个交易日内，江铃汽车股价持续上涨甚至涨停。

在11月1日，江铃汽车发布公告表示，针对股票交易异常波动情况，公司对有关事项进行了核查。经核实，公司控股股东及实际控制人目前不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。

数据来源东方财富网

但11月2日，江铃汽车股价仍然涨停，收盘价为21.92元/股，涨幅9.92%，偏离值达8.85%。深交所交易当日公开信息显示，江铃汽车因涨幅偏离值达7%上龙虎榜。

深股通专用、中国银河证券绍兴证券营业部、中国银河证券北京中关村大街证券营业部等，当日大量买入或卖出了江淮汽车股票，成交额6.58亿元，换手率5.98%。

一位资本市场研究员表示，股价连续涨停背后应该有重大基本面的变化做支撑，但江铃基本面暂无重大变化。他认为，应是有庄家借助新能源汽车风口，引导江铃汽车股价走势。

还有一位资本市场分析师表示，如果企业基本面没有重大变化，但股价涨跌幅偏离值过大，或将造成该企业声誉受损，散户被“割韭菜”，甚至可能被交易所监管调查。

受整体汽车板块走高影响

招银国际研究部白毅阳表示，最近汽车板块热度比较高，再叠加新能源汽车政策落地，整个板块走势不错，而江铃汽车也享受到市场红利。

数据显示，除江铃汽车外，北京汽车（HK.1958）、长城汽车（HK.2333）、吉利汽车（HK.0175）等多家车企近日股价均有所变化。如11月3日，吉利汽车、长城汽车两家车企股价涨幅均超5%。

据中汽协表示，车市恢复形势继续向好。数据显示，汽车9月产销分别为252.4万辆和256.5万辆，同比分别增长14.1%和12.8%。截至9月，车市销量已连续五个月增速保持在10.0%。

中汽协判断，四季度国内车市将保持之前的增长势头，预计全年整体销量有可能好于年初的预期，2021年将有望实现恢复性正增长。中汽协副总工程师许海东表示，车市2020年同比降幅大约收窄至4%。

受益车市整体环境向好，江铃汽车销量实现增长。

江铃汽车今日发布最新销量数据，10月产销分别为3.15万辆、3.4万辆，同比分别增长9.08%、25.72%。其1-10月累计产销分别为25.64万辆、25.48万辆，同比分别增长11.95%、11.15%。

另外，白毅阳指出，随着吉利、东风等车企均回归A股上市，这将有利于A股市场对汽车行业进行重估，并有助于提升汽车板块的市场情绪。

专家建议专注商用车发展

今日，江铃汽车收盘价为22.33元/股，上涨1.87%，没再出现涨停的情况。江铃汽车目前总市值约为192.76亿元，比7个月前涨了一倍。

白毅阳认为，江铃汽车股票上涨，除了整体板块情绪带动，与其自身业绩表现较好也有关。

江铃汽车前三季度营收为220.79亿元，同比增长8.19%；前三季度净利润为3.59亿元，同比增长127.42%。

江铃汽车表示，净利润较去年同期增加2.01亿元，主要是由于销量增加及持续推动降本增效、严控费用支出影响。

江铃汽车表示，鉴于2020年前三季度公司经营状况良好，净利润实现正增长，预计第四季度将延续目前的经营状况。其预计2020年全年净利润可达3.99亿元-4.73亿元，同比增长170%-220%。

不过，江铃汽车业绩好转主要得益商用车板块的拉动。

最新数据显示，江铃卡车板块10月销量为1.33万辆，同比增长47.94%；前10月累计销量为10.17万辆，同比上涨31.8%，占总比近四成。轻型客车和皮卡销量也实现正增长。

江铃汽车还将通过出售江铃动力60%股权，引入战略投资补强重卡业务，交易价格拟不低于3.5998亿元。

江铃汽车对财经网汽车表示，将通过交易股权的方式，为江铃动力引入有实力的战略合作伙伴，共同拓展重型发动机业务。

而江铃乘用车板块销量降幅呈扩大趋势。

江铃SUV板块1-10月累计销量为3.46万辆，同比下降20.2%。

白毅阳表示，从物流需求增长、超载查处以及卡车国六换购等方面，商用车未来仍将维持增长，这意味着江铃商用车前景较好。但其乘用车方面不是很乐观，江铃驭胜月销量仅100辆左右，较为低迷。

他建议，江铃汽车出售乘用车业务，专注于商用车发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大陆A股大盘历史单日涨幅最高是多少点？

优质回答大陆A股大盘历史单日涨幅最高是2001年10月23日单日涨幅9.86% ；股市此前三个月狂跌不止，每天几十亿市值蒸发，至10月22日已跌到1520点，跌幅近三分之一，市场共减少1.7万亿元。10月23日开盘。股市出现了发泄般的井喷。当天沪市涨幅9.86%，深市涨幅更达10%，数百只股票疯狂涨停。

涨幅就是指目前这只股票的上涨幅度。

例如：某只股票价格上一个交易日收盘价100，次日现价为110.01，就是股价涨幅为（110.01-100 ）/100*100%=10.01%.一般对于股票来说 就是涨停了!如果涨幅为0则表示今天没涨没跌，价格和前一个交易日持平。如果涨幅为负则称为跌幅。

比如:一支股票的涨幅是：10%、-5%等 。

10月A股大盘，会开启千点上涨行情吗？

优质回答现在的A股大趋势来看，10月份想要开启新的千点上涨行情是不可能的事，10月份开启千点大涨条件不成熟。

为什么说大盘不可能在10月份有千点上涨行情呢？综合当前实际A股行情进行分析，主要可以有以下几个方面：

第一，时间不充足

10月份遇到中秋和国庆双节，长期有8天假期，10月份9号开市，随后又是周末，又休市2天，要等10月12日再开市。

按照时间推算10月总共16个交易日，如果16个交易日大盘能上涨1000点，平均每天涨62.5个点，连涨16天，大盘不可能有这么牛的，恐怕大涨3～5管理层就开始泼冷水，所以10月绝对不可能有千点上涨行情。

第二，现在大盘调整不充分

自从大盘在7月份见到3458点之后，近2个多月时间大盘一直都是保持震荡走弱，进入调整行情。

尤其随着近半个月的时间，内忧外患的影响之下，大盘开始进入加速调整的走势。大盘从3458点调整到3208点，调整幅度只有7%，这个跌幅还不充分的。

我觉得这波调整会在3000点附近才会结束调整，预计10月份的16个交易日总体会走调整行情为主。

大盘真正想要迎来千点上涨的行情，只有等这波调整结束后，重新启动新一轮阶段性拉升，到那个时候才敢相信大盘有千点上涨走势。

第三，股市内部各大环境不允许

股市一个月时间出现千点涨幅，这个行情是属于暴涨的拉升，目前还在构筑牛市底部，而且调整不充分，持续暴涨太现实了，即使大盘能暴涨，管理层也是会进行打压的，不会让股市暴涨。

其次再有就是10月份还有一只超级巨无霸的股票发行，加上其他IPO的发行，严重对股市抽血，10月份资金被抽离出去，完全没有资金可以推动现在A股走千点行情。

除了这两大内部因素之外，现在的A股没有政策利好，没有资金和人气，技术面也不配合，这些都是当前A股的难题，完全不能支撑A股持续大涨。

什么时候A股才有千点上涨行情？

预测接下来的A股真正想要出现千点上涨行情，我觉得要达到两大条件：

其一，启动全面牛的时候

大盘想要在短时间持续大涨，而且上涨千点，这个行情唯独在牛市中才有，不是牛市中是不可能见到这种涨幅的。A股本轮牛市什么时候启动之后，进入加速牛的时候，大盘一定会有千点上涨。

其二，政策支持持续大涨的时候

咱们A股是政策市，大盘想要大涨必须要得到政策的支持，如果没有政策的支持大盘稍微大涨几天就会降温，不会让大盘持续上涨的。

除非只有政策支持，政策给市场吹暖风的时候，大盘可以每天持续拉升，这样的行情才能走的更高更远。

总之每个股民投资者都是希望股市能大涨，只有股市上涨大家才有钱赚。但事与愿违，要学会遵从趋势，看现在的A股想要在10月有千点上涨行情基本不现实，这种千点上涨行情还在后面，不会在今年10月份出现。

蔚来股价两日连涨28% 或因投行看好和行业基本面带动

优质回答受益于投行看好和行业基本面带动，蔚来股价连涨28%。

当地时间10月15日，截至美股收盘，蔚来（NYSE：NIO）股价上涨5.92%，报收于28.07美元，创历史新高。

加上前一交易日，蔚来两天内的股价涨幅达到28%。在美股三大指数集体收跌之际，这家新造车企业的市值攀升至378.64亿美元（约合人民币2544.9亿元），超过上汽集团，成为中国市值第二高的汽车制造商，仅次于比亚迪。

自2020年初至今，蔚来股价已经一路飙升超过550%。业内人士认为，4月份获得战略投资者注资，以及销量增长、技术升级等内因，已经帮助蔚来脱离险境，并站稳了脚跟。

华尔街投行推高股价

华尔街机构的看好，是蔚来股价高涨的直接推手。

10月14日，摩根大通分析师Nick Lai将蔚来评级由从“中性”上调至“增持”，其目标股价也由14美元提升至40美元。

Nick Lai认为，蔚来在短期内迎来一系列利好因素，价值正在显现：该公司第三季度的毛利率预计将增长至12%、盈利能力增强；新上市车型EC6积攒了大量订单、市场需求强劲；在12月举行的“蔚来日”活动还将有一款轿车产品推出，产品组合得以进一步丰富。

摩根大通预计，2020-2025年，中国电动汽车的市场渗透率将由不到5%增长至20%。届时，蔚来有望占据中国电动汽车市场约7%的份额，占据高端电动汽车市场30%的份额，成为“中国高端品牌市场的长期赢家”。

鉴于蔚来产品订单持续增长的态势，花旗分析师Jeff Chung将该公司的股票评级从“中性”升至“买入”，目标价从18.1美元升至33.2美元。

官方数据显示，今年9月，蔚来共交付汽车4708辆，同比增长133.2%，创单月交付量新高；前三季度，蔚来累计交付26375辆，已超越去年全年的总销量。另据全国乘用车上险数据，截至9月，蔚来ES6已连续12个月位居中国纯电SUV市场单月销量第一。

近期，蔚来还推出一系列举措，夯实竞争力。随着NIO OS的更新，蔚来新增了领航辅助功能（NOP），允许车辆在高精地图覆盖的高速公路及城市高架路等路段，按照导航规划的路径自动巡航驾驶。这使蔚来成为第二家实现该功能量产的品牌，仅在特斯拉之后。

充换电基础设施方面，蔚来发布了Power Up Plan补能计划，招募加电合伙人，与其一道部署20kW目的地直流桩，扩大快充网络。

10月9日，位于合肥经开区的蔚来中国总部正式启用。包括整车研发、供应链、销售服务、能源服务在内的业务正在推进，先进制造基地的扩建工作也已启动。

行业基本面带动股价

行业基本面趋好，也是蔚来股价飙升的原因之一。

中汽协产销数据显示，9月汽车销量256.6万辆，同比增长12.8%，环比增长17.4%。其中，乘用车销量208.8万辆，同比增长8.0%；新能源汽车销量13.8万辆，同比增长67.7%。

中汽协副秘书长陈士华表示：“得益于政府对新能源汽车消费的支持及企业的有力举措，新能源汽车市场规模稳中有升，当月的新能源汽车产销量刷新了9月历史纪录。”

在政策、市场等利好的综合作用下，多家新造车企业也迎来大涨。10月14日美股收盘，理想汽车报20.78美元/股，涨6.95%；小鹏汽车报22.05美元/股，涨12.27%。

招银国际研究部白毅阳分析称，从行业基本面来看，中国新能源整体市场复苏带动造车新势力交付量的爬升。因此，不仅仅是美股造车新势力，近期A股、港股的新能源汽车及上游产业链均表现抢眼。预计新能源汽车将在四季度及明年将继续保持高增长，基本面层面将对股价形成支撑。

近日，特斯拉Model 3价格进一步下探，使业界担忧此举可能挤压蔚来等新造车企业的生存空间。针对双方的竞争关系，摩根大通认为，特斯拉在中国取得的成功，并不会造成“赢者通吃”的结局，反而会带动产业链形成“水涨船高”的局面。

J.D. Power发布的2020中国新能源汽车体验研究显示，蔚来超过特斯拉，获得纯电动车市场新车质量第一名。

尽管如此，蔚来仍需要尽快扩大产能规模以追赶特斯拉。乘联会数据显示，2020年1-9月，特斯拉Model 3的累计零售销量为79908辆，远超蔚来ES6（20387辆）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对10月股票涨幅时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看帮企客的其他内容。

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