传奔驰中国大裁员:赔偿 N 9,工资发到 4 月

网络 阅读: 2025-02-27 10:58:38
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2月27日消息,据汽车像素等多个媒体报道,奔驰中国26日启动裁员,裁员比例约为 15%。本轮裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系,公司主体主要是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司,研发体系暂未涉及。

被裁员工除了可以获得 N 9 的赔偿外,如果未来两个月没有入职新公司,奔驰中国还会为其额外发放 3 月和 4 月的工资。这意味着,奔驰中国最高的赔付相当于 N 11。

一位接近奔驰中国的人士表示,这次是 “普裁”,销售、金融两家公司几乎每个部门都参与了。被裁的员工中,大比例是 “无固定期限” 劳动合同的雇员。

按照奔驰中国的传统,员工首次签约的合同期限一般是签三年,第一次续签的合同期限一般是两年,再次续签,会签订无固定期限的劳动合同。这意味着,很多被裁员工,都在奔驰中国工作了五年以上。

对于奔驰中国各个板块的员工而言,裁员的消息从去年下半年开始流传。公布裁员的前一天,2 月 25 日,奔驰中国刚刚开完 Town Hall(员工大会),梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松亲自到场主持。一位参与的员工表示,会上虽然没有明确提及裁员,但对于将发生的事情,大部分员工已有心理准备。

就在一周之前,2 月 20 日,奔驰发布了 2024 财年业绩报告,全年营收为 1456 亿欧元(约合人民币 11126 亿元),同比下降 4.5%;息税前利润(EBIT)为 136 亿欧元(约合人民币 1035 亿元),同比下降 31%;净利润 104 亿欧元(约合人民币 794 亿欧元),同比下降 28%。

对于业绩的下滑,奔驰解释称,主要是因为销量减少,尤其在中国市场。2024 年奔驰在华销量为 71.4 万辆,同比下滑 6.7%。中国是奔驰的最大单一市场,这导致其全球销量同比下降 3% 至 198.3 万辆。

销量的下滑影响了奔驰中国区域的财务表现。2024 年,奔驰在中国的营收为 231.39 亿欧元(约合人民币 1759 亿元),同比下降 8.5%。

奔驰预计业绩和财务的压力,还会持续数年,因此至少在 2027 年之前,会持续推进固定成本的削减举措。

财报会上,康林松称,“为了确保公司的竞争力,我们正在采取措施,使公司更快、更精简、更强大。” 裁员即是举措之一,除了中国区域,奔驰也会在其他国家和地区推进裁员。

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