zb杠杆交易教程 速比怎么计算？

速比怎么计算？

速比计算公式

齿轮速度比也称速比或者是传动比。

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：

i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）

对于多级齿轮传动：1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。

0 例：以知减速器速比1：35.7 要求：提升机每分钟45转/分 解 ：35.7×45=1606.5(减速器1轴转速) 减速器高速轴皮带盘120(直径任意) 解：1606.5×120=192720转 以知电机转速为1500转。 求：电机皮带盘直径， 解：192720÷1500=128mm

单柱塞真空滴油式注油器工作原理？

单柱塞真空滴油式注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵，油箱及传动部份组成。

1、注油泵

注油泵是单柱塞真空滴油式注油器的主要部份，每支注油泵用螺钉固定在箱体上。由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体之柱塞套内形成真空。由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点，可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。

根据柱塞直径和柱塞行程的不同制造有：中压（16Mpa)、高压（32Mpa)、超高压（40、63、100Mpa)三大类注油泵。注油泵与其相应的油箱及传动部份可组成中压，高压，超高压三大类单柱塞真空滴油式注油器。

2、油箱

油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部份，每台单柱塞真空滴油式注油器通常有一至二个油箱（单联为一个，双联为二个）。注油泵排列固定于油箱体平面上。每只注油泵的工作运动由箱中凸轮带动。凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成。凸轮轴的转动由传动部份供给。　 3、传动部份

单柱塞真空滴油式注油器传动部份有两大类：I 由主机带动；II 单独传动。

I .由主机带动的单柱塞真空滴油式注油器，有三种标准型式：

（1）ZL型：联轴器型，由主机通过超越离合联轴器传动工作；

（2）ZB型：摆杆型，由主机带动摆杆传动工作；

（3）ZJ型：键联接型，凸轮轴头部带有平键，由主机直接传动工作。

II.单独传动的单柱塞真空滴油式注油器有ZD型：

由电动机通过下面减速器（蜗杆，蜗轮减速和小，大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间还有联轴节，带动两凸轮轴同步运转，从而使两油箱上方的注油泵每两同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动

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