借壳上市圈钱

股票市场是一个充满机会和风险的市场，投资者需要有正确的投资理念和风险意识，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的损失。接下来，帮企客将跟大家是介绍关于股票直播间借壳上市的，希望可以帮你解惑。

本文提供了以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、顺丰为什么要借壳
• 2、众泰汽车三年例证：“借壳上市”换回了今天连续的警示函！
• 3、为什么很多公司都喜欢借壳上市啊
• 4、《大腕》精神病院经典对话是什么？

顺丰为什么要借壳

答您好

首先，可以肯定，顺丰是不缺钱的。不圈钱，不上市。顺丰是可以做到的。但是，随着快递业务的普及，多家快递公司都想扩张增加市场份额，圆通、中通、韵达等先行借壳上市，汇通也着手准备，可以说上市是一个趋势，大势所趋，顺丰也不例外。

顺丰速运，它不叫快递，与快递还是有一些区别，作为国内快送业务的先行者和龙头，它有自己的运输渠道和专业服务。想要捍卫自身的地位和拓展更多业务，融资一定是必不可少的，钱不能没了再融，马云当初也是这么做的。

加上股市监管力度加大，优质公司上市也是市场要求。

至于借壳而不发IPO，就很好理解了。借壳的成本要低，时间快，手续不繁琐。

希望可以帮到您，求啊，亲！

众泰汽车三年例证：“借壳上市”换回了今天连续的警示函！

答11月9日晚，众泰汽车的一封公告显示，公司及相关人员收到中国证劵监督管理委员会浙江监管局（简称“浙江证监局”）警示函。经查，浙江证监局发现众泰在控股股东铁牛集团非经营性占用众泰资金以及收购捷孚传动科技有限公司资产事项中均存在未按规定披露信息的行为。

对于众泰汽车而言，浙江证监局的决定书再一次将其推入危机陷阱。据汽车预言家了解，众泰汽车在2020年的过程似乎有所不顺，除了众泰汽车及相关人员因部分信息披露不及时、不准确遭到证监会警示函外，其销量数据、财务报告也没有实现转折性发展。而当下，众泰汽车更是将接受相关部门的问询函、警示函等作为常态发展模式。

在极具挑战的2020年中，风雨飘摇的众泰汽车几乎很难在短时间中实现翻身。而这一结果的背后不仅是众泰汽车频频出现各种诚信问题，更为重要的是，早在三年前的借壳上市计划中，应氏夫妇利用汽车概念打开融资的方式就为众泰汽车的发展埋下了伏笔。

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众泰汽车2020年深陷危机

在浙江证监局最新出具的决定书中，浙江证监局发现众泰汽车主要存在三大方面问题，涉及财务金额高达16.8亿元。对此，浙江证监局迅速对公司相关负责人员作出处理决定，并要求众泰于2020年11月20日之前向浙江证监局提交书面报告。

具体看来，一、截至10月末，控股股东铁牛集团非经营性占用公司资金余额逾3亿元，众泰汽车未按规定履行该事项的审议程序和信披义务。二、2020年6月23日，众泰2019年年报披露收购捷孚传动科技有限公司资产事项，累计支付资金13.8亿元。捷孚传动系铁牛集团关联方，该收购事项构成关联交易，公司未披露与捷孚传动的关联关系，且未按规定对关联交易履行审议程序和信息披露义务。三、上述13.8亿元收购款中，13亿元系从第三方拆入资金并多次循环支付累计产生，公司未真实披露资金支付情况。

由此可见，在众泰控股股东铁牛集团非经营性占用众泰资金以及收购捷孚传动科技有限公司资产事项中，众泰存在16.8亿资金使用是未按规定进行披露的。按照相关规定，该做法在上市企业中显然是不成立的，对于当下的众泰汽车更是当头一棒。

汽车预言家发现，众泰汽车收到浙江证监局警示函并不是首次事件。进入2020年，众泰汽车的各项举动开始得到各部门的详细监管。仅在四个多月前，*ST众泰就曾发布公告称，其于6月29日收到浙江证监局的《监管问询函》，要求众泰说明公司持续经营能力及风险、是否与公司关联方存在资金拆解情况、是否拖欠员工薪酬和社保等。就在浙江证监会履行监督责任的同时，深圳证券交易所也在6月29日向众泰下发年报问询函，要求*ST众泰对2019年年报中不合理的业绩进行说明，同时督促其提交有效可行的改进措施。

除了监管机构对众泰发送问询函件外，*ST众泰还曾发布公告称表示无法确认 2019 年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性，因此无法保证公司2019年年度报告内容真实、准确、完整、不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

对于一个上市企业而言，众泰汽车今年几乎“收获”了最多来自监管机构的问询函。这对于2019年财报断崖式滑坡数据、大幅亏损的众泰汽车无疑是雪上加霜，对此，有评论者表示崛起于中国汽车鼎盛时期的众泰汽车正在以更快的跌落市场。

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三年前借壳上市注定了众泰的今天

尽管众泰对目前发展困境的原因归结为外部环境变化，但实际上，很多汽车行业专家认为，众泰汽车只是铁牛的资本局中的一环，众泰当下的经营情况只是资本破局的一个体现。换句话说，在众泰汽车选择借壳上市时，就应该预料到今天的结果。

汽车预言家曾在《谁把众泰“炒到”了116亿元？》中报道，2016年金马开出116亿元的筹码借用兜售股份的形式来支付并购众泰的资金，从而完成借壳上市。但需要注意的是，当时金马股份的市值只有约32.74亿元，虽然被并购方众泰汽车资产比金马庞大，资产负债率在当时也达到了90%，且汽车主业发展思路也一直受到业界质疑，但最终还是完成这笔“病购”。

当时证监会还因应建仁夫妇与众泰汽车金浙勇的亲属关系发出问询，担心并购重组后众泰利用金马实现借壳上市。在收到证监会借壳上市疑问不到2个月，金马股份在2016年9月撤回申请文件，对并购方案作出大的调整，使铁牛集团顺利成为众泰汽车第一大股东及实际控制者。

汽车预言家在《众泰正式完成借壳上市 金马股东应氏夫妇“汽车圈钱术”》一文中提到，铁牛并购众泰的目的并非是将众泰放到资本市场发展，而是利用众泰汽车业务的概念，在资本市场做一个更大的融资平台，真正的受益者是金马、铁牛的大股东应氏夫妇。

当时曾有专业机构剖析称，公司一旦证券化后，不仅可以将资产负担和风险扔给上市公司，在获得控制权的同时上市公司股份还可以进行质押融资，这非但不会再占用大股东宝贵的资金，还可以为大股东提供融资抵押物。如此看来，众泰汽车只是应建仁资本游戏中的替罪羊，如今的困境也并不是经营不善导致的结果。

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“借车套利”即将退出历史

从众泰汽车的上升式发展到如今的快速跌落，期间不过是三年的时间。而在汽车行业中，类似的例子并不在少数。目前看来，除了众泰汽车在接受各种问询、监督考验，力帆、海马、华泰等也都处于相应的发展危机中。

过去的很长一段时间中，华泰等车企都一致性的认为汽车产业的发展极具政策性，其能够在短时间中极具大量的资金，且能通过资金聚变实现产业技术的提升。但事实证明，这些企业的想法是荒谬的，仅获得资金并不能完全实现企业改革，反而因此加快企业的衰败。

据了解，不久前，*ST力帆控股股东力帆控股和公司参股公司力帆财务以及控股股东9家关联公司被重庆市第五中级人民法院裁定实质合并重整，将在股权结构、长期股权投资、业务开展等方面进行一系列变革，这对于力帆发展存在重大的不确定性。

即便如此，包括力帆在内的“危机车企”都必须面对现实，“借车套利”已经成为过去。在市场、政策、技术等越来越开放的形势下，汽车企业的发展必须以资金投入换取真实有效的产品技术发展，而不是一味的聚拢资本，这也是当下新企业发展的核心。

对于目前刚刚处于上升发展的恒大、宝能等车企，他们应该在看到众泰汽车发展历程的同时进行更加深入的思考，做汽车一定要以产品、技术为基础，扎扎实实的发展市场规模，否则看着利润大，规模大，但是风险也很大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多公司都喜欢借壳上市啊

答壳资源一般都是处于ST阶段的股票

企业上市的基本流程

一般来说，企业欲在国内证券市场上市，必须经历综合评估、规范重组、正式启动三个阶段，主要工作内容是：

第一阶段 企业上市前的综合评估

企业上市是一项复杂的金融工程和系统化的工作，与传统的项目投资相比，也需要经过前期论证、组织实施和期后评价的过程；而且还要面临着是否在资本市场上市、在哪个市场上市、上市的路径选择。在不同的市场上市，企业应做的工作、渠道和风险都不同。只有经过企业的综合评估，才能确保拟上市企业在成本和风险可控的情况下进行正确的操作。对于企业而言，要组织发动大量人员，调动各方面的力量和资源进行工作，也是要付出代价的。因此为了保证上市的成功，企业首先会全面分析上述问题，全面研究、审慎拿出意见，在得到清晰的答案后才会全面启动上市团队的工作。

第二阶段 企业内部规范重组

企业首发上市涉及的关键问题多达数百个，尤其在中国目前这个特定的环境下民营企业普遍存在诸多财务、税收、法律、公司治理、历史沿革等历史遗留问题，并且很多问题在后期处理的难度是相当大的，因此，企业在完成前期评估的基础上、并在上市财务顾问的协助下有计划、有步骤地预先处理好一些问题是相当重要的，通过此项工作，也可以增强保荐人、策略股东、其它中介机构及监管层对公司的信心。

第三阶段 正式启动上市工作

企业一旦确定上市目标，就开始进入上市外部工作的实务操作阶段，该阶段主要包括：选聘相关中介机构、进行股份制改造、审计及法律调查、券商辅导、发行申报、发行及上市等。由于上市工作涉及到外部的中介服务机构有五六个同时工作，人员涉及到几十个人。因此组织协调难得相当大，需要多方协调好。

《大腕》精神病院经典对话是什么？

答第一个精神病由何平客串，和老外谈DVD盘抽税，实际就是借壳上市圈钱。对话如下：

中国这音像产业，这油水大了，就拿这DVD来说吧，中国有2千7百万台DVD，每台DVD机每年消费10张DVD盘，每张DVD咱们抽1快钱的版税，这1块钱乘10是十块钱，10乘2千7百万，这就是2亿7千万，2亿7千万，咱们先买一个已经ST了的壳，然后把这音像产业往里这么一装。

第二个精神病是张涵予客串，谈互联网经济圈钱。对话如下：

想靠电子商务赚钱，全都是傻蛋。网站就得拿钱砸,舍不得孩子套不着狼。先高薪聘几个骂人的枪手，再找几个文化名人当靶子，谁火就灭谁。网站靠什么呀，靠的就是点击率，这点击率上去了，下家儿跟着就来了。

你砸进去多少钱，加一零，直接就卖给下家了。我还告诉你，有人谈收购，立马儿就套现，给股票你都免谈。你要是感兴趣，你投个8百万到1千万，多了不敢说，我保你一年，挣一个亿。真的，我说的可是美金啊。

第三个精神病是李成儒客串，讲地产商如何造房圈钱。对话如下：

一定要选最好的黄金地段,雇法国设计师,建就得建最高档次的公寓。电梯直接入户,户型最小也得400平米。什么宽带呀，光缆呐，卫星啊，能给他接的全给他接上。

楼上面有花园,楼里边有游泳池。楼里边站一个英国管家,带一假发特绅士的那种。业主一进门,甭管有事没事,都得跟人家说：may i help u sir？一口地道的英国伦敦腔，倍儿有面子。

社区里再建一所 贵族学校，教材用哈佛的，一年光学费就得几万美金。再建一所美国诊所，24小时候诊。就是一个字贵，看感冒就得花个万八千的。周围的邻居不是开宝马就是开奔驰，你要是开一日本车呀，你都不好意思跟人家打招呼。

你说，这样的公寓一平米你得卖多少钱？我觉得，怎么着也得2000美金吧？2000美金？那是成本！4000美金起。你别嫌贵，还不打折。你得研究业主的购物心理。愿意掏两千美金买房的业主，根本不在乎再多掏两千。

什么叫成功人士你知道么？成功人士，就是买什么东西，都买最贵的，不买最好的。所以，我们做房地产的口号就是，不求最好，但求最贵。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。帮企客关于股票直播间借壳上市介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。

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