销量大幅下降 保时捷计划在未来四年裁员1900人

2月19日消息，据彭博社报道，德国大众汽车集团旗下豪华品牌保时捷将在未来四年裁员1900人，以应对电动汽车需求疲软以及“地缘政治和经济形势的挑战”。

2月13日，保时捷表示，其计划通过提前退休和补偿性裁员等自愿措施，减少其德国祖文豪森（Zuffenhausen）和魏斯阿赫（Weissach）工厂的员工数量，并将对招聘新员工采取“限制性措施”。报道称，保时捷的目标是到2029年将上述两个工厂的员工数量减少15%。

保时捷正在努力应对电动汽车需求下降的问题，并且去年已经下调电动汽车目标。向电动汽车转型的挑战，让保时捷在中国市场付出了高昂的代价，在中国市场的交付量大幅下降，进一步加大了其削减成本的压力。

在劳动力和能源价格昂贵的德国，保时捷正效仿大众的做法，试图削减其在德国的生产成本。去年年底，大众汽车与工会领袖达成协议，计划在未来五年内削减产能并裁员3.5万人。根据彭博社的报道，到2030年，保时捷所有德国员工的工作保障协议仍然有效，这意味着在此之前采取的是自愿措施。此次裁员之前，保时捷已决定不再续签临时工的合同。

2月初，因为销量下滑，保时捷刚提前终止了首席财务官（CFO）Lutz Meschke和销售主管Detlev von Platen的合同，而这两位高管都是在保时捷工作超过20年的老将。

2024年底，保时捷还被曝将开启中国区裁员，正式员工和外包员工的裁员比例分别为10%和30%，补偿方案为“N 6”。随后，保时捷中国否认了中国区裁员及相关信息，但承认内部组织架构在进行优化重组。保时捷官方表示，正在提升各部门及项目的效率和优化成本，根据实际情况，相关措施涉及间接和直接人力成本。

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