深中通道：再造大湾区的特别报道

深中通道开通在即，全粤港澳大湾区的目光汇聚于此。这是一条历经7年建成的交通要道，全长24公里，东起深圳宝安，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，并通过支线连接广州南沙。通车之后，深圳到中山和广州南沙的时间，将从之前的约2个小时缩短至30分钟，深圳到珠海、江门的时间缩短为1小时。项目全线车辆通行费为66元／标准车次。
深中通道的开通，补上了珠江口“A”字形交通骨架的关键一“横”。这一“横”，使得环绕深圳都市圈、广州都市圈与珠江口西岸都市圈实现公路直通，环珠江口100公里大湾区“黄金内湾”得以闭环连接。
根据交通部门预计，深中通道开通后的日均车流量将达8万～10万辆，有望实现开通即满负荷运营。专家普遍认为，这一超级工程将在显著改善珠江口东西两岸互联互通的基础上，加快环珠江口三大都市圈融合，带动珠江口西岸发展，进而改变整个粤港澳大湾区的经济地理格局。
深圳向西建设深中通道，是最积极的推动者，也是最直接的受益者。但这一重磅“蛋糕”来之不易。

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