上市分四步走 余承东逐项分拆尊界为何价值百万
(原标题:上市分四步走 余承东逐项分拆尊界为何价值百万)
2月20日,华为在深圳举行了针对尊界S800的技术发布会。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,鉴于这款百万级豪车的重要性以及较高的市场关注度,华为决定提前对外释放关于这款车的关键技术。该车将在今年5月正式上市。
尊界是华为和江淮汽车联手打造的高端超豪华新能源汽车品牌。2024年11月,尊界在华为Mate品牌盛典上首次亮相,首款车型为尊界S800,预售价高达100万―150万元,并当场开启了预定。一个月前,华为举办了尊界S800设计沟通会。据悉,尊界S800的内饰将在下个月公布。从首次亮相到正式上市,六个月中进行四次官方发布,尊界对于华为的特殊意义可见一斑。
“自尊界S800开始,鸿蒙智行将实现从‘被动智能’到‘自主智能’的全新跃迁。”此次发布会上,余承东称尊界S800是鸿蒙智行汽车智能化技术的再一次突破。该车搭载了六项“自主智能”核心科技中,包括三项首发技术――途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信,以及三项同步升级的2.0技术――鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0。
在这场发布会上出现频率最高的词是“全维”,包括全维感知、全维安全、全维协调能力、全维全链路防护系统等。在官方的表态中,尊界S800武装了华为当下最顶级的技术。
途灵龙行平台的“强悍性能”是余承东强调的技术底座。通过独创的全域融合架构,华为途灵龙行平台实现了域控性能的提升,拥有主动感知、中央控制、智能推理、自主学习的能力。余承东称该平台将带来“超机动、超安全、超舒适、超灵活”的顶级体验。
从发布会上的展示来看,途灵龙行平台主要技术亮点在于对极端路面和危险场景的处理方面,能够通过智能化技术实现雪地爬坡不失速不打滑、高速前轮爆胎不失控、高速过坑如履平地等。
另一项首发科技是天使座主动安全防护系统,定位为行业首个自主智能安全防护系统。尊界S800的智驾硬件配置可谓豪华,按照L3智能驾驶架构设计,配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达,以及双子座全域冗余安全设计。这套安全防护系统拥有主动规避全向碰撞风险,以及三车碰撞极限考验等功能,能够确保车辆在极端情况下的安全性,并降低碰撞伤害、帮助快速脱险和获得救援。
“最大的豪华是安全豪华。”余承东说。他花费了较长时间对安全进行了讲解,其中某些功能效仿了沃尔沃,后者以安全作为品牌标签。余承东称,沃尔沃S80是他曾开过的最好的车。
高阶智能驾驶层面,余承东称,HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾,并为L3的到来做好了准备。
总体来看,尊界S800对标的是迈巴赫,不仅在外观上借鉴了迈巴赫经典的双拼色设计,在发布会放映的多项性能测试中,与尊界S800并驾齐驱的车辆也是迈巴赫。
此外,尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统――华为星河通信,可实现“天地联网”。在没有WLAN和移动数据网络时,可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。
其他三项同步升级的2.0技术,则在问界等其他鸿蒙智行的车辆中也将实现升级。其中,华为车语系统2.0搭载HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯,智驾意图、行人安全、救援均可主动沟通,能实现车与外界的全新交互体验;鸿蒙ALPS座舱2.0则是行业首个自主智能净化座舱,通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料,感知异味,自主净化,可祛除车内异味。
尊界的面世,是华为实现从“技术豪华”到“品牌豪华”的关键一步,关系着华为能否凭借全套智能汽车技术在豪华品牌领域找到商业化的平台。之所以尊界S800要举行多场上市前的预热发布,目的也在于消除外界对这款车值不值100万元的疑虑。
按照余承东的表述,尊界S800最大的成本花在了智能技术上。途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信这三项首发技术,将是尊界S800百万元定价的主要逻辑支撑。
此前,华为鸿蒙智行主要靠其高阶智驾带来品牌溢价,然而当下智驾领域的竞争烈度陡然升高。前不久,比亚迪公布了“全民智驾”概念,将智驾技术的“身价”拉低至10万元以内,某种程度上让消费者对高阶智驾的价值产生了疑虑。余承东在比亚迪发布其智驾战略后,第一个站出来表达了他的“智驾价值观”,暗指华为高阶智驾的技术含量与当下能普及的智驾概念不在一个维度上。
在呈现百万元身价的合理性上,尊界S800目前所展现出来的还难以称得上惊艳。与仰望当初上市时所展示的原地掉头等炫酷功能类似,华为也展示了尊界S800的凌波微步、蟹行、双车道掉头一把过等实用的场景化功能,但与百万元级别的迈巴赫相比,尊界S800在“豪华性”“尊贵感”方面还有待补齐,这或有待其内饰发布并最终上市之后才能揭晓。
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