星宇车灯营收

随着互联网的普及，财经信息的获取变得更加便捷。然而，信息过载也成为了一个问题，如何筛选出有价值的信息，成为了投资者们需要面对的挑战。帮企客带大家认识星宇车灯股票发行价，如果你们也遇到这种问题，相信看完本文，你们就懂得怎么解决了。

本文导航，以下是目录：

• 1、星宇转债价值分析
• 2、深度剖析LED车用照明及植物照明，未来趋势如何？
• 3、汽车零部件四大龙头是什么？

星宇转债价值分析

优质回答星宇转债：（正股代码：601799，转债代码：113040)，2020年11月16日上市当天开盘价为138元，集合竞价卖出1签收益为380元，截止2020年11月17日，星宇转债最高价为154元，最低135.5元。

债券代码为113040，债券简称为星宇转债，申购代码为783799，申购简称为星宇发债，转股价为158。

网上申购简称为“星宇发债”，申购代码为“783799”。每个证券账户的最低申购数量为1手(10张，1000元)，超过1手必须是1手的整数倍。每个帐户申购数量上限为1000手(1万张，100万元)，如超过该申购上限，则该笔申购无效。

扩展资料

星宇转债正股是深耕车灯领域的星宇股份，公司主要业务围绕车灯展开，是我国主要的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商之一。

专注于汽车（主要是乘用车）车灯的研发、设计、制造和销售，产品主要包括汽车前照灯、后组合灯、雾灯、日间行车灯、室内灯、氛围灯等。公司是自主品牌车灯代表企业，积累了包括欧美系、日系以及内资品牌整车厂等丰富的客户资源。

2020年上半年公司前五大销售客户分别为一汽大众、一汽丰田、奇瑞汽车、一汽红旗和东风日产，前五客户营收占比合计为69.62%。2020年上半年公司主营业务继续保持快速发展，报告期内实现营业收入28.79亿元，同比增长6.33%，归母净利润3.91亿元，同比增长15.21%。

2020年上半年，公司承接了18个车型的车灯开发项目，批产新车型19个，优质的新项目为公司的发展提供了强有力的保障。

星宇股份近年来盈利能力逐步提升。2020H1公司综合销售毛利率为24.93%，较2019年底上升0.9个百分点，2015年以来，公司毛利率逐年提升。一方面，公司主要客户为一汽大众、上汽大众、一汽丰田等行业巨头，受汽车行业整体景气度影响较小，公司在稳定现有订单的同时，积极开拓存量客户新增业务的机会。

第二方面，公司加强研发，由卤素灯、氙气灯逐步向LED灯转变，技术含量的提升导致车灯毛利逐步增加;此外，公司积极通过“构造改革”和“项目成本管理”等内部精益生产管理，提升生产效率，降低单位成本。

期间费用率保持稳定，毛利率提升带动净利率上涨，相应的近年来ROE处于上升通道。2019年公司ROE加权净资产收益率为17.16%，较2018年提升2.61个百分点。

深度剖析LED车用照明及植物照明，未来趋势如何？

优质回答近年来，随着LED产业逐渐步入发展平缓期，市场竞争日趋加剧，通用照明也逐渐触及行业天花板。

高工LED董事长张小飞博士认为，虽然通用照明发展触顶，但诸多细分市场仍存在良机。

部分头部企业已经开始走向价值链高端，加强车用照明、植物照明、智能照明、Mini/MicroLED新型显示等细分领域的创新研发，集中精力布局LED产业新兴细分领域。

车用照明

车用LED 成为新蓝海。车用照明目前主要采用三种灯光：卤素灯、疝气灯和 LED 车灯。自上个世纪 90 年代开始到现在，LED 灯取代氙气灯已初现端倪。

受中美贸易冲突影响，2019 新车出货明显衰退加上车用 LED 价格竞争激烈，多数车用 LED于 2019 年表现大受影响，年衰退幅度介于 15%-30%之间。

车灯市场火热，均价稳步提升。

政策端发力，LED 市场受益。未来随着新能源 汽车 的普及和发展， 汽车 LED 市场价值和数量将继续增长，根据 LEDinside研究，到 2023 年，全球 汽车 LED 产值预计将达到 42.1 亿美元。

天眼查app专业版数据显示，近5年，新能源 汽车 相关企业年增量涨幅达到248%，增长较快。

截至2020年12月18日，国内新增新能源 汽车 相关企业数量为62661家，同比增长74%，为5年来最高。

LED 小型化趋势推动车灯设计灵活度和渗透率提高。展望未来，前照灯 LED的市场价值和渗透率将继续增长。另外，由于采用了顺序式方向灯，LED 的普及率和方向灯的市场价值也将迅速增加。

国际厂商车用营收利润率实现双增。就 汽车 照明参与者而言，全球 汽车 照明行业集中度较高，前五名参与者占据了70％的市场份额。

中国本土厂商积极布局车灯产业链。中国大陆和台湾的厂商借换装和改装的服务市场，先进入供应链，然后逐渐提高营收的规模，之后再借助产品销售实迹，以及突破技术壁垒，逐渐打入车内以及车尾灯的前装供应链。

三安收购安瑞是实现了从芯片到车灯的纵向整合，目前安瑞光电已成为国内多家 汽车 品牌如奇瑞瑞虎、QQ、东南 汽车 、广汽吉奥的 LED 汽车 照明供应商。

国内来看，华域视觉依然是国内最大的车灯供应商，海拉、日本小糸、斯坦雷、星宇和法雷奥在第二梯队。凭借快速响应和高性价比的产品，预计星宇将继续进一步挤占海拉、斯坦雷和法雷奥的市场份额。

LEDinside 认为，在近几年，虽然说国际 LED 厂商在车用市场仍然占据垄断地位，但是中国大陆地区、台湾地区的厂商逐渐对供应链的突破，还有技术水平的提升，都在慢慢瓜分前装市场的份额。

现在已经可以看到有些厂商切入到尾灯甚至是小比例的日行灯的前装供应链。所以未来几年，中国LED 厂商有望从本土品牌整车供应链切入，逐渐在前装市场站稳脚步。

植物照明

LED 植物照明为发展方向，市场前景广阔。LED 植物照明指使用 LED 植物生长灯或 LED 植物照明系统，满足植物光合作用所需光照条件，属于人造光源。

以光效高、光质丰富、发热低、体积小、寿命长、可调制组合、智能可控、环保节能等诸多优点，在植物照明领域优势明显。

目前市场上LED 植物照明装备种类较多，有 LED 植物生长灯、LED 植物生长箱、驱杀蚊虫 LED 灯、宅用 LED 植物灯等，预计 2021 年 LED 生产灯占各类植物生产灯的 60%，发展空间大。

LED 植物照明应用领域广泛，包括植物组培、温室补光、植物工厂、食用菌工厂、藻类培养、花卉种植、驱蚊杀虫等。

其应用环境限制比较小，农场、温室大棚、实验室、家中、商场、室外等各个地方都可以使用 LED 植物照明。

近年来LED 植物照明市场规模保持稳定增长，OFweek 产业研究院预测，到 2021 年，全球LED 植物照明系统市场规模超过 20 亿美元，其中 LED 灯具 4.9 亿美元，LED 照明渗透率将进一步提升，逐渐占据植物照明领域的主流。

海外巨头布局成熟，欧美日本应用广泛。目前全球植物灯市场上除中国大陆地区之外，北美、欧洲和日本地区应用最为成熟，从数据统计显示美国和日本地区的知名制造厂家分别占比是37%和 23%，是植物灯应用市场最为活跃的地区。

目前，植物照明LED 品牌厂主要为 Signify、Fluence by OSRAM、GE Current、Illumitex、Heliospectra 和中科三安（Sananbio）等。

植物用LED 组件主要供货商为欧司朗（OSRAM）、三星 LED（Samsung LED）、CREE、Seoul Semiconductor、Lumileds、日亚化学（Nichia）、台湾亿光（Everlight）等，欧司朗和三星 LED 两家稳坐市场龙头。

加紧布局，产业链基本成型。国布局LED 植物照明领域的企业中，从上游芯片到封装器件，到灯具再到系统已全面铺开。

上游芯片端，三安光电布局完善，三安光电与中科院联手，分期投入70 亿，跨界“光生物”打造国内首个植物工厂，依托核心“光配方”和自主研发的栽培设备，实现了农业技术创新，LED 技术落地应用。

并且作为国内光电龙头企业，中游封装国星光电已形成紫外、红外、植物照明三大业务板块，鸿利智汇加紧技术研究，下游仅勤上光电、鸿利光电、广明源几家推出LED 植物照明产品，市场存在大量区域空白。

集群分布明显，抢占蓝海市场。LED 植物照明产业集群分布，珠三角为最大产业集群地区。目前我国涉及到 LED 植物照明的企业超过 150 家，主要分布于珠三角地区，占比 60％，其次为长三角地区，占比 21％，其它地区占 7％。

LED行业作为制造行业，每一个环节都息息相关，是一个供应链、产业链深度合作的关系。

疫情爆发之后，LED企业面临原材料供应不足、供应商断货、流动资金紧张、员工返岗率低等一系列难题。

随着疫情在全球持续蔓延，部分小企业因扛不住经营压力，最终走向倒闭；还有部分中小企业因现金流不足，而“活”的战战兢兢。

“福兮祸所伏，祸兮福所倚”。优胜劣汰本是市场经济的正常规律，虽然疫情必定会“死掉”一批企业，但也会大大加速LED企业的转型升级，倒逼企业苦练内功。

有业内人士建议，面对疫情冲击，企业切忌过于惊慌失措，自乱阵脚，应及时找准自身的企业定位，通过深耕细分市场来更好的生存。

高工LED董事长张小飞博士也指出，“2020年是艰难的一年，但2021年则是充满希望的一年。”

注：本文内容主要摘自天风证券，中外行业研究整理推送

汽车零部件四大龙头是什么？

优质回答1、福耀玻璃，主要业务是为各种交通运输工具提供安全玻璃和汽车饰件全解决方案，是国内汽车玻璃龙头企业，全球汽车玻璃行业市占率第一的企业。

从2017年到2020年，公司的净资产收益率（ROE）分别为17%、20%、14%、12%。营收增长分别为12%、8%、4%、-5%。净利润增长分别为0.14%、30%、-29%、-10%。

2、星宇股份，主要从事汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国自主车灯龙头企业，是我国主要的汽车灯具总成制造商和设计方案提供商之一。

从2017年到2020年，公司的ROE分别为12%、14%、17%、21%。营收增长分别为27%、19%、20%、20%。净利润增长分别为34%、29%、29%、46%。

3、潍柴动力，主要从事发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及等的的研发、生产和销售，是我国重卡行业龙头企业、国内燃机产业骨干企业。

从2017年到2020年，公司的ROE分别为20%、22%、21%、19%。营收增长分别为62%、5%、9%、13%。净利润增长分别为178%、27%、5%、1%。

4、伯特利，主要从事汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售，是国内电子驻车制动系统龙头企业。

从2017年到2020年，公司的ROE分别为29%、19%、19%、10%。营收增长分别为9%、7%、21%、-3%。净利润增长分别为1%、-14%、69%、14%。

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长18.67%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。

2006年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元，比上年同期增长34.35%；实现累计产品销售收入527,234,933千元，比上年同期增长34.71%；实现累计利润总额为32,605,652千元，比上年同期增长46.79%；截止到2006年12月底，全行业规模企业数量为6,142家。

从上文，大家可以得知关于星宇车灯股票发行价的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，帮企客希望这篇文章对大家有帮助。

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