6月乘用车销量下滑：乘联会公布176.7万辆零售数据，同比下降6.7%

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标题：6月全国乘用车市场回顾与7月展望
一、6月全国乘用车市场回顾
1. 零售：6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%，参照2023年上半年完成全年总销量43%的进度，今年全年有望突破2,200万辆。其中6月常规燃油车零售91万辆，同比下降27%，环比持平；1-6月常规燃油车零售573万辆，同比下降13%。
2. 经济环境的不确定性明显上升，国内有效需求仍然不足，企业及居民预期较弱。但随着国家“以旧换新”的政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进、北京放号拉动消费，加之车市新品价格战阶段性降温，“618”促销拉动半年末冲刺，前期市场观望群体的消费热情被激发，6月全国乘用车市场保持相对较好的发展阶段。
二、7月全国乘用车市场展望
1. 7月份共有23个工作日，较去年相比多一个工作日，有利于产销的平稳运行。随着6月底至7月国内南北方极端天气对线下集客产生较大影响，但新能源车型在全矩阵营销上的持续投入，在充电效率、充电保护上的逐代优化，应对极端天气的使用场景延伸，都有效地缓解和提升新能源车辆使用的便利性，有利于在夏季用电高峰期新能源车继续保持高渗透率的稳健运行。
2. 各地促消费热情较高，展会夜市活动较多，车企或将倾向于以户外夜展和商圈集客等手段来聚拢人气。请关注部分城市对高峰期商业用电费用上调对运营车辆的使用影响。
3. 上半年持续增强的大幅促销扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应，7月以价换量的效果有可能减弱。车企结合上半年战果，也将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，或将进入蓄力期。
4. 根据乘联分会数据监控看，2023年1-5月份中国自主品牌车出口在当地市场零售同比增长了58%，其中5月自主车出口海外的零售同比增长43%，继续保持强势增长的态势。近期人民币汇率变化有利于出口，由此判断中国乘用车7月出口仍会保持强势增长，将有力地缓解国内燃油车大幅下滑带来的增长压力。

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