波音737 MAX坠机案：认罪后的公司未来展望

根据新华社的消息，美国司法部在7日晚提交给得克萨斯州联邦法院的文件中显示，波音公司已接受此前司法部对其提出的一份认罪协议，承认在2018年和2019年的两起737 MAX空难中密谋欺诈美国联邦航空局（FAA）。
波音公司的发言人也证实了这一点，他表示该公司已与司法部就解决条款达成原则协议。
法庭文件指出，司法部将要求一家独立监督机构来监督波音未来三年的安全和合规行为，并向法院提交年度报告。波音承诺在三年监督期内不违反任何法律，并在未来三年内投入至少4.55亿美元以加强其安全和合规计划。
此外，波音还将面临罚款4.872亿美元，这是法律所允许的最高金额。考虑到波音已经支付了一半的罚款，预计波音将支付剩下的2.436亿美元罚款。该协议还要求波音董事会与受害者家属见面商谈善后事宜，赔偿金额后续将由法院裁定。
同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军在接受第一财经记者采访时表示，“两起空难的事故原因是板上钉钉的。事实在那放着，没法颠覆这个结论。如果选择抗辩，抗辩周期拉得很长，最终还是这个结果，不如现在就认罪。”
他还表示，波音一直希望尽快摆脱之前的丑闻及影响，通过一些新办法来恢复声誉，认罪可以让波音更快地向前看。
然而，代表部分受害者家属的克利福德法律事务所（Clifford Law Office）将这份认罪协议称为 “甜心交易” （sweetheart deal）并表示家属对司法部的提议与决定 “非常不满和愤怒”。
该律所的创始人兼高级合伙人克利福德（Robert A. Clifford）在声明中称，“过去五年来，越来越多已经呈交的证据表明波音将利润置于安全之上的文化没有改变。这份认罪协议只会纵容这种扭曲的企业宗旨继续发展。”该协议还需要联邦法官奥康纳（Reed O'Connor）的批准才能生效。
值得一提的是，这份认罪协议仅针对波音在737 MAX客机的两起坠机事故前的行为作出处罚，并不涉及波音公司因今年1月份舱门脱落等事件所受的调查或指控。

本文 原创，转载保留链接！网址：https://licai.bangqike.com/cjnews/632451.html