财报透视｜北汽蓝谷：2023年预计续亏52亿元~57亿元，此前三年累计亏损172亿元

（原标题：【原创】财报透视｜北汽蓝谷：2023年预计续亏52亿元~57亿元，此前三年累计亏损172亿元）

1月15日晚间，北汽蓝谷（600733）发布2023年年度业绩预亏公告。公告显示，预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润亏损52亿元~57亿元，同比上年变动-4.3%至4.85%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为57亿元~62亿元。

对于期内业绩预亏的主要原因，北汽蓝谷表示，新能源汽车市场竞争愈发激烈，公司为不断提升综合竞争力，积极开拓市场，锐化品牌形象，提升运营效率，在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响。

北汽蓝谷还称，公司产品销量仍处于快速提升期，规模效应暂未显现，导致产品成本阶段性偏高；随着后期新产品的陆续上市，产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。

值得注意的是，北汽蓝谷已连续多年亏损。以往财报数据显示，2020年至2023年，北汽蓝谷分别亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元，三年累计亏损171.91亿元。

2023年以来北汽蓝谷“增收不增利”，仍持续亏损。2023年前三季度，公司实现营业收入93.08亿元，同比增长63.1%；净利润为-32.5亿元，仍处亏损状态，但较上年同期收窄。

虽然业绩预亏，但北汽蓝谷旗下品牌极狐汽车2023年却销量翻倍。据“ARCFOX极狐”微信公众号1月1日发布的数据显示，2023年，北汽蓝谷旗下子公司北汽新能源全年销售新车9.22万辆，同比增长84%。其中，2023年12月，北汽新能源单月销量2.08万辆，同比增长111.04%。这一增长速度远超市场预期。

北汽蓝谷旗下极狐汽车与BEIJING品牌电车2023年累计销量分别为30016辆和62156辆，同比分别增长138%和66%。

官网显示，北汽蓝谷旗下子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。

北汽蓝谷主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。目前打造极狐、北京汽车两大品牌。极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌，旗下两款车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S已上市交付。2019年10月，以“北京”商标为基础，北汽集团旗下“北汽新能源”和“北京汽车”联合推出“BEIJING”品牌。

二级市场上，截至1月15日收盘，北汽蓝谷收跌0.18%，报5.54元，总市值309亿元。

来源：读创财经

本文 原创，转载保留链接！网址：https://licai.bangqike.com/cjnews/311300.html