美国运输安全委员会对特斯拉(TSLA.US)加州撞车起火事故展开调查

（原标题：美国运输安全委员会对特斯拉(TSLA.US)加州撞车起火事故展开调查）

获悉，美国国家运输安全委员会周三晚间表示，该机构已对一辆特斯拉(TSLA.US)电动Semi半挂卡车在加州高速公路上发生的车祸和火灾展开调查。该委员会在社媒平台X上发布的一篇帖子中表示，将与加州公路巡逻局一起进行安全调查。

这家电动汽车制造商和加州公路巡逻局未立即回应置评请求。

周一深夜，一辆特斯拉电动半挂卡车在加州北部的Emigrant Cap附近发生事故，原因是发动机起火，导致一条高速公路关闭了半天以上，未有人员伤亡。

特斯拉在内华达州Reno附近的工厂生产Semi卡车，并使用8级车辆将零部件运送到旧金山湾区的汽车厂。尽管Semi于2017年11月首次亮相，但近7年后仍处于“试产”阶段。

从统计数据来看，电动汽车起火比内燃机汽车要更为罕见，但是一旦发生，锂离子电池起火的危害尤其严重，需要花费相当多时间和精力才能安全扑灭。汽车专家表示，电动汽车燃烧的火焰与内燃机汽车燃烧的火焰不同，通常持续时间更长，而且由于有重新点燃的倾向。

据悉，特斯拉Semi卡车配备了尤其大型的电池，以用于长途运输。官方数字尚未公布，但根据能耗数据，500英里版Semi的电池容量估计在850-900千瓦时(kWh)左右。一般而言，一辆普通的电动汽车或跨界车通常配备75-85千瓦时的电池，而电动皮卡的电池容量范围则是123千瓦时至205千瓦时。因此，相比之下900千瓦时的电池尤为巨大。

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