阿拉斯加航空(ALK.US)Q4利润超预期 预计波音737 MAX 9停飞将导致1.5亿美元损失

（原标题：阿拉斯加航空(ALK.US)Q4利润超预期 预计波音737 MAX 9停飞将导致1.5亿美元损失）

获悉，最近被卷入波音(BA.US)航空事故的阿拉斯加航空(ALK.US)公布了最新一季业绩。该公司在声明中表示，预计今年增长将放缓，此次事件导致波音737 MAX 9机队停飞将带来1.5亿美元财务负面影响。

该公司表示，在停飞之前，预计2024年的运力将增长3%至5%，但“考虑到停飞以及未来交付延迟的可能性，公司预计运力增长将处于或低于这一范围的下限”。包括负面财务影响在内，预计全年调整后每股收益为3至5美元，分析师平均预期为5美元。

阿拉斯加航空首席执行官Ben Minicucci在一份声明中表示，“2024年的开局充满挑战”。

据了解，1月5日，一架由阿拉斯加航空运营的波音737 Max 9飞机在飞行途中机身面板发生爆炸，投资者正在密切关注这一事故的影响。虽然没有人受伤，但这场事故导致美国安全监管机构将该机型停飞并接受检查，这打乱了阿拉斯加航空以及包括美联航(UAL.US)在内的其他Max 9运营商的飞行计划。

本周早些时候，Minicucci在一次电视采访中表示，他对波音感到“愤怒”和“失望”，这加剧了阿拉斯加航空与已经面临监管机构、客户和飞行公众舆论压力的波音的紧张关系。Minicucci还表示，检查发现其许多波音制造的飞机螺栓松动。

不过，周三晚些时候，美国联邦航空管理局(FAA)表示，已批准了允许波音737 MAX 9型客机恢复运营的“检查计划”，该机型经过检查后很快就能复飞。阿拉斯加航空随后表示，将从1月26日开始恢复该机型的航班，下周前完成对全部65架飞机的检查。

业绩方面，由于旅游需求强劲，Q4营收达到25.5亿美元，同比增长近3%。但由于劳动力和燃料相关成本的增加，净亏损200万美元，合每股亏损2美分，上年同期净利润为2200万美元，合每股收益17美分。

Q4调整后每股收益为30美分，超过了分析师平均预期的18美分。需要注意的是，停飞对该公司Q4业绩没有影响，该公司没有说明对第一季度的预期。

本周早些时候，美联航表示，停飞将增加公司成本，并导致本季度调整后每股亏损高达85美分。美联航是最大的737 Max 9运营商，该公司计划从1月28日开始恢复这些飞机的航班。

财报公布后，阿拉斯加航空股价周四盘前涨1.06%。截至周三，该股今年以来累计下跌8.3%。

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