沪指下跌0.82%,两市交易额不足5000亿元
网络 阅读: 2024-09-11 15:38:40
9月11日,截至收盘,三大指数涨跌不一。沪指跌0.82%,深成指涨0.39%,创业板指涨1.19%。个股跌多涨少,全市场超3500只个股下跌。两市今日成交额4996亿元。
![图片](/d/file/p/2024/09/3461304976018553687.jpg)
板块方面,固态电池、锂电池、光伏设备、能源金属板块走高,教育、零售、医药商业板块跌幅居前。
具体来看,锂电池概念股掀涨停潮,截至收盘,金冠股份、联创股份、德福科技、赣锋锂业、天齐锂业等多股涨停。
零售板块走低,截至收盘,上海九百、深赛格跌停,徐家汇、益民集团、天音控股等跟跌。
银行板块调整,截至收盘,华夏银行、苏州银行、南京银行跌超5%。
【资金流向】
主力资金尾盘持续净流入电力设备、有色金属、医药生物等板块,净流出银行、交通运输、电子等板块。
![图片](/d/file/p/2024/09/2831739614879342996.jpg)
具体到个股来看,比亚迪、南都电源、宁德时代获净流入9.19亿元、7.29亿元、7.30亿元。净流出方面,大众交通、老百姓、联创电子分别遭抛售20.87亿元、5.63亿元、5.26亿元。
【机构观点】
国泰君安:新增项目产能释放暂缓,预计锂板块最快于2026年前进入上行周期。整体来看,当前供给侧已经有收缩迹象,锂矿行业资本开支下行明显,对未来2—3年的新增供给有压制预期。需求端来看,长期新能源需求仍维持每年15%—20%同比增长,其中储能锂电需求快速增长,对碳酸锂需求当前起主要承托作用。高成本矿山开始陆续减产,伴随价格进一步下跌甚至或将停产。而资本开支减少,意味着绿地项目带来长期供给增量有限。下游行业高景气持续背景下,碳酸锂价格有望于2026—2027年迎来价格上行周期,锂板块通常先于商品价格6—9个月启动上涨。
中信建投:暑期出行整体韧性,从民航及铁路客运量看,旅客运输量创历史新高,全民航累计运输旅客1.4亿人次,日均228.9万人次,比2019年增长17.7%,比2023年增长12.3%。全国铁路累计发送旅客8.87亿人次,同比增长6.7%。多数优质景区表现亮眼,如黄山风景区8月进山人数创单月新高、新疆等地区旅客增长明显等。中秋国内民航预计票价下降,关注量价新平衡下后续中秋、国庆假期出行韧性,以及优质景区供给端调整改革逐步见效。
中信建投:当前从国内消费信心、PMI及固定资产投资等宏观指标维度看,汽车内需或暂未产生上行拐点;而从产业比较优势及企业出口布局等维度,出口景气有望延续。以业绩兑现为基准,出口占比高及行业格局稳固的细分板块相对占优;个股建议短期精选高分红及低估值标的,适时布局具备新增长曲线或估值弹性标的。帮企客致力于为您提供最新最全的财经资讯,想了解更多行业动态,欢迎关注本站。
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板块方面,固态电池、锂电池、光伏设备、能源金属板块走高,教育、零售、医药商业板块跌幅居前。
具体来看,锂电池概念股掀涨停潮,截至收盘,金冠股份、联创股份、德福科技、赣锋锂业、天齐锂业等多股涨停。
零售板块走低,截至收盘,上海九百、深赛格跌停,徐家汇、益民集团、天音控股等跟跌。
银行板块调整,截至收盘,华夏银行、苏州银行、南京银行跌超5%。
【资金流向】
主力资金尾盘持续净流入电力设备、有色金属、医药生物等板块,净流出银行、交通运输、电子等板块。
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具体到个股来看,比亚迪、南都电源、宁德时代获净流入9.19亿元、7.29亿元、7.30亿元。净流出方面,大众交通、老百姓、联创电子分别遭抛售20.87亿元、5.63亿元、5.26亿元。
【机构观点】
国泰君安:新增项目产能释放暂缓,预计锂板块最快于2026年前进入上行周期。整体来看,当前供给侧已经有收缩迹象,锂矿行业资本开支下行明显,对未来2—3年的新增供给有压制预期。需求端来看,长期新能源需求仍维持每年15%—20%同比增长,其中储能锂电需求快速增长,对碳酸锂需求当前起主要承托作用。高成本矿山开始陆续减产,伴随价格进一步下跌甚至或将停产。而资本开支减少,意味着绿地项目带来长期供给增量有限。下游行业高景气持续背景下,碳酸锂价格有望于2026—2027年迎来价格上行周期,锂板块通常先于商品价格6—9个月启动上涨。
中信建投:暑期出行整体韧性,从民航及铁路客运量看,旅客运输量创历史新高,全民航累计运输旅客1.4亿人次,日均228.9万人次,比2019年增长17.7%,比2023年增长12.3%。全国铁路累计发送旅客8.87亿人次,同比增长6.7%。多数优质景区表现亮眼,如黄山风景区8月进山人数创单月新高、新疆等地区旅客增长明显等。中秋国内民航预计票价下降,关注量价新平衡下后续中秋、国庆假期出行韧性,以及优质景区供给端调整改革逐步见效。
中信建投:当前从国内消费信心、PMI及固定资产投资等宏观指标维度看,汽车内需或暂未产生上行拐点;而从产业比较优势及企业出口布局等维度,出口景气有望延续。以业绩兑现为基准,出口占比高及行业格局稳固的细分板块相对占优;个股建议短期精选高分红及低估值标的,适时布局具备新增长曲线或估值弹性标的。帮企客致力于为您提供最新最全的财经资讯,想了解更多行业动态,欢迎关注本站。
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