加拿大拟限制中国电动汽车进口，公众咨询关税与投资

在加拿大，关于是否对自中国进口的电动汽车施加新的贸易政策，公众咨询已经启动。政府正在为期30天的咨询期内，就可能采取的政策措施收集反馈意见。
根据公布的文件，目前加方似乎只考虑对成品车征收关税，而电池或电池组件并未列入被征收关税的物品清单中。此次咨询涉及的可能政策措施包括关税和投资限制两大方面。具体而言，可能的措施包括对进口自中国的电动汽车征收附加税，调整联邦零排放汽车激励计划和投资限制，以及对中企在加拿大电动汽车供应链中的交易和投资等采取进一步政策指导、监控或限制等。
然而，文件中并未提供潜在的关税税率，而是就不同类别汽车的关税税率征求反馈意见。此外，加拿大政府还在咨询中就联网汽车的网络和数据安全问题征求意见。
对此，中国商务部发言人何亚东表示，中方高度关切。他强调，加拿大长期宣称支持自由贸易，应以世贸组织规则为基础的多边贸易体制的受益者。他呼吁加方尊重事实，遵守世贸组织规则，为中加电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。
加拿大财政部长方慧兰上周宣布，这些磋商将征求包括工会和汽车行业团体在内的利益相关方的反馈意见。此次，加拿大政府在文件中列出了潜在应对措施。
首先，在附加税方面，加方表示，可以对从中国进口的产品征收附加税。其次，在激励计划资格方面，加方表示，目前加拿大的零排放汽车激励计划（iZEV）和中型及重型零排放汽车激励计划（iMHZEV）为购买新的乘用和商用电动汽车提供销售点激励。最后，在投资方面，加方表示，中国公司可能会寻求在加拿大建立电动汽车生产设施，进入北美市场。
中国外交部发言人毛宁表示，中方始终认为将经贸问题政治化，人为设置贸易壁垒，只会破坏中加或者是世界的正常经贸合作，会损害国际产供链的稳定和全球应对气候变化的努力，不符合任何一方的利益。

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