尽管电动汽车市场整体放缓 但比亚迪8月份的销量仍创下历史新高

中国电动汽车巨头比亚迪(BYD) 8月份的乘用车销量创下纪录，其中混合动力汽车的销量增速快于纯电动汽车。



该公司表示，8月份的销量同比增长30%，达到370854辆乘用车。



该公司纯电池汽车的销量增长了近12%，而混合动力汽车的销量飙升了48%，占比亚迪上月汽车销量的近三分之二。



相比之下，一些新能源汽车初创公司上个月的交付量有所下降。



以增程器汽车闻名的理想汽车8月份的销量为48122辆，低于7月份创纪录的51000辆。



使用华为技术的问界表示，上个月交付了31216辆汽车，比前一个月减少了1万多辆。华为以25亿元人民币(3.525亿美元)的价格将问界商标和专利出售给汽车制造商赛力斯。



*低价汽车冲击市场*



蔚来汽车表示，8月份交付了20176辆汽车，较7月份略有下降，但连续第四个月超过2万辆。



该公司的低价品牌Onvo周日开设了105家门店，准备于本月开始交付其首款汽车L60 SUV。蔚来汽车定于周五发布财报。



小鹏汽车8月份的汽车交付量为14036辆，是今年迄今为止销量最好的一个月。



该公司上周五表示，已开始交付部分新推出的大众市场车型MONA M03电动汽车，这款汽车在中国的售价不到2万美元。目前尚不清楚这些MONA M03交付量是否包括在小鹏汽车报道的总数中。



吉利支持的极氪（Zeekr）报告称，8月份的销量环比增长至18015辆，但低于6月份的20206辆。



*削弱特斯拉，走向全球*

极氪上周五表示，将于本月推出首款SUV，价格比特斯拉（Tesla）低1400多美元，这家在美国上市的中国公司表示，它的目标是在今年年底之前向全球交付这款SUV，但没有具体说明是哪些国家或地区。



比亚迪表示，上个月在海外销售了31451辆汽车，使今年迄今的海外销量达到264869辆，高于去年全年的242765辆。



根据计算，如果比亚迪在12月底之前保持每月平均海外销售速度，该公司今年在中国以外的销量将接近40万辆。



小米表示，8月份交付的汽车数量连续第三个月超过1万辆。7月中旬，该公司首席执行官雷军说，该公司的目标是到11月底交付10万辆SU7电动轿车。



根据对已公布数据的计算，这表明从8月到11月，小米平均每月需要交付至少1.6万辆汽车。



今年4月，这家智能手机公司开始大规模交付SU7，价格比特斯拉的Model 3低约4000美元。

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