长期主义加持，沃尔沃S60诠释真正的极致安全！

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它也敢玩真的！

最近发布的视频，懂车帝搞了件大事情，30款60台新车，在正规机构的监督和指导下进行正面偏置碰撞测试、高速追尾测试和钻撞卡车实验。这30款车覆盖面积极广，有售价几万块的代步小车，也有百万级的顶级豪车，车型涵盖各级别的轿车和SUV，整体来说非常有参考价值。

直击现场，见证S60的高能表现

我从头至尾看完了这次懂车帝的测评，给我最大的一个感触就是：贵不一定就安全，大也不一定就安全。

但沃尔沃它是真安全。

参与测评的沃尔沃S60凭借几乎全优评级，成为了全部30台参与测评车辆的“安全标杆”。

先来看S60的车体安全，在经历过正撞、追尾和钻撞卡车实验后，S60的车体乘员舱保持完整，A/B/C柱无明显变形，乘员舱没有被入侵，三次测试后的结构评级都得到了最高等级的“G”。

车内假人遭受的伤害都在可接受范围内，安全气囊及时弹出，防止车内乘员遭受硬冲击，并且气囊长时间保持高压状态，起到了很好的二次防护效果。同时S60的预紧限力式安全带也顺利发挥作用，很好地将车内假人固定在车内，乘员胸腹位置也没有严重挤压和勒伤。

此外，低压电系统和燃油系统的保护，也是本次测试要重点考察的项目，只有供电正常，燃油系统无泄露，车辆的警示灯、紧急呼叫、车门解锁等功能才能够顺利启动，同时避免引发火灾造成二次伤害。

在三次碰撞结束后，S60的低压电系统均未失效，同时S60的车门顺利解锁，双闪警示灯正常点亮，为后续救援提供了条件。与此同时，S60的燃油系统完好，未发现燃油泄漏。

如果硬要说一点问题，那只有在钻撞卡车实验后，SOS紧急呼救没有及时唤醒算一个槽点了。不过如果车内人员没有受到严重伤害，还具备与外界通信的能力，这点倒也无伤大雅。

解读S60高分成绩背后的安全体系

沃尔沃S60之所以能有这样的安全表现，得益于它在材料使用和车身结构设计，以及安全细节上的坚持。

沃尔沃S60在安全配置上没有高低之分，入门就是最顶配，安全性能上没有简配这一说。其采用笼式安全车身设计，车身结构中大量使用超高强度硼钢，确保A/B/C柱和上下边梁等位置有足够强度，关键时候不会变形。并且S60车体能对车辆的供电系统、燃油系统进行有效防护，防止因为撞击发生电失效或燃油泄露，引发更严重的伤害。

而S60全系标配的高保压安全气囊，配合预紧限力式安全带，能够对车内乘员进行有效防护，防止车内人员受到撞击伤害。

这种从内及外的安全守护思路，铸就了沃尔沃S60的安全品质！

作为对比，大家印象中的硬汉座驾，几款超百万的SUV也参加了本次测试，令人大跌眼镜的是，在三次碰撞测试后，这些豪华车分别出现不同程度的结构损伤。比如C柱变形，A柱与车顶纵梁断裂，乘员舱被入侵，更有甚者出现部分气囊未弹出、气囊弹出伴有明火的严重问题。

不仅如此，与沃尔沃S60有直接市场竞争关系的豪华车型也是问题频频，A/B/C柱变形、乘员舱被入侵、燃油大量泄露、焊点失效等问题，直接让人们对所谓的匠人精神祛魅了。

最后总结：

在这场测评中，似乎只有迈巴赫S级，给百万级豪车保留了最后的体面。而沃尔沃S60的安全表现，一点不输迈巴赫S级，甚至还更胜一筹。所以说S60拥有百万级安全性能，这句话从逻辑上是一点都没问题。

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