道通2021股票授予

财经知识的学习和应用需要注重理论与实践相结合。投资者们需要不断学习最新的理论知识，同时通过实际的投资操作，不断积累经验和教训。帮企客将会介绍道通股票股价，有相关疑问的阅读者，那就请继续看下去吧。

本文分为以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、道通智能股票代码
• 2、道通发债中签率
• 3、道通智能2020年营业额
• 4、道通科技：华泰证券、致远资本等4家机构于11月25日调研我司
• 5、道通科技：兴业证券于12月11日调研我司
• 6、道通科技(688208)：新能源产品开启第二成长曲线

道通智能股票代码

优质回答688208

拓展资料：

一，价格

1.股票本身没有价值，但它可以当做商品出卖，并且有一定的价格。股票价格又叫股票行市，它不等于股票票面的金额。股票的票面额代表投资入股的货币资本数额，它是固定不变的；而股票价格则是变动的，它经常是大于或小于股票的票面金额。股票的买卖实际上是买卖获得股息的权利，因此股票价格不是它所代表的实际资本价值的货币表现，而是一种资本化的收入。股票价格一般是由股息和利息率两个因素决定的。

2.股票价格与股息成正比例变化，而和利息率成反比例变化。如果某个股份公司的营业情况好，股息增多或是预期的股息将要增加，这个股份公司的股票价格就会上涨；反之，则会下跌。

二，认购新股

1.开户 包括股东账户和资金账户，根据交易所的规定，投资者在申购前必须先开户，沪市新股申购的证券账户卡必须办理好指定交易，并在开户的证券部营业部存入足额的资金用以申购。

2.申购数量的规定 交易所对申购新股的每个账户申购数量是有限制的。首先，申报下限上海是1000股，深圳是500股，上海认购必须是1000股或者其整数倍；深圳认购必须是500股或者其整数倍；其次申购有上限，具体在发行公告中有规定，委托时不能低于下限，也不能超过上限，否则被视为无效委托。

3.重复申购的规定 新股申购只能申购一次，并且不能撤单，重复申购除第一次有效外，其他均无效。而且如果投资者误操作而导致新股重复申购，券商会重复冻结新股申购款，重复申购部分无效而且不能撤单，这样会造成投资者资金当天不能使用，只有等到当天收盘后，交易所将其作为无效委托处理，资金第二天回到投资者账户内，投资者才能使用。

4.新股申购配号的确认 投资者在办理完新股申购手续后得到的合同号不是配号，第二天交割单上的成交编号也不是配号，只有在新股发行后的第三个交易日（T 3日）办理交割手续时交割单上的成交编号才是新股配号。投资者要查询新股配号，可以在T 2日到券商处打印交割单，券商也会在该日将所有投资者的新股配号打印出来张贴在营业部的大厅内，投资者可以进行查对。一部分券商还开通了电话查询配号的服务，投资者也可通过电话委托在查询新股配号一栏中进行查询。新股配号是按照每1000股配一个号，按时间顺序连续配号，号码不间断。

5.申购新股资金冻结时间 根据新股申购的有关规定，投资者的申购款于T 3日返还其资金账户，也就是说，投资者可于申购新股后的第四个交易日使用该笔资金。

三，转托管

1.转托管，又称证券转托管，是专门针对深交所上市证券托管转移的一项业务，是指投资者将其托管在某一证券商那里的深交所上市证券转到另一个证券商处托管，是投资者的一种自愿行为。投资者在哪个券商处买进的证券就只能在该券商处卖出，投资者如需将股份转到其它券商处委托卖出，则要到原托管券商处办理转托管手续。

2.投资者在办理转托管手续时，可以将自己所有的证券一次性地全部转出，也可转其中部分证券或同一券种中的部分证券。深交所的转托管业务与前几年有所不同，现行的转托管业务的是通过深交所的交易系统进行办理的，但注意的是，利用交易系统办理转托管的证券品种只包括在深交所挂牌的A股、基金、可转换债券等，权证、国债不能转托管。

道通发债中签率

优质回答不同的新债成功率不同。以中信转债为例，中签率约为0.18%。新债购买后，一般可以在T 2日查询中签结果。

[扩展信息]

新股是指刚刚发行上市并处于正常运行状态的股票。几年前，新上市股票的认购(俗称“打新股”)是一个热点，因为在那个时候，新股中签就像“白发财”，新股上市首日就有近100%的涨幅。

1.申购新股，必须在发行日前完成上海证券交易所或深圳证券交易所的证券账户。

二。投资者可以在申购当日(以下简称T日)使用其账户申购和发行新股。认购时间为T日上午9:30-11:30，下午1:00-3:00。

三。每个账户只能申购一次同一只新股(不包括基金和可转债)。重复订阅，只有第一次订阅有效。

4.上交所规定每一认购单位为1000股，认购数量不少于1000股。数量超过1000股的，必须是1000股的整数倍，但最多不得超过本次网上发行社会公众股数的千分之一或9999.9万股。深圳规定认购单位为500股，每个证券账户委托认购不少于500股。认购数量超过500股的，必须是500股的整数倍，但不得超过网上定价发行数量的千分之一，且不得超过9999.95万股。

购买新股

购买新股

5.新股申购期间不能取消申购新股的委托，也不能取消指定交易。

六、申购新股每1000股(或500股)配一个申购号码，同一申购号码连续有效。

七。投资者进行透支认购的(即认购总额超过结算备付金余额)，透支部分将被确认为无效认购，不予分配。

八、每个批号只能认购1000(或500)股。

九。新股上市日期应当经证券交易所批准，并在指定的证券日报上公布。

十、认购网上定价发行新股必须提前足额缴纳。

XI。新股在线是国内最快、最权威的新股专业网站。申购新股请关注上市公司网上发布的招股说明书、上市公告和中签公告。

道通智能2020年营业额

优质回答2021年2月24日 智通财经app讯，道通科技(688208.SH)披露2020年度业绩快报，公司实现营业收入15.84亿元，较上年同期增长32.43%;实现归属于母公司所有者的净利润4.33亿元。

深圳市道通智能航空技术有限公司于2014年05月29日在深圳市市场监督管理局南山局登记成立。法定代表人潘相熙，公司经营范围包括民用航空电子设备、自动控制设备、民用无人驾驶航空器等。

营业额是指纳税人提供应税劳务、转让无形资产或者销售不动产向对方收取的全部价款和价外费用。价外费用包括向对方收取的手续费、基金、集资费、代收款项、代垫款项及其他各种性质的价外收费。运输物流企业从事联运业务的营业额为其实际取得的营业额。

常用营业额公式有：营业额/交易次数=平均交易单价，营业额/销售数量=产品平均单价。

道通科技：华泰证券、致远资本等4家机构于11月25日调研我司

优质回答2021年12月7日道通 科技 （688208）发布公告称：华泰证券卢虎、致远资本王怀前 陈平 吴宇森、银华基金王浩、九天基金谭志炜于2021年11月25日调研我司。

本次调研主要内容：

问：公司业务简介

答：公司主要业务是 汽车 智能诊断、检测分析系统及 汽车 电子零部件的研发、生产、销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等70多个国家和地区，是专业的 汽车 智能诊断和检测、TPMS（胎压监测系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）产品、软件云服务、新能源 汽车 诊断检测系统和智慧充电检测系统系列产品的综合方案提供商。 汽车 后市场从市场结构角度可以分为OEM后市场和独立第三方后市场，两类细分领域在欧美市场等海外市场和中国国内市场存在较大差异。欧美 汽车 后市场较成熟，以独立第三方维修厂商为主（大约占70%-80%），集中度高，质量体系完善，对产品质量和服务要求较严格，新参与者难以进入，具备较高的行业壁垒。中国国内市场，OEM后市场目前占据大部分市场份额，独立第三方后市场行业集中度较低，服务水平较弱。随着《 汽车 维修技术信息公开实施管理办法》（交运发【2015】146号）、《机动车维修管理规定》（交通运输部令【2019】20号）、《 汽车 销售管理办法》（商务部【2017】1号）、《国务院反垄断委员会关于 汽车 业的反垄断指南》（国反垄发〔2019〕2号）等法规的施行，4S店垄断格局被打破，独立第三方后市场将逐步规模化、标准化、品牌化。根据德勤发布的2019中国 汽车 后市场白皮书，预计未来5-10年独立第三方 汽车 后市场将快速发展，市场份额将超过OEM后市场。公司作为 汽车 后市场的主要玩家，紧随 汽车 大行业智能化、网联化、新能源的大趋势，不断进行横向和纵向的拓展布局，从 汽车 综合诊断产品开始，公司持续迭代、推出纵向与横向产品，先后发展出TPMS系列、ADAS系列等专业化产品，也在分别成立了数字维修事业部、新能源事业部及智能化事业部，主要产品包括：1、综合诊断产品。通过长期的技术研发，公司形成了自身独有的诊断信息数据库和核心算法库，产品及服务可以覆盖近200个品牌和逾万种车型，其中包括逾1100款新能源车型（包含纯电动、混动以及增程式），具备车型覆盖面广、诊断准确率高、软件更新快、智能易用等优势，目前全球累计综合诊断电脑终端数量约50万台。第三代综合诊断系列产品自2020年6月底在海外市场推出后，市场反馈较好，产品销量和单价较二代机型均有所提高，拉动了综合诊断产品线收入增长。2、TPMS系列产品。公司TPMS系列产品分TPMS系统诊断匹配工具和通用型胎压传感器。公司是全球唯一一家自研推出TPMS系统诊断匹配工具和TPMSsensor的公司，通过产品组合方案形成生态护城，良性循环。相比OEM胎压传感器，通用型胎压传感器可大幅降低第三方维修店备货库存压力，减少资金成本。且随着 汽车 后市场法规逐步规范，TPMS强制执行带来发展机会。美国、欧盟、中国和韩国均已陆续强制执行TPMS安装法规， 汽车 后市场替换需求增大，公司TPMSsensor近几年增长迅速。3、ADAS系列产品。具有ADAS功能的 汽车 如发生碰撞，导致车身的雷达或摄像头等传感器发生偏移，就需要ADAS标定产品进行校准。在北美和中国市场，公司ADAS标定系统为市场首发产品，在车型覆盖面、易用性、可折叠等方面具有优势，同时实现标定工具、诊断软件、标定方法三大核心集成，智能精准、大大提高终端用户效率。近年来随着车载芯片、传感器和机器学习等技术的进步和成本的改善，人们对 汽车 出行安全性的需求逐步提高，以及美国、欧洲、日本等国家通过政策制定推动ADAS相关技术的应用， 汽车 智能化趋势蓬勃发展，ADAS渗透率不断提高，市场ADAS标定需求在快速增长。4、软件云服务。目前主要是指软件升级云服务。公司软件收入主要来自海外，以欧美市场为主，国内基本免费，这和不同地区用户的消费习惯和市场环境有关，随着未来公司产品功能的稳步提升、公司品牌知名度的提高以及智慧汽修app等云化功能的丰富，软件云服务业务收入也将进一步得到提升。另外，公司正在积极研发结合人工智能以及大数据技术的故障引导式维修信息，旨在公司现有智能诊断分析系统基础上进一步延伸行业价值链，丰富产品形态，提升公司软件收入规模。5、新能源系列产品。公司于2021年9月发布道通新能源诊断检测系统和智慧充电检测系统系列产品，围绕着新能源 汽车 充电、维修、保养等需求提供道通新能源 汽车 诊、检、充、储数字一体化解决方案。

问：2021年三季报业绩解读

答：2021年三季度，公司营业收入16.35亿元，同比增长52.29%；净利润3.42亿元，同比增长7.27%；研发投入占营业收入的比例22.21%，增加4.6个百分点。研发投入增加主要系公司在新能源产品、ADAS系统、云服务和智能维修信息等新产品和新技术上加大研发投入。其中北美市场营业收入8.09亿元，同比增长64.12%，主要系前三季度软件云服务产品和ADAS产品实现高速增长， 汽车 综合诊断产品、TPMS产品实现快速增长，第三代Ultra系列智能诊断产品市场认可度持续提升，实现快速增长；欧洲市场营业收入2.21亿元，同比增长64.10%，主要系前三季度 汽车 综合诊断产品实现高速增长，第三代Ultra系列智能诊断产品销售增长迅速；中国市场营业收入2.00亿元，同比增长37.95，主要系前三季度TPMS产品实现高速增长， 汽车 综合诊断产品实现快速增长；其他地区营业收入3.89亿元，同比增长34.99%，主要系前三季度 汽车 综合诊断产品实现快速增长。

道通 科技 主营业务：专注于 汽车 智能诊断、检测分析系统及 汽车 电子零部件的研发、生产、销售和服务

道通 科技 2021三季报显示，公司主营收入16.35亿元，同比上升52.29%；归母净利润3.42亿元，同比上升7.27%；扣非净利润2.99亿元，同比上升5.8%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入5.89亿元，同比上升23.06%；单季度归母净利润1.11亿元，同比下降30.64%；单季度扣非净利润1.06亿元，同比下降19.19%；负债率32.08%，投资收益4001.56万元，财务费用2956.53万元，毛利率57.18%。

该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级14家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为89.72；近3个月融资净流入2165.93万，融资余额增加；融券净流出1.46亿，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，道通 科技 （688208）好公司评级为4.5星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为3.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

道通科技：兴业证券于12月11日调研我司

优质回答2022年1月6日道通 科技 （688208）发布公告称：兴业证券蒋佳霖 陈鑫于2021年12月11日调研我司。

本次调研主要内容：

问： 汽车 电动化后是否会对公司业务造成冲击

答：目前，公司综合诊断产品的车型覆盖包括新能源 汽车 ，新能源 汽车 与传统燃油车的差异主要是发动机和波箱变为了三电系统，并不会直接导致维修难度下降，从而影响公司的竞争壁垒。公司紧紧把握新能源趋势带来的机遇与挑战，一方面结合第三方独立维修门店需求，率先拓展了综合诊断产品新能源车型的持续覆盖，另一方面，积极布局新能源趋势下给 汽车 后市场在维修、保养、充电、换电等方面的新机遇。

问：公司研发人员分布情况是怎样的

答：公司在全球多处设有研发中心，国内主要在深圳、西安和湖南，境外主要在美国及德国，研发主要按照公司的业务管理需要进行相应分工。

问：公司发行可转债的拟募集资金是多少募投方向是什么

答：公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额不超过128,000.00万元（含），扣除发行费用后，募集资金拟用于道通 科技 研发中心建设暨新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目（包含收购彩虹 科技 100.00%股权项目和新一代智能维两个项目）、补充流动资金等。

问：公司未来的战略布局方向是怎样的

答：随着5G、物联网、云计算、人工智能等新兴技术迅速走向规模化商用，新能源、新材料等技术加快与 汽车 产业的融合，未来 汽车 及 汽车 后市场产业将形成以智能化、网联化、新能源化为载体创新驱动的商业模式，围绕新能源和智能网联技术重构全价值链。 汽车 产业新三化的发展，给 汽车 后市场诊断、检测领域带来挑战与机遇。互联网、大数据和人工智能技术的发展，推动了 汽车 后市场数字化升级和产业互联，电动化趋势要求 汽车 智能综合诊断产品对燃油车动力系统的覆盖扩展到电动化时代下的电机、电控及电池系统的覆盖，智能化趋势下高级辅助驾驶系统在降低 汽车 碰撞维修频率的同时又大幅增加了对各种智能传感器的维修和替换需求。因此公司将紧紧围绕 汽车 新三化的发展进行布局。

问：公司最新一期的股权激励计划是怎样的

答：公司在2021年12月17日在上海证券交易所网站公布了《深圳市道通 科技 股份有限公司2021年限制性股票激励计划（草案）》，本激励计划拟向激励对象授予618.2万股限制性股票，占本激励计划草案公告时公司股本总额45,000万股的1.37%。其中，首次授予594.5万股，占本激励计划公布时公司股本总额的1.32%，首次授予占本次授予权益总额的96.17%；预留23.7万股，占本激励计划公布时公司股本总额的0.05%，预留部分占本次授予权益总额的3.83%。

问：公司对于深圳市道通合创新能源有限公司创业合伙人持股平台计划是基于怎样的考虑呢

答：新能源赛道市场空间巨大，因此公司需要抓住这个快速成长的机遇，给与合伙人充足的动力，建立公司创新平台有利于激发核心员工创业精神和创新动力，体现共创、共担和共享的价值观，建立良好、均衡的价值分配体系，充分调动核心员工的积极性，支持上市公司战略实现和长期可持续发展。

道通 科技 主营业务：专注于 汽车 智能诊断、检测分析系统及 汽车 电子零部件的研发、生产、销售和服务

道通 科技 2021三季报显示，公司主营收入16.35亿元，同比上升52.29%；归母净利润3.42亿元，同比上升7.27%；扣非净利润2.99亿元，同比上升5.8%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入5.89亿元，同比上升23.06%；单季度归母净利润1.11亿元，同比下降30.64%；单季度扣非净利润1.06亿元，同比下降19.19%；负债率32.08%，投资收益4001.56万元，财务费用2956.53万元，毛利率57.18%。

该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级14家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为102.53；近3个月融资净流入1789.83万，融资余额增加；融券净流出7003.71万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，道通 科技 （688208）好公司评级为4星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为3.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

道通科技(688208)：新能源产品开启第二成长曲线

优质回答道通 科技 2021年9月正式发布新能源产品，产品包括智能诊断仪、充放电机、高压测试仪、内阻测试仪、均衡仪、充电桩等，覆盖故障诊断和检测、电池维修、充电等电动车维修全流程。我们认为，在公司传统燃油车相关业务维持高增同时，新能源产品将开启公司第二成长曲线。

新能源产品如何成为第二增长极

汽车 电动化是大势所趋，IEA预测2030年全球电动 汽车 保有量将超过1.25亿辆，年销量超过2200万辆，保有量是2020年1023万辆的10倍，其中中国、欧洲将电动化率将大幅提升。

电动 汽车 保有量增加将带动 汽车 维保市场增长，而电动 汽车 以“三电”(动力电池、驱动电机、电控系统)为核心，维修设备要求高，更需要专用工具。我们认为，在传统维修店电动化转型过程中，一家店需要同时维修燃油车和新能源 汽车 ，两套工具并行，电动 汽车 后市场将为公司提供显著增量。

充电桩将成为面向新能源时代的标杆产品

充电桩作为电动 汽车 基础设施，成长潜力大，IEA预计2030年全球公共充电桩保有量超过1600万台(2020年仅130.8万台)，我们预计2030年全球私人充电桩保有量超过9500万台。

道通 科技 充电桩产品涵盖交流桩、壁挂直流桩、直流快充桩、直流超充桩，提供充电管理软件及充电管理app，场景覆盖家用充电、工作产生、商用场所、加油站、车队充电、充电网络运营商等。

车桩兼容技术、安全充电技术、智慧电池检测技术、智慧电池检测技术构建公司充电桩核心优势，对比ABB产品，公司充电桩峰值效率、人机交互略优，以电池检测为代表的软件功能是道通产品亮点。

投资建议：公司传统燃油车相关业务将维持高增长，新能源产品将成为公司第二增长极。考虑到电动 汽车 保有量提升是长期过程，公司新能源产品短期放量具有不确定性，我们维持此前盈利预测，预计公司2021-2023年营收分别为22.10/29.73/39.75亿元，净利润分别为5.10/7.55/10.61亿元，2022年公司目标市值513亿元，目标价114元，维持“买入”评级。

风险提示：电动 汽车 保有量提升不及预期;全球充电桩部署不及预期;电动车诊断维修工具市场空间不及预期;公司新能源产品推广不及预期。

看完本文，相信你已经对道通股票股价有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试帮企客推荐的方法去处理。

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