北汽蓝谷股票讨论

admin 阅读: 2024-04-03 07:43:48
欧意最新版本

欧意最新版本

欧意最新版本app是一款安全、稳定、可靠的数字货币交易平台。

APP下载  官网地址

财经知识的学习和应用需要注重市场分析能力的提升。投资者们需要具备对市场趋势和行业动态的敏锐洞察力,以把握投资机会。长话短说,现在由帮企客分析关于北汽蓝谷股票要解禁的相关信息,希望可以帮到你。

    本文目录导航:

  • 1、北汽蓝谷:山重水复疑无路
  • 2、北汽蓝谷股票有潜力吗

北汽蓝谷:山重水复疑无路

优质回答连亏4年,让北汽蓝谷累计亏损已超223亿元,而华为智选模式,会是柳暗花明又一村吗?

日前,随着销量及业绩预亏公告披露,北汽蓝谷股价接连下挫,并在大盘集体飘红的1月24日,创下该股票近一年最低的4.68元/股。翌日,该公司股价略有回暖。

与此形成鲜明对比的是,就在2023年11月16日,北汽蓝谷还曾创下去年股价新高的8元/股。

彼时,北汽蓝谷凭借“华为”概念,及与小米汽车的合作“绯闻”,备受资本市场追捧。

而随着小米汽车合作对象揭开“面纱”,华为智选项目落地还需时间,投资者对北汽蓝谷的投资热情,终因其连年亏损和销量增速缺少含金量而消退。

1 销量增长“含金量”低

1月1日,北汽蓝谷披露2023年销量为9.22万辆,同比增长83.69%,遥遥领先于中国乘用车市场的销量增幅。

似乎新的营销管理层,为公司带来了巨大改变。

其中,极狐汽车2023年累计销量为3万辆,同比大涨138%,但其月均销量仅为2501辆;BEIJING品牌累计销量为6.22万辆,同比增长66%。

值得一提的是,2023年12月,北汽蓝谷月销量达2.08万辆,同比增速高达111.04%,创下近4年月度销量新高。不过,较北汽蓝谷2019年历史销量高点仍相差1.58万辆。

如果从自身增速和行业增速角度,北汽蓝谷的表现无疑是“优秀”的,然而这样的“优秀”却难以经得起“推敲”。

北汽蓝谷销量大涨,不仅较自身2018年15.8万辆的年销量存在6.58万辆的差距,且与多数新能源汽车品牌相比,更是相去甚远。

2023年,高歌猛进的造车新势力理想汽车年销量为37.6万辆,是北汽蓝谷年销量的4倍有余;“遥遥领先”的比亚迪年销量,则高达302.44万辆,是北汽蓝谷年销量的近33倍。

曾几何时,北汽新能源还曾是中国纯电动汽车销量“一哥”。也带着中国纯电动整车第一股的光环,实现借壳上市。

如今,面对几倍、甚至数十倍的差距,北汽蓝谷销量上涨多少还是显得有点捉襟见肘。

即便与自身相比,高端品牌极狐的销量规模尚小、影响力不足,低基数延伸出的高增速,一定程度上也体现了北汽蓝谷在销量表现上的含金量不高。

更何况,除了销量,北汽蓝谷仍深陷亏损泥潭。

2 四年亏损超223亿元

1月15日晚间,北汽蓝谷发布业绩预亏公告,预计2023年归属于上市公司股东的净利润(简称“归母净利润”)为亏损52亿-57亿元;预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润(简称“扣非净利润”)为亏损57亿-62亿元。

「图片来源:北汽蓝谷业绩预告」

这意味着,本就入不敷出的北汽蓝谷,迎来了雪上加霜的连续第4年亏损。

2020-2022年,北汽蓝谷分别亏损64.82亿元、52.44亿元和54.65亿元。加上2023年的亏损,北汽蓝谷4年累计亏损将超过223亿元,介于223.91亿-228.91亿元。

对于亏损原因,北汽蓝谷方面表示,新能源汽车市场竞争愈发激烈,公司为不断提升综合竞争力,在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入,对短期业绩产生一定影响。

此外,公司产品销量仍处于快速提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高;随着后期新产品陆续上市,产品结构逐渐丰富,渠道建设进一步完善,公司产品销量及盈利能力有望持续改善。

「图片来源:北汽蓝谷业绩预告」

“技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入”这一亏损原因几乎每年都不曾缺席,而从北汽蓝谷近几年的市场表现来看,实在难言乐观。

值得一提的是,虽然北汽蓝谷每年都会把亏损原因给研发投入记上一笔,但其投入的金额与比亚迪动辄数十上百亿的研发投入相比,则显得“小巫见大巫”。

北汽蓝谷财报显示,2021年和2022年,其研发投入分别仅为18.36亿和16.54亿元。那么,再度迎来亏损的2023年,北汽蓝谷又在研发投入上花费了多少?

不过,相比等待北汽蓝谷自身脱胎换骨不知何时,其与华为的智选合作或许更引人关注。

可更令投资人期待的,难道不是这家地方国企子公司,何时才能扭亏为盈,为国有资产保值增值,让投资者更有信心吗?

3 Views of AutosKline

据了解,北汽蓝谷与华为合作的智选车型即将落地,首款车型定位为高端行政轿车,计划于2024年北京车展正式亮相。据媒体报道,该合作品牌名称或为“享界”。

然而,智选车型的到来能否让捉襟见肘的北汽蓝谷得到救赎,扭转其连年亏损和“含金量不高”的销量业绩,或许并没有那么简单。

毕竟,合作者多了,彼此之间也免不了一场“厮杀”。届时,北汽蓝谷又将如何在一众智选车品牌竞争中脱颖而出,也是一个问题。

值得一提的是,被证券机构“遗忘”了两年的北汽蓝谷,终于在2023年11月收到了长城证券给予的唯一一份研报。

其预计北汽蓝谷2023年归母净利润为亏损48.08亿元,2024年和2025年则分别为亏损39.12亿和盈利1.01亿元,并给予了“增持”评级。

然而,从北汽蓝谷发布的业绩预亏公告来看,长城证券给予北汽蓝谷的归母净利润预期终究还是略显乐观。

所以,山重水复疑无路的北汽蓝谷,何以在华为加持下,柳暗花明又一村?让人期待。

文字为【汽车K线】原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。同时,文章内容不构成对任何人的投资建议!股市风险大,投资需谨慎!

【本文来自易车号作者汽车K线,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

北汽蓝谷股票有潜力吗

优质回答1、北汽蓝谷股票有潜力,北汽蓝谷信息技术有限公司于2018年11月05日成立。公司经营范围包括:计算机系统集成;软件开发;技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;数据处理;零售计算机软件及辅助设备、电子产品、通讯设备;互联网信息服务;经营电信业务等。北京蓝谷极狐汽车科技有限公司与广汇汽车服务集团股份公司签署的《战略合作框架协议》。双方围绕ARCFOX极狐汽车销售及售后服务等,共同为ARCFOX极狐汽车用户提供高效和优质的销售及售后服务体验。中国新能源汽车行业的龙头企业,国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企,连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名。

2、在特斯拉的带动下,汽车圈内的新能源整车制造商、锂电池供应商等沾上“新能源”三个字的上市企业在2020年几乎都度过了一段股价疯涨的日子,但在2021年以后,新能源概念虽仍有热度,但却远没有去年的影响力。不过,从近期汽车板块的表现来看,智能网联概念似乎有意接替新能源概念,成为汽车板块股价上升的新推手。华为已经与北汽、广汽、长安三家车企进行了深度合作,用“Huawei Inside”的方式与车企打造子品牌。

3、4月16日,长安汽车、广汽集团股价均涨幅较大,其中,长安汽车涨停,股价上涨10.02%,报收15.81元;广汽集团沪深股价上涨6.57%,报收11.19元。作为对比,蔚来、比亚迪等部分新能源车企股价在当日并未出现增长。综合信息,可以看出该股作为华为的合作方,是有潜力的,有兴趣的投资者可以持续关注一下该公司。

北汽蓝谷股票现在值得入手吗

1、近期的平均成本为13.40元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。

2、入手北汽蓝谷股票的,今年4月以来北汽蓝谷股价不断飘红,但是受北汽新能源(北汽蓝谷子公司)发展的影响,北汽蓝谷很难在股价上有进一步的质的变化。

看完本文,相信你已经对北汽蓝谷股票要解禁有所了解,并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情,不妨试试帮企客推荐的方法去处理。

本文 原创,转载保留链接!网址:https://licai.bangqike.com/gupiao/439922.html

标签:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

关注我们

扫一扫关注我们,了解最新精彩内容

搜索