瑞幸咖啡创始人陆正耀列为被执行人，执行标的超12亿元

随着互联网的普及，财经信息的获取变得更加便捷。然而，信息过载也成为了一个问题，如何筛选出有价值的信息，成为了投资者们需要面对的挑战。帮企客带大家认识瑞幸股票质押，如果你们也遇到这种问题，相信看完本文，你们就懂得怎么解决了。

本文提供了以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、瑞幸咖啡创始人陆正耀列为被执行人，执行标的超12亿元
• 2、瑞幸咖啡董事长起诉瑞信，瑞信有什么回应？
• 3、财经案例 瑞幸咖啡造假
• 4、瑞幸数据造假引发的连锁反应：造车新势力融资“终极梦想”破碎？

瑞幸咖啡创始人陆正耀列为被执行人，执行标的超12亿元

优质回答6月9日，据中国执行信息公开网消息，陆正耀被北京市第一中级人民法院列为被执行人，案号（2021）京01执763号，执行标的1200484220元。

陆正耀的身份除了瑞幸咖啡创始人之外，名下还有神州优车、神州租车等多家公司。

2019年5月，成立仅两年的瑞幸咖啡飞速登陆美国纳斯达克，虽然公司还处于亏损的情况，但上市后股价持续上涨，市值一度超过120亿美元。但自2020年4月瑞幸咖啡被曝造假事件后，公司经历了退市、诉讼、管理层动荡、监管机构罚款等一系列动荡，直至2020年年末逐步恢复正常经营。

在这过程中，瑞幸股票暴跌，也导致了陆正耀质押的股权爆仓。2020年7月， 英属维尔京群岛法院判清算瑞幸咖啡前董事长陆正耀的股份，陆正耀本人失去瑞幸咖啡全部股权，同时其也在公司内斗中离开管理层团队。

但离开了瑞幸咖啡的陆正耀并没有退休，有媒体报道，陆正耀正在筹备一个餐饮品牌，名字或为“小面日记”，该项目已于今年清明节前后开始启动。

瑞幸咖啡董事长起诉瑞信，瑞信有什么回应？

优质回答瑞幸咖啡董事长起诉瑞信，瑞信对此不予置评。

据彭博消息，Debtwire援引5月6日的法庭文件报道称，瑞幸咖啡（LK.US）董事长陆正耀旗下的公司Haode Investment已经起诉瑞信，要求后者就涉嫌违反一项已被加速的5.32亿美元贷款安排中的职责作出赔偿。针对该事，瑞幸咖啡的一位代表没有立即回应；瑞信对此不予置评。

扩展资料

瑞幸咖啡董事长陆正耀旗下5亿美元股票质押贷款违约：

4月初，高盛就公告指瑞幸股东之一的Haode Investment Inc. 股票质押贷款发生违约，贷款人组成的银团已指示作为担保受托人的瑞信新加坡分行对抵押品行使贷款人权利，采取强制执行程序，涉及5.15亿股瑞幸咖啡B类普通股和9544.5万股A类普通股。该笔贷款金额为5.18亿美元。

外媒报道称，在瑞幸咖啡曝出会计欺诈丑闻前，创始人陆正耀曾获得一系列保证金贷款，而最大参与方包括摩根士丹利、瑞信和海通国际。丑闻导致瑞幸股价大幅跳水，陆正耀违约。

参考资料来源：凤凰网-瑞幸董事长陆正耀起诉瑞信 要求其就涉嫌违反5.32亿美元贷款安排赔偿

财经案例 瑞幸咖啡造假

优质回答2020年4月2日，瑞幸咖啡发布公告，承认虚假交易22亿人民币，股价暴跌80%，盘中数次暂停交易。4月5日，瑞幸咖啡发布道歉声明。

01事件回顾

2017年10月，瑞幸咖啡成立。

2019年5月17日，瑞幸咖啡登陆纳斯达克，融资6.95亿美元，成为世界范围内从公司成立到IPO最快的公司。

2020年2月1日，著名调查机构浑水研究发布了一份对“瑞幸咖啡”股票长达89页的匿名做空报告。浑水在这份报告中认为，瑞幸咖啡正在捏造公司财务和运营数据，调查结论显示：2019年第三季度和2019年第四季度，每家瑞幸门店每天的商品销量，分别至少夸大了69%和88%。瑞幸咖啡股价当日重挫10.74%，以32.49美元收盘。

02瑞幸如何通过虚增收入进行造假？

1）虚构获客量

通过“跳号”的形式虚增销售量，。简单来说，取餐码本来应该是“1，2，3，4”按照顺序自然增加，但瑞幸是通过“1，3，5，6，8”来进行随机增加。这样看来，瑞幸的订单量就上去了。夸大了销量，实现虚构收入的目的。

2）虚增净售价

另一方面，瑞幸则悄悄提高每件商品的净售价。浑水的做空报告中显示，瑞幸每件商品的零售价至少虚增了1.23元。由于大量优惠券和折扣的补贴行为，瑞幸的实际售价仅为标价46%，而非管理层所说的55%。

3）虚增广告费用以增加利润

通过第三方的媒体追踪显示瑞幸在2019Q3大幅夸大了其广告费用，高达150%。瑞幸有可能将其夸大的广告费用回收回去，以增加收入和门店层级的利润。

4）虚构现金流

瑞幸的管理者通过股票质押兑现了其持有的49%的股票（占流通股总数的24%），瑞幸有可能使用质押获得的资金虚构现金流。

03瑞幸造假带来的影响

1、对于自身的影响

财务造假欺诈，在证券市场是重罪。在美国市场，投资人、监管机构以及司法部门都对此有严厉打击。一旦因为造假和欺诈导致投资者出现重大损失，那么这个公司可能会面临：

1）投资者的集体诉讼；

2）SEC（美国证监会）的巨额罚单（不光是钱，也包括强制退市）；

3）刑事责任。

除了三点，中国新修订的证券法赋予了中国证监会和公安司法机关“长臂管辖权”，瑞幸造假相

2、对于中概股的影响

瑞幸的造假让所有中概股信任受损。瑞幸造假将使得未来所有赴美上市的中国公司面临困境，不排除引发SEC对所有中概股的大规模审查。

3、对中介机构的影响

作为瑞幸聘请的IPO及日常审计机构，安永被质疑的核心问题在于：为什么在造假行为存在的这么长时间里没有发现，而是在浑水这家第三方做空机构发布详细的调查报告后，才进行详细调查进而发现问题？

04瑞幸商业模式及背后的“资本游戏”

陆正耀正在瑞幸咖啡身上复制神州租车的“利用风口—彪悍融资—烧钱扩张—包装上市—虚高股价—套现离场—股价大跌”的故事历史在重演。

瑞幸的商业模式本身就存在问题：

瑞幸提出的针对核心功能性咖啡需求的主张是错误的；中国的中国的核心功能性咖啡需求市场规模较小并处于温和增长趋势。

瑞幸的客户对价格敏感度高，留存率依靠优惠的价格促销来驱动。瑞幸试图降低折扣水平（即提高有效价格）并同时增加同一门店的销售额，这是不可能完成的任务。换句话说一旦瑞幸停止优惠行为，他的客户大部分将烟消云散。

既然是做企业，最后就是要落实到能不能赚钱这件事上来。企业存在的目的就是创造利润（当然是在一切合法合规的前提下），这是企业最神圣的使命。无法获得利润的有缺陷的单位经济：瑞幸破碎的商业模式必然会崩溃。

瑞幸数据造假引发的连锁反应：造车新势力融资“终极梦想”破碎？

优质回答信任从来都是最昂贵，亦是最奢侈的。一旦破碎，不仅再想建立起来不容易，甚至还会造成一系列的连锁反应.

近日瑞幸财务造假事件不断在网上发酵。

据外媒报道，北京时间周一，依据高盛向其客户发布的一份报告，瑞幸咖啡股东股票质押贷款发生违约，贷款人对瑞幸咖啡股东质押的7640万股瑞幸股权进行强制执行。

消息一出，瑞幸股价再度崩盘。截止马拉车市发稿，瑞幸股价报4.39美元/股，跌幅高达18.4%，目前其市值仅为10.97亿美元；盘中该公司股价一度报4.27美元/股，下跌超20%。

有关瑞幸事件所引发的连锁反应，网上各类报道层出不穷，其中也不乏汽车媒体对与其有着千丝万缕的神州租车、宝沃汽车之命运展开联想。

然而瑞幸这副多米诺骨牌的倒下，对于某些看似没有实际关联的企业却同样也造成了间接的影响。

远在大洋彼岸的诸多中国造车新势力们，就是其中之一。

瑞幸暴雷，中概股“再”遭信任危机

造车新势力们的海外IPO之路，岂止崎岖

瑞幸的暴雷，可不仅仅只影响着自己的股价，同时还连累着多只中概股（指在海外注册和上市，但最大控股权或实际控制人直接或间接隶属于中国内地的民营企业或个人的公司）。

早在4月2日，瑞幸咖啡刚发布公告承认数据造假时，便使得多只中概股集体飘绿，其中蔚来汽车下跌3.4%，拼多多跌3.5%，唯品会也同样下跌2.23%。

而比股价下跌影响更大的，是中概股们可能将集体面临着“再”一次遭遇“信任危机”。

之所以用“再”，那是因为这场信任危机早在九年前已经发生过了一次。2011年初，大批中概股遭到做空机构公开质疑，被曝财务造假。中国概念股狂跌，诚信危机爆发。

该危机造成了多家中概股停牌，甚至摘牌退市。据不完全统计，在2011年的前11个月里，从美国主板市场退市的中国概念股就多达28家。次年过半，也仅有唯品会一家中国企业在纽交所上市。

彼时，全球证券交易所都对中概股极度不信任，中概股随之进入一个漫长的冰冷期。

试想纵使其他有着诸多故事可讲的行业，要想海外IPO都举步维艰，更不用说相对更加传统的汽车行业了。

时间成为了“疗伤”的特效药。直到2018年9月，蔚来汽车成功在美国纽约证券交易所上市，成为了中国造车新势力中第一个赴美上市（也是截至目前唯一的一个）。

据悉通过IPO，蔚来获得了超过10亿美金的融资。这笔钱在当时对于“烧钱成瘾”的蔚来而言，无异于一笔“续命钱”。

众所周知，造车新势力们“找钱”的途径只有三类：政府招商引资（母公司增资）、融资以及IPO。而除了蔚来以外的所有造车新势力，截至目前都仍只有前两种途径。

伴随着市场的洗牌加剧、销量下行、补贴退坡等多重压力之下，新造车领域的投资热度和以往相比，已经下降了太多。越来越多的造车新势力，愈发感觉到融资没有以前来得那般顺畅和容易。

而蔚来的IPO之先例，也刺激着它们纷纷将之作为了奋斗的目标。

今年年初，据路透社报道，理想汽车已申请在美国进行IPO，并据相关人士透露，该计划筹资至少5亿美元，最早于2020年上半年上市。

巧合的是，负责为理想汽车牵头IPO的，正是此次给瑞幸“火上浇油”的高盛。也不知道此次可能再次爆发的中概股信任危机，会否动摇其对理想汽车的信心。

显然造车新势力的IPO之路，因为瑞幸的暴雷“被迫”蒙上了一层阴影。而按照上次爆发信任危机后的持续时间来看，造车新势力们的IPO时间可能都会有所推迟，甚至直接取消。

瑞幸“造假门”之后，京东零售集团CEO徐雷近日也在朋友圈发文称，这样的中概股“老鼠屎”对中国企业的形象影响是破坏性的，对中国创业企业的负面影响是深远的，经此事，全社会很多的经济成本都会相应提高。

归根结底，瑞幸事件的背后其实是信任的“崩塌”。对于志在IPO的造车新势力们而言，瑞幸很大可能就成为了无妄之灾式的“不幸”。

瑞幸“烧钱”烧不成星巴克

造车新势力能否干得过特斯拉

抛开瑞幸财务造假不论，其在中国市场上的存在，是实打实地烧了不少钱的。

2018年，瑞幸赔了16亿，基本上把融资的钱都赔进去了。2019年，瑞幸第3季度营业亏损为人民币5.909亿元。也就是说，2年多来，瑞幸一分钱没赚，都在亏本。

瑞幸创办人之一的钱治亚，多次之言瑞幸就是“烧钱”也要在中国打败星巴克。打没打败先不说，反正瑞幸是把自己给“玩”进去了。

这其实和中国的造车新势力还真有些像。人人都要打败特斯拉，人人都在烧钱，但没一个能够实现盈利的，反倒是像靠烧钱在支撑信仰。

或许把特斯拉比作是星巴克有些不妥，因为特斯拉也至今没有实现年度盈利。但特斯拉的情况无疑比诸多的造车新势力好上太多。

据特斯拉2019年四季度财报显示，特斯拉汽车第四季度总营收为73.84亿美元，净利润为1.32亿美元。这也是自2010年7月上市至今，特斯拉第六次实现季度盈利。

可以预见的是，特斯拉较之国内的造车新势力注定是先实现年度盈利的车企。

而按照前段时间马拉车市对成都市内的造车新势力，走访情况来看，“打败特斯拉”其实短时间内可以不必再提，活下去才是最贴近现实之举。

刚获得政策利好的造车新势力

仍需面对“缓冲期”的“钱荒”

其实就在瑞幸事件爆发之前的几天，国内的造车新势力们刚刚才收获了一则重磅的利好消息。

国务院召开常务会议，会议确定了促进汽车消费的三个举措。而最为引人关注的自然是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年！

此举被视作为给已经八连跌的中国新能源汽车市场注入了一针强心剂。同时，也被大多数业界人士解读为将会为广大的造车新势力们从政策层面带来利好。

因为两年的时间无疑为它们创造了一段不短的“缓冲期”，对于已经实现量产交付的新势力“保持”了竞争力（车补不退出）；

对于那些还停留在PPT造车阶段的新势力而言，更是直接延缓了其出局的时间。

而瑞幸事件的多米罗骨牌之下，一定程度上势必加大了造车新势力们的IPO难度，使得那些将之视作找钱终极途径的人们，不得不推迟亦或转变奋斗目标。

这样一来，本就存在“钱荒”的新势力们一下子仿佛失去了方向和动力，同时也打乱了自身的规划和节奏。

当然对于国内车市而言，也有好的一方面。“断了”念想的造车新势力们，可能不再专注于“讲故事”，而是只能埋头“修内功”。

同时我国新能源车市格局的重塑，也一定程度受资本影响会变小。最终真正筛选出来的，可能更加具备“活下去”的说服力，而不是处于一团资本的泡沫之中。

结语

瑞幸暴雷，所产生的连锁反应可能不止是中概股集体再次遭遇信任危机。国内看似没什么关联的造车新势力，实则也受到了一定程度上的波及，很大可能短时间内“断了”那些本就前途有些迷茫的新势力的“钱途”。至少在海外IPO一事上，着实为新势力们蒙上了一层阴影。

与此同时，瑞幸事件其实也是对新势力们的一次警醒。“不会好好做企业，只会好好编故事”的浮躁风气，终究不是正途，也必然会遭到市场和时间的反噬。纵使昙花一现，其害亦深远矣！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟瑞幸股票质押这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击帮企客的其他内容。

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