蔡东青创办的奥动冲刺港股：靠换电半年营收3.2亿同比降32%

12月14日消息，换电企业奥动新能源股份有限公司（简称“奥动”）日前递交招股书，准备在港交所上市。奥动自2024年以来营收出现了持续下滑状态，其中，2024年营收较上年同期下降19.8%，2025年上半年营收再度下滑31.6%。

奥动成立于2016年，从2000年起，上海电巴（奥动新能源集团全资子公司）开始探索换电。在商业模式方面，奥动已形成换电核心技术研发、换电站商业化运营、电池金融、电池全生命周期管理、换储充一体、电力交易、碳交易等多位一体的换电商业闭环。

在车企合作方面，奥动已与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、东风日产、合众等超16家主流整车企业开展合作，并共同开发超30款换电车型，为其提供多品牌车型共享换电服务。在市场布局方面，奥动已覆盖北京、上海、广州、厦门、海口、三亚、重庆、合肥、郑州、长春、南京、武汉、杭州、昆明、张家口、兰州等全国60座城市，投运超过800座换电站（含在建），形成规模化商业换电运营解决方案。

自2021年起，奥动以开放多元的合作模式，携手能源巨头、地方城投、交运企业、汽车经销商等近百家合作伙伴，在广州、深圳、南京、合肥、东莞等地以区域合资模式，加速出租车、网约车、公务车等换电应用实践。

在换储一体方面，奥动提出V2S2G概念，换电车辆、换电站、电网三者之间进行能源高效交互。每一座奥动换电站，都是一座城市分布式储能站，有利于能源就地消纳；更可以全功率支撑电网，实现波谷充电、波峰放电，调节电力平衡，降低电网压力。

在碳中和探索方面，奥动称，持续加快全国共享换电服务网络布局，2021年5月，奥动与中国石化达成战略合作，共同打造多元综合能源服务新场景，助力国家“双碳”战略达成。

同年11月，英国石油bp与奥动正式签署合资合作协议，双方打造城市级合资公司模式，并探讨国内合作版图扩张以及海外合作的可能性。

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